Постоянно подаётся напряжение на свечу накала.ЕвроТех Курсор

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Мужики выручайте , уходило напряжение,на акумы приходило 22-21в,проверил гену всё ок,дальше полез кинул контрольку к свече она постоянно горит ,скинул провод от свечи зарядка на акум 28,3в, я думаю реле на свечи, но найте немогу под нагами пасажира смотрел пару реле стоит, но пробывал их менять без изменений может это не они, подскажите чё может нетам ищу, или ещё что нетак. Question

Да все там по другому,диагностику надоть подключать.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Что по другому если можно , подскажи у нас нет диагноста по груз.маш. до ближайшего сервиса 250км.до Минска.

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Реле накаливания Iveco Cursor где стоит

Начнём с того что на курсоре нет свечи. на нём "гриль". вы уверены в марке двигателя?

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Ивеко ЕвроТех 10курсор на воздушном калекторе стоит Rolling Eyes

на курсоре НЕТ СВЕЧИ.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Незнаю как правильно но тут так пишут http://razbor99.ru/catalog/Iveco/828/13/13042/ смысол не втом как называется гриль или свеча, а в том что там на проводе всегда напряжение но по моему мнению напряжение должно пропадать вмести с лампочкой накала в салоне.Подскажите что может быть?

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Постоянно подаётся напряжение на свечу накала.ЕвроТех Курсор
Мужики выручайте , уходило напряжение,на акумы приходило 22-21в,проверил гену всё ок,дальше полез кинул контрольку к свече она постоянно горит ,скинул провод от свечи зарядка на акум 28,3в, я думаю реле на свечи, но найте немогу под нагами пасажира смотрел пару реле стоит, но пробывал их менять без изменений может это не они, подскажите чё может нетам ищу, или ещё что нетак.
Помогите может кто сталкивался с такой проблемой.

на курсоре от гриля до реле, примерно 30 см кабеля. сразу под впускным коллектором и найдёшь. обычно это неисправность блока управления двигателем.

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Проблема вся начилась с того что под блокам управления двиглом отвалилась массовые провода, машина сдохла двигло крутило но не заводилась, и в салоне тречали релюхи, я полез по жгуту проводки и нашел эту проблему скрутил их в кучу и прижал болтом к мотору на место, и тачка завелась, взял проверил зарядку на акумы а там 21в-20в приходит от гены и постояно падает , снял гену и на стенд всё ок, думаю значит кто то потребляет на себя постоянно и начил от свечи (гриля) и там оказалась засада постояное напряжение, МОЖЕТ МАССОВЫЕ ПРОВОДА КОТОРЫЕ ПРИКРУТИЛ В КУЧУ ВСЕМУ ВИНОЙ.

Блок управления (чаще) или реллюшка (редко).

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА У НАС ЕСТЬ ЕЩЁ ТАКАЯ МАШИНА ИСПРАВНАЯ, ЕСЛИ МЫ С НЕЁ МАХНЁМ МОЖНО ИЛИ ТАМ ПРОШИВАТЬ БЛОК НУЖНО ? РЕЛЛЮХУ ПОНЯТНО МОЖНО МАХНУТЬ А БЛОК? Shocked

Если с иммобилайзером, то нет. И я бы не рисковал, а то и второй блок уложить можно.

_________________
Я б, в электрики пошёл, пусть меня научат!!!
тел. +7 925 0970210 МИХАИЛ.
Я, не умею, Я только учусь.

Зарегистрирован: 23.12.2012 Сообщения: 46

Если принудительное выключение свечей сделаем на панель выведем тумблер можно так обоити блок управления двиглом если проблема в нём? Question