давление масла

парни всем привет. у меня стала происходить следующая картина. при заводке очень долго горит лампочка давления масла. А именно, завожу машину после ночной стоянки лампочка гаснет и давление начинает расти только после пяти секунд. Если машину заглушить и завести сразу то давление появляется сразу. Вначале грешил на старое масло и забитые фильтра, но все поменял и ситуация не изменилась. На ходу давление в норме и на холостых тоже не изменилось. Да забыл сказать машина 120Е18 двигатель фиат 6-ка. Не знаю даже теперь на что обратить внимание. Может где какой канал забился. Ведь вроде как я понимаю, масло очень долго закачивается через фильтра(они же сверху стоят). Подскажите , какие будут соображения???

У меня примерно та же картина с 2005г по сей день, правда лампочка горит сек 2. И к стати, какой вязкости масло заливаешь? У меня 10W40.

тоже 3-4сек Smile

(двигатель тектор)

Двигатель фиат 6-ка 8060.45в, лампа горит около 2-3 секунд после старта двигателя. Датчик давления вообще потихуньку умер(в течении недели стрелка сползла практически до 0 а потом и вовсе упала), в чём причина не знаю. Только одна лампа контрольная. замерял при 60 градусах механическим датчиком - около 3.0, чуть больше. Так и езжу.

	andrew писал(а):
	Датчик давления вообще потихуньку умер(в течении недели стрелка сползла практически до 0 а потом и вовсе упала), в чём причина не знаю.

Проверить и восстановить массу двигателя.
Поменять датчик даввления и стрелочный прибор. Менять в паре, после ремонта массы.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	Серж 98 писал(а):
	У меня примерно та же картина с 2005г по сей день, правда лампочка горит сек 2. И к стати, какой вязкости масло заливаешь? У меня 10W40.

Масло заливаю такое же. Я почему написал все это. Тут уже была тема про то, что долго горит лампочка и т. д. Но у меня до недавних пор было все ок. Заводил после ночной стоянки, лампочка горела секунды 2-3 не больше. А сейчас засекал секундомером: 5 секунд минимум. Завтра поменяю еще раз другие фильтра и все почищу их посадочные места. А то когда менял масло даже тряпкой там не протер, не было времени. Я вот думаю, а насос с такими симптомами умирать не может? Все таки машине то 12 лет. Как думаете?

когда изготовитель делает перевёрнутые мас фильтра, то рекамендует масло. на стоянке масло вытекает из фильтров, а масленная плёнка, рекомендуемого масла, остаётся на деталях. блогадаря перевёрнутых фильтров, - масло в двс нужно меньше! чем для двс с "правильными" фильтрами. изготовитель учел все эти секунды запуска. конечно их не доложно быть - 5...
________ в мас насосе тоже есть клапан, который держит давление. давление при не рабочем двс.(как в тнвд)

___________ моей машине 14 лет. больше 2х сек лампа не горит. и давление на 80 градусах - 2 очка, на высоких - почти 4,5. до ремонта двс лампа горела так же до 2х сек. но давление на холостых - 1,1. и на высоких 3,5

Проблема решилась. Поставил оригинальные фильтра и все стало как прежде. Лампочка горит 2-3 секунды и давление растет. Всем спасибо за ответы.