Ну все проверил............

Ребята ну ВЫ просто ЗЕ БЕСТ!
Я вот сейчас в рейсе в Европе ...Уже Компрессор "Перебрал" схлопотал 2 штрафа по тахе и Переделывал Штору в Польше
Ну не падаю духом..........
ПЕРВЫЙ РЕЙС ------ КОМОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но я Стралиса не ПРЕДАМ-Он мой Кент!!!!!!!!!!!!!!!
Будем Бороться

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

	Menedger писал(а):
	На курсоре 10 стоит во впускном коллекторе...на остальных двигателях не знаю...подозреваю, что также...

Там стоит датчик давления НАДДУВА.Если уж вы лазаете в свои авто не только за баранку,выучите термины,хотя бы для общения на форуме.А то народ путает понятия "датчик" и "указатель"(и "клапан",самая распостраненная ошибка).ДАТЧИК-на двигателе(например),на приборной панели-УКАЗАТЕЛЬ.Клапанам в кабине тоже не место(за редким исключением) Smile

Кстати,половина всяких мифов о счастливых чудо-ремонтах основана на неправильном использовании терминологии.По принципу испорченного телефона Very Happy

Молодец!Тебе и кенту твоему-удачи!
Ты все же сделай диагностику,без нее причину подобной ошибки могут искать люди,которые на Курсорах минимум пол-собаки съели. Там нужно цифры смотреть и динамику графиков на тесте.Выкладывай тест сюда,может,чем и поможем

	4еснок писал(а):
	Там стоит датчик давления НАДДУВА.

С ума сойти!...

Menedger писал(а):

	4еснок писал(а):
	Там стоит датчик давления НАДДУВА.

С ума сойти!...

С вами сойдешь..На что давит турбина?на двигатель?
Найдешь датчик давления ТУРБИНЫ на курсоре-с меня бесплатное ТО

Если бы приехал человек поменять такой датчик,мол,машина не тянет-я бы его конечно понял,но не сразу.Там есть 3 датчика,на которые можно подумать-ДАВЛЕНИЯ наддува,ДАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ турбиной и скорости ТУРБИНЫ.Какой из них?Влияют на тягу все Wink

:

Чеснок, ты решил в терминах показать себя спецом? Наддува, поддува....словами зря кидаешься...как–бы ТО мне не пришлось делать...можно инет покопать, и найти ресурс, где этот датчик именно так и называется...

Ставлю на Сызрань Laughing

РОБЯТА ОСТЫНЬТЕ.ЭТО ФОРУМ в споре рождается истина. А НЕ ТОРГИ Very Happy

	Menedger писал(а):
	Чеснок, ты решил в терминах показать себя спецом? Наддува, поддува....словами зря кидаешься...как–бы ТО мне не пришлось делать...можно инет покопать, и найти ресурс, где этот датчик именно так и называется...

Покопай,вместе с товарищем из Дзержинска,можете еще десяток вариантов найти.Тока истина-в документации,а не в макулатуре от издательства "Диез"
Если уж вы спрашиваете совета-описывайте проблему корректно,а не своими словами.Если не знаете,как эта хрень называется-так и скажите,"вот эта хрень "и покажите пальцем,все лучше,чем ребусы выдавать.Для этого и требуют при просьбе о помощи ВИН,модель машины,тип двигателя,и т.д.А то-"у меня Ивека не заводится!"-какая ивека?-"Белая!".После порой сумасшедшего рабочего дня-вовсе не смешно

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

4еснок - здесь люди делятся ОПЫТОМ, а Вы пытаетесь впихнуть им теорию. Никто не оценит "теоретики" не в чести Laughing

C'est La Vie

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

4еснок писал(а):

Если уж вы спрашиваете совета-описывайте проблему корректно,а не своими словами.Если не знаете,как эта хрень называется-так и скажите,"вот эта хрень "и покажите пальцем,все лучше,чем ребусы выдавать.Для этого и требуют при просьбе о помощи ВИН,модель машины,тип двигателя,и т.д.А то-"у меня Ивека не заводится!"-какая ивека?-"Белая!".

Ты невменяемый что-ли?...я не спрашивал совета, тем более, у тебя...какую я должен был описать проблему?..человек не понял, про какую хрень я ему говорю - я ему фотку скинул.....какой вин? Какая ивека белая?

	WIZARD писал(а):
	4еснок - здесь люди делятся ОПЫТОМ, а Вы пытаетесь впихнуть им теорию. Никто не оценит "теоретики" не в чести C'est La Vie

Фиг с ней,теорией,но как заниматься ремонтом,не зная как что называется и путая термины-х.з.

Чеснок,я в бибике то тупорылый,повезло что на ивеке езжу,не убиваемая.А ты меня заставляеш на клавиши компа нажимать-что то искать в каких то дебрях.Это для меня темный лес,я этот текст полчаса печатал Laughing

Будь проще,если профи,не закусывайся Wink

Была у меня такая ошибка пару раз. Первый раз снимал пневмоклапан на самой турбине, шток ходил очень туго, когда даёшь газу шток должен подниматься к верху. Во второй раз был обрыв провода который идёт к электромагнитному клапану, а клапан при включении подаёт воздух на клапан управления турбиной, включи зажигание и посмотри есть ли воздух в трубке которая подходит к маленькому фильтрику он стоит на двигателе с правой стороны около генератора. Вообще за три с половиной года, что езжу на Стралисе думаю что 2 F это механическая ошибка её даже в книге нет и на сервисе толком про неё не говорят.

_________________
Sepa 44, 903-634-13-15

Зарегистрирован: 04.01.2010 Сообщения: 22

Хочу поделиться, с теми у кого такая неприятность как 2F, было все тоже самое, все те же симптомы, а оказалось все просто! Ни датчики турбин, ни клапан управления турбины, просто поменял топливный насос. Все ошибки убрались. тяга прибавилась, единственное после замены насоса сделал пробный выезд на разгоне педаль газа до пола, с выхлопной напугал очень черный дым, но машина умница, сама подстроилась и выбрала сама себе режим выдачи топлива. Сейчас нет проблем, турбина свистит как ей и положено, не дымит, и как и прежде таскаю 25 тонн Л Е Г К О! ивеко сТРАЛИС 2004 ГОДА КУРСОР 10.