автономкa

у меня ИВЕКО ДАyЛИ 65c15 2004 года, стала плохо заводится, кто говорит что поставили автономку и врезались не там где надо,а врезались в шланг который идет с бака. я знаю что обычно ставят отдельный бачок или врезаются в бак..может поэтому плохо и заводится теперь ?? сразу скажу регулятор на насосе поставил новый...подскажите пожалуйста .

переставь на обратку, а лучше купи заборник в бак, у меня предпусковой на обратке, фен через заборник в бак.

спасибо за подсказку. я в понедельник автономку пустил забор прямо из бака..стало немного луче заводится,но с первого раза никак..но двигатель луче и красивей работать..а вот с заводкой ее осталась проблема..даже незнаю в чем проблема.

Если форсунки проверял как я раннее писал,Тогда была похожая ситуация,решил сэкономить деньги на топливнои фильтру.унас с тобой стоят фильтр сепоратор с водоотделителем,а я поставил с Ивеки евро1,и все заводится с трудом маслать долго надо и не спервого раза.

_________________
35s15 2.8cdi автобус

Коля я ставлю немецкие фильтры или БОШ ,да они с датчиком для водоотделения ...на фильтрах не экономлю .. да у меня заводится,но не с первого раза..тоже надо помаслать..просто впереди зима и я боюсь что зимой незаведу..свечу накала поставил новую..я даже не представлаю что ей надо...стоит даже обратный клапан..может воздух где попадает,но как его найти я даже незнаю..вроде мне кажется нету воздуха.

Что за обратный клапан?

_________________
35s15 2.8cdi автобус

родной обратный клапан стоит там где топливный фильтр садится и прикручивается...а я ее поставил обратный клапан на шланг с бака на фильтр , обратный клапан не дает уйти назад солярки ,я поставил дополнительный на всякий случай..если в него дут,то в одну сторону диет,а назад нет,так как стоит клапан.

Вот и вся проблема, у тебя идет большое давление на насос.став все обратно.

_________________
35s15 2.8cdi автобус

Насос качает до 8 атмосфер,а с фильтра до ТНВД подается 2.6атм не ниже

_________________
35s15 2.8cdi автобус