ремонт проводки ЭБУ - ЭПУ ПОМОГИТЕ

Доброго всем времени суток !

Коротко о машине:
IVECO EuroStar 1998 год.
Коробка Evrotronic 2
VIN code

В дороге появились ошибки :108, 154, 7, 8, 50, 51, 52

В дороге устранились неисправности но не надолго (подоткнули спичками контакты на ЭБУ)
Доехали до места и на месте произвели замену проводов в жгуте от ЭПУ до ЭБУ Евротроник, ремонт разъёма на шлейфе ЭПУ - ЭБУ Евротроник - удалились ошибки 154, 7, 8 , 50, 51, 52
После замены конденсатора на плате переключателя скоростей пропала ошибка 108

Машина уехала в рейс проехала с пару тысяч километров появился новый букет ошибок

полезли в ЭПУ

заменили сальники на клапанах
После установки ЭПУ на место появились ошибки 124, 54, 51
Решили поменять разъём между ЭПУ и ЭБУ (выяснилось что разъём поломан, выломан один пин)

Проверил электроклапана , все четыре по 16 Ом, а вот сопротивление датчика саморегулировки 37,5 Ом и при передвижении штока сопротивление не меняется ???
Заменили разъём на подходящий

Решили снова залезть в ЭПУ и обнаружили , видимо из-за неправильной разборки при замене клапанов порвали шлейф внутри ЭПУ (не наш косяк)

Переделали шлейф

Так как компрессор кидал масло, решили поднять плату (контроллер ЭПУ), промыли , просушили и обнаружили трещину (вернее выколовшийся кусок платы)

Схемы сего устройства нет и найти что нибудь в инете я не смог. Может быть кто то распологает данными по этой плате, помогите , буду очень благодарен (возможны варианты покупки или схемы или самого контроллера)
Пришлось пробовать восстанавливать схему так ...... под микроскопом снимал лак с керамической платы, занятие не очень приятное , но когда нет ничего под рукой приходиться мучатся....

Как мне показалось, схему выяснил, получилось следующее:

Собрали, поставили........ 124, 53, 54.........

Сцепление не реагирует на дисплее кроме ошибок, CH ключ........ думается мне что возможно на плата двухсторонняя (возможно тех дорожек я не увижу) кроме того она склеена из двух двухсторонних плат.

Пожалуйста подскажите есть ли в наличии принципиалка контроллера ЭПУ, а может у кого то в наличии есть б/у плата контроллера.

да купи на разборки или новое,что голову себе забивать,с электроникой шутки плохи.

Согласен с Вами, но есть один момент, разборок данной направленности в нашем регионе нет........
Если известны какие то варианты, сообщите , буду благодарен....

Если есть информация о датчике саморегулировки (если я его правильно называю) или по другому датчик положения штока сцепления. Не известны его параметры. По сути шток передвигаясь в катушке меняет показания индукции катушки, затем аналог идёт на контроллер, затем с контроллера в цифре на ЭБУ. Если не так поправьте

В продолжении разговора о коммерческом решении вопроса.
Если есть в продаже б/у контролеры скажите цену и возможность приобретения

Продаваны наверное помогут вам, так например совсем недавно клиент принес НОВЫЙ хвостик с разьемом с одной стороны и крышкой, гибким шлейфом с датчиком и этой самой платкой с другой... сказал что стоит около 6-7 тыров (точно не помню) , перепаял я ему это хозяйство тоже не даром... так что реально есть такой ремкомплект, ищите...
На его ЭПУ тоже платка сгнила, восстанавливать или искать схему я не стал, безнадежное это занятие. В результате осмотра понял ОЧЕВИДНОЕ - если сгнила плата , то клапана (их там 4 ) тоже уже на подходе и долго не протянут. Сделал вывод - это он от жадности и в тщетной надежде на везение, уж лучше бы ЭПУ купил, поставил за 1 час и забыл бы проблему...
Есть такая поговорка - дешево да гнило, дорого но мило...
дальше решать вам.

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Плохо что из Казахстана. у меня вопрос восстановления евротроников практически на поток поставлен.
кстати ЭПУ не важно от какой машины. на манах, рено и других конях, такое же абсолютно стоит.

_________________
+79934932440

gsa2007_74 писал(а):

Если есть информация о датчике саморегулировки (если я его правильно называю) или по другому датчик положения штока сцепления. Не известны его параметры. По сути шток передвигаясь в катушке меняет показания индукции катушки, затем аналог идёт на контроллер, затем с контроллера в цифре на ЭБУ. Если не так поправьте

Если не ошибаюсь,датчик этот с разъема ЭПУ не прозванивается ,там усилитель сигнала стоит.Сам сигнал на блок идет аналоговый,если не ошибаюсь(поправьте,если не так)
По поводу блока-не редкость на разборках или у тех,кто отказался от Евротроника и поставил МКПП.Челябинск от тебя далеко?Попроси привезти оттуда,уверен там есть.Адреса сервисов местных ищи на форуме

k0ldun писал(а):

Продаваны наверное помогут вам, так например совсем недавно клиент принес НОВЫЙ хвостик с разьемом с одной стороны и крышкой, гибким шлейфом с датчиком и этой самой платкой с другой... сказал что стоит около 6-7 тыров (точно не помню) , перепаял я ему это хозяйство тоже не даром... так что реально есть такой ремкомплект, ищите...
На его ЭПУ тоже платка сгнила, восстанавливать или искать схему я не стал, безнадежное это занятие. В результате осмотра понял ОЧЕВИДНОЕ - если сгнила плата , то клапана (их там 4 ) тоже уже на подходе и долго не протянут. Сделал вывод - это он от жадности и в тщетной надежде на везение, уж лучше бы ЭПУ купил, поставил за 1 час и забыл бы проблему...
Есть такая поговорка - дешево да гнило, дорого но мило...
дальше решать вам.

Да, действительно согласен с тем, что латание того , что продаётся не так дорого - дело не благодарное, тем более , что гарантии как таковой в полном объёме на такой ремонт дать не возможно. Есть два фактора : отсутствие по близости разборок и настоятельные просьбы клиента Smile

Постараюсь убедить клиента поискать ремкомплект, ну и конечно параллельно буду копать имеющееся, плохо , что может быть бесполезным Smile

. Спасибо за мысль о ремкомплекте....

	Introvert писал(а):
	Плохо что из Казахстана. у меня вопрос восстановления евротроников практически на поток поставлен. кстати ЭПУ не важно от какой машины. на манах, рено и других конях, такое же абсолютно стоит.

Подскажите, а у Вас есть в наличии ремкомплекты на данный ЭПУ (шлейф и плата) , возможно приобретение (кстати мимо нас ходит поезд СПБ-Алматы). Заранее благодарен.

4еснок писал(а):

gsa2007_74 писал(а):

Если есть информация о датчике саморегулировки (если я его правильно называю) или по другому датчик положения штока сцепления. Не известны его параметры. По сути шток передвигаясь в катушке меняет показания индукции катушки, затем аналог идёт на контроллер, затем с контроллера в цифре на ЭБУ. Если не так поправьте

Если не ошибаюсь,датчик этот с разъема ЭПУ не прозванивается ,там усилитель сигнала стоит.Сам сигнал на блок идет аналоговый,если не ошибаюсь(поправьте,если не так)
По поводу блока-не редкость на разборках или у тех,кто отказался от Евротроника и поставил МКПП.Челябинск от тебя далеко?Попроси привезти оттуда,уверен там есть.Адреса сервисов местных ищи на форуме

Да действительно с разъёма он не прозванивается, я мерил параметры на отпаяном шлейфе. Возможно этот блок усилитель сигнала н судя по элементной базе аналого-цифровой преобразователь, возможно я ошибаюсь, пока пытаюсь копать , ну и конечно же параллельно буду искать либо ремкомплект либо б/у ЭПУ или (шлейф + плата б/у)

в таком случае можно доехать в Челябинск и найти там.