Гидроусилитель

фиг знает..!?

	FONA писал(а):
	Он не жужит,а торохтит!В диапазоне когдна руль стоит прямо когда начинаеш прокручевать за пределы этого диапазога все нормально как буто выроботка в самом насосе ГУРа!

Т.к гидроусилитель и компрессор стоят на одном валу когда ты поворачиваешь руль идёт нагрузка на этот общий вал и тарахтение компрессора пропадает у меня тоже самое с этим не парься так и должно быть ,а по поводу замены масла я просто купил атф шелл TX полусинтетика и поменял там около (чуть больше литра) приходиться покупать две баклашки по литру но фиг с ним остаётся на следующий раз ,а т.к это недорого я меняю масло в гуре когда меняю в движке.И гудение зимой пропало ,а раньше со старым маслом в мороз гудело пока не прогреется.По поводу сварки у меня тоже 180е24 переделка там не гур варенный а между рамой и кронштейном гура приварена почему то пластина (как проставка). По поводу тугово руля помню когда я только начинал рулить на ней и таскал по 10-11 тонн была такая тема руль хрен свернёшь пока чуть не тронешся щас слава богу вожу не больше 2-3 тонн и эту проблему забыл

Добрый вечер.Карго 2003г.вин-2411676.НЕ подскажите кто менял фильтр на гидроусилители руля.Насос ZF 8001863.Фильтр запаян в бачок гидрача.Фирма ZF отдельно бачок на рынок не поставляет.А по IVECO номер 42537024 и денег лупят- мама не горюй.Не подскажите номерок и производителя данного бачка.Спасибо.

100e17 писал(а):

Добрый вечер.Карго 2003г.вин-2411676.НЕ подскажите кто менял фильтр на гидроусилители руля.Насос ZF 8001863.Фильтр запаян в бачок гидрача.Фирма ZF отдельно бачок на рынок не поставляет.А по IVECO номер 42537024 и денег лупят- мама не горюй.Не подскажите номерок и производителя данного бачка.Спасибо.

Присоединяюсь!! Такая же фигня,фильтр запаян !!((( Спросил новый бачок-цена13500(( Жалко отдавать кучу денег за кусок пластмассы!!! Я его снял промыл ситуация улучшилась(пока). Но влево руль туго идет,вправо легче...Как быть,че придумать?? может кто,че-нить подскажет??? Ивеко 80е21,2004г.в.

	daiving писал(а):
	.. Но влево руль туго идет,вправо легче....

А это уже сама рулевая машинка помирает... иногда очень долго помирает, так что пока не парься, может повезет!

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Спасибо Колдун,порадовал ты меня)))) А если не повезет??? Она ремонтируется или только замена???

_________________
IVECO 80E21 2004 г.в.

	daiving писал(а):
	Спасибо Колдун,порадовал ты меня)))) А если не повезет??? Она ремонтируется или только замена???

Все в некотором смысле подлежит ремонту... просто иногда ремонт дороже обходиться, нежели на разборке купить, но тут тоже - кот в мешке!
Немного абстрактной и спорной теории - все рулевые машинки по разному усиливают, в смысле лево-право... когда производительности и давления насоса достаточно, то эта разница практически не ощутима, по мере выработки насоса или по другим причинам - становиться более ощутимой.
Методы "самовосстановления" рулевых машинок просты - замена фильтра, рабочей жидкости, установка охладителя рабочей жидкости, дополнительная (предсмертная) регулировка клапана расхода и давления (кто знает где он расположен...), на крайняк - замена рабочей жидкости на более вязкую консистенцию, вплоть до моторного масла...
Самому лезть в рулевую машинку не рекомендую, и не потому, что сложно устроена или сломать можете (что тоже вполне вероятно), а потому, что запчасти практически отсутствуют в свободной продаже и располагают ими только те, кто ремонтирует эти рулевые машинки, а значит стоимость запчастюлек будет несоизмерима с их пользой....
Есть случаи и не ремонтопригодные - как правило это износ или поломка корпусных и основных силовых деталюх , что встречается достаточно часто в последнее время, очевидно это связано с общим снижением качества и износоустойчивости ...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Спасибо!! Приму к сведению!!!

_________________
IVECO 80E21 2004 г.в.