Аккумуляторы для СТРАЛИС

Гель не для нашей жизни
Николай Курзуков, Начальник аккумуляторной лаборатории НИИАТЭ
Батареи, которые вы назвали гелевыми, на самом деле таковыми не являются. Никакого геля ни в Optima, ни в Pro Comp и в помине нет. Там обычный электролит. Другое дело, что изготовлены они по AGM-технологии и тоже недоливаемые и герметичные. А вообще, аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда. Куда там, на отечественных автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение «гуляет» с 13 до 16 вольт! Да и на большинстве иномарок немногим лучше. А уж если реле-регулятор из строя выйдет, то гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать. Не зря же на нем написано: напряжение заряда не более 14,4 В. Если больше, то гель тает как холодец в тепле и обратно уже не восстанавливается. И вот еще что: у настоящих гелевых батарей, конечно, может быть огромный ток, но только летом. Гель и так вязкий, а на морозе он совсем застывает. В результате характеристики падают наполовину и больше.
Что же касается AGM-батарей, то они не такие капризные, но тоже требуют внимания к состоянию генератора и реле-регулятора. Дело в том, что в аккумуляторах этого типа конструктивно очень мало электролита, и если он выкипит – что делать? Доливать-то некуда…

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

вот тема про акб кайфная

Много полезной информации для себя почерпнул, но так и не понял сколько должно быть ампер у акума который стоит на стралисе с мокрой печкой.

По вину в каталоге не судьба пробить?

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

не парни самые прикольные это батарейки energizer но только покупать надо вместе зайцем.что бы он бегал за зарядкиком.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

По вину в каталоге не судьба пробить?
В вине информации о амперах не нашёл

	Игорич писал(а):
	В вине информации о амперах не нашёл

возьми 220 - 225.и главное что б ток холодной прокрутки был большой 1250 А(EN) или больше.еще на акб пишут(но не на всех)385 мин это значит можешь с полной нагрузкой проехать без зарядки.(минуты разные это пример)надписи (типа этого)
http://postimage.org/image/ywln9yw3n/

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

Спасибо cudryavii очень ценная инфа. У нас и стоят 225А . Просто я думал что акумы не до заряжаются поэтому долго не живут. Пробовали ставить 190А тюменские, спокойно проходили 2 года и переставили их на камаз. Я сейчас заказал бош кислотные 200А. На данный момент на машинах стоят а-мега в принципе нормальные АКБ, банер-хлам, варта - стоит около года из 20 штук навернулись 10шт. Варту пытаемся поменять по гарантии 3шт уже поменяли.

	Игорич писал(а):
	Просто я думал что акумы не до заряжаются поэтому долго не живут.

все зависит от того сколько раз заведешь в определенное время.у нас как получается завел проехал 20 мин встал заглушил(это если по месту или в гараже)от этого и происходит недозаряд.я читал раз завел минимум час машина должна поработать.вот и суди сам

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

cudryavii писал(а):

	k0ldun писал(а):
	Бред, конечно бред про пробег... я бы понял циклы заряд\разряд, но пробег - это круто !

вот и я про это подумал.что на износ акб влияет заряд/разряд у них определеное количество этих циклов.поэтому и приходит им трындец

Многое зависит от климата,вибрация тоже делает свое дело. Я исхожу из опыта эксплуатации. У кого на авто такие годовые пробеги думаю со мной соглосяться.

Думаю, что если авто в порядке, то особо колбасить АКБ не будет.

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

	puzyrevmikhail писал(а):
	Думаю, что если авто в порядке, то особо колбасить АКБ не будет.

На новых и старых машинах одинаково выхаживают год,потом или резко умирает один из двух или начинают выкипать и через месяц два умирают

симахин писал(а):

	puzyrevmikhail писал(а):
	Думаю, что если авто в порядке, то особо колбасить АКБ не будет.

На новых и старых машинах одинаково выхаживают год,потом или резко умирает один из двух или начинают выкипать и через месяц два умирают

Позволь несогласится.на новых и по 5 лет ходят заводские.а вот когда начнешь покупать тут да.бывает и года неходят.

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415

короче бери под генератор чтоб не выше был

	казачёк писал(а):
	короче бери под генератор чтоб не выше был

с этого момента поподробней(не выше чего?)

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415