помогите найти электросхему ЭБУ евротроник 1

электроклапана работают и пропаял провода согластно шлейфа но.... всё равно выдаёт ошибку 122. может я не правильно пропаял. т.к. там уже побывали умельцы. может у кого то схемка есть?

122 может быть ЭПУ, жгут или блок управления. Ищи хорошего диагноста.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

не можем найти диагностический разьем по этому диагностику не можем сделать. а где находиться блок управления? вернее какой именно смотреть?первый раз припаяли оломанный провод начал выдавать две ошибки 120 и 122 перепаяли и осталась одна.

	S90 писал(а):
	122 может быть ЭПУ, жгут или блок управления. Ищи хорошего диагноста.

у Вас есть айсикью или скайп? если можно хотел проконсультироваться на форуме мне подсказали что это всё таки ЭПУ вот я и пытаюсь его сделать. но для этого нужна схема

клапанами на эпу управляет блок что стоит с правой стороны коробки.а вот сигнал на управление приходит с платы эпу . если плата накрылась то и сцепления не будет .не будет команды на открытие клапанов.

	churikov писал(а):
	а вот сигнал на управление приходит с платы эпу . если плата накрылась то и сцепления не будет .не будет команды на открытие клапанов.

это плата которая находиться в самом ЭПУ. бывает включается передача с толчком . это значит что сцепление не выжимается?

	ЕВГЕНИЙ.Ц писал(а):
	не можем найти диагностический разьем .

Диагностический может находится под крышкой возле джойстика, трех пиновый.
У Вас случайно не англичанка?

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

возле джойстика находиться фишка к ней подключаеться прибор я так понял принудительного включения коробки. а что такое трёх пиновый. ? и вот ещё проблема плавают обороты пока не сработает разгрузка и не включаються передачи и педаль не реагирует. как только воздух накачал до 12 и сработала разгрузка всё ок. но.... при отключении ЭПУ машина реагирует на педаль газа сразу не зависимо от давления. нет не англичанка .

Черный, на 3 контакта, рядом с белым. В нем может стоять заглушка. Или в бардачке большой черный на 30 концов, круглый.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

вот круглого то и нет) завтра снова сниму эпу и поеду к электрику что бы проверил микросхему которая находиться в самом эпу. и клапана более тщательно проверил.

все-капец машине!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

тебе по моему надо катушки посмотреть на пгу.

	Санек писал(а):
	тебе по моему надо катушки посмотреть на пгу.

подключали 12 в клапана срабатывали. щёлкали. один из 4 был запавший. хочу завтра его разобрать.

Смотри внимательно на дорожки в ленте которая идет на плату.А катушки к нериагированию педали не относятся.Думаю у тебя дело в проводах,которые идут именно на плату(нет реакции на нажатие педали)Как ни странно ни зумер,ни табло код не показывал.Первый признак-начинает щелкать реле у джостика

	Алекснадр152 писал(а):
	(нет реакции на нажатие педали)Как ни странно ни зумер,ни табло код не показывал.Первый признак-начинает щелкать реле у джостика

так релле у джойстика щёлкает по моему третье с права верхнего ряда