2002г.в., 2.8-не работает указатель топлива в баке

Лампочка запса топлива работает, а вот стрелка топлива даже не шелохнется , при включении зажигания, подскажите ,где искать проблему может имеется схемка проводов в приборку, и каое сопротивление должен иметь датчик в баке уровня, мин и максимальное(минимум и полный бак). Можно ли проверить замыканием сигнального провода на минус

Схемка и принцип работы как в ВАЗ-овских машинках. Ничего сложного и нового не придумали.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

а есть схема в наличии

Поищи на форуме, тут книжечку в этом году и не одну выкладывли.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

если верить книжке, сигнал с датчика поступает на моторный ЭБУ, а с него на приборку по САН шине, как проверить приборку

	goric писал(а):
	если верить книжке, сигнал с датчика поступает на моторный ЭБУ, а с него на приборку по САН шине, как проверить приборку

Не ту книжку скачал. Скачал для Е4/5. Ищи для Е2/3.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	goric писал(а):
	и каое сопротивление должен иметь датчик в баке уровня, ??????Можно ли проверить замыканием сигнального провода на минус

A никто и никогда не мерял. Не ломаются, не не ломались или не ПОПАДАЛИСЬ.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

	goric писал(а):
	Можно ли проверить замыканием сигнального провода на минус

Можно. Но провод брать от датчика топлива. Сам уже УСЁ понял.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

прошерстил весь форум, книги так ине нашел, встретилжет сылочку дадите руководство на русском

схему нашел, приборка двух разъемная ,синяя и зеленая колодка на 32 пин, каждая, по схема сигнал с датчика на стрелку приходит на зеленую колодку на 24 контакт, на нем обрыв ни чего нет, провода прозвонил от бака(оранжевый провод), и на 26контакт той же колодки приходи сигнал на лампочку остатка топлива, на нем, относительно минуса 180 ОМ(оранжевый провод), к баку приходят три провода , коричневый -минус, и 2 оранжевых. Манипуляции с подачей на минус сигнальных проводов , вешал сопротивления 200Ом на сигнальный на стрелку, реакции приборки нет, даже сигнальный на лампочку замыкал на корпус, по идее лампочка не должна гаснуть, а она гаснет.

Здравствуйте! У меня вопрос немного не в теме, но по предмету:
У меня стоят два бака с паралельными контурами ( С возможностью переключения между ними, как на УАЗ-е ) до насоса подкачки и с отдельными електрическими цепями датчиков уровня топлива в них.
А теперь собственно вопрос; После того как переключил подачю топлива с резервного бака а обратку в основной, то есть перекачал топливо из резервного бака в основной на ходу, то:
Датчик уровня топлива основного бака ( То есть родной автомобиля ) показывает только до того уровня до которого заполнился бак при перекачке, даже когда заполняю до пробки, то есть бак полный а датчик показывает 1/4
Но по мере израсходования топлива, до указанного уровня стрелка стоит а потом уже показывает правильный уровень до нуля.
При этом лампочка аварийного уровня показывает правильно...
Подскажите пожалуйста как это вылечить, клемы с батареи уже снимал, простояла где-то час, не помогло.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Судя по тому что ты из португалии, придётся просто забить на показания датчика. Как ни крути заправки на каждом углу Very Happy

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Судя по тому что ты из португалии, придётся просто забить на показания датчика. Как ни крути заправки на каждом углу

Так-то оно так, только оно лучше когда всё работает...

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

скорее всего в Вашем случае ,есть механическое ограничение поплавка, снять датчик уровня, поднять поплавок на полный бак и проследить показания на приборке, и все станет ясно

А теперь собственно вопрос; После того как переключил подачю топлива с резервного бака а обратку в основной, то есть перекачал топливо из резервного бака в основной на ходу, то:
Датчик уровня топлива основного бака ( То есть родной автомобиля ) показывает только до того уровня до которого заполнился бак при перекачке, даже когда заполняю до пробки, то есть бак полный а датчик показывает 1/4
Но по мере израсходования топлива, до указанного уровня стрелка стоит а потом уже показывает правильный уровень до нуля.
При этом лампочка аварийного уровня показывает правильно...

Я как-то заправлялся с работающим двс(проблема была со стартером) до полного бака,так у меня стрелка на приборе тоже не поднялась до полного бака.А при следущей заправке с заглушенным двс , стрелка на приборе показывала правильно.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!