дверные петли

кто нибудь пробовал менять внутренние штифты на петлях. очень сильно люфтит.35с11 цельнометаллический фургон.

Что бы выбить старые, пришлось греть,свердло не берет. Рассвердливал под болты на10.

Было такая же самая беда. Нагревал паяльной лампой, выбивал кувалдой. Забил вместо втулок клапана. Работают отлично, люфта нет.

_________________
IVECO DAYLI 35c13 (2010) 2.3HPI

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

После того как вы уберете старые штифты нужно будет в обязательном порядке рассверлить посадку на сквозь под штифт большего размера иначе удачи не видать, выработка в старом отверстие в форме эллипса замена штифта на тот-же размер ни чего не даст, на некоторые машины после проведения двух таких процедур меняли полностью шарнир для этого проводили операцию с использованием болгарки и полуавтомата, но это в основном на машинах которые у нас эксплуатировались больше 8 лет. Удлиненное сверло, токарь и 2часа работы, удачи.

_________________
Когда много спрашивают - мало думают и плохо помнят.

а уменя легко подоставались !!! главное в правильную сторону выбивать ! всем удачи

	Vitalson писал(а):
	а уменя легко подоставались !!! главное в правильную сторону выбивать ! всем удачи

а в какую надо