Евротех курсор 8 заглохла на ходу

	Санек писал(а):
	быть такого не может что бы машина заглохла и не заводилась и ошибок не было.

может.Коллеги подтвердят.

С теми ошибками которые он снял с блока,машина должна заводиться.А датчик распредвала за подачу топлива не отвечает Smile

Машина без него год заводилась и ездила-тянула-деньги привозила.Как - другой вопрос.
Как сказал топикстартер,проводку с датчиков распреда и маховика они починили,толку нет.Питание EDC,проводка с кабины - ок. Топливка тоже ок,соляры в тосоле и масле - нет.Машина с эфира не заводится.Отсюда и пляски с бубном и осциллографом,ибо остается только одна причина - неисправность самого двс.И прежде чем разбирать движок или волочь машину за большое бабло в столицу,наверняка лучше все остальные причины исключить,верно? Или вы не так же делаете,а радостно раскрываете карман и отваливаете энную сумму за эвакуатор при каждом удобном случае?Так что не надо считать других глупее себя,человеку машина не меньше вашего нужна и наверняка уж он что мог,проверил,в том числе и с чужой помощью

селеван писал(а):

Marti писал(а):

подцепили осциллограф ,задействовали датчик коленвала и одну форсунку,импульс есть,с датчиком совпадает,но электрик не знает ивеку,говорит на рено импульс на открывание в разы сильнее,но он говорит также что и системы впрыска разные.нам бы параметры импульса приходящего на форсунку или осциллограмму работы форсунок

когда не знаешь что и как и совсем п.... берёшь с такого же двс как у тебя датчики меняешь и заводишь

Еще один умник.Если человек с осциллографом дружит и даже(редкость по нынешним временам!) грамотно название сего прибора пишет - явно уж он с датчиком коленвала разберется.Не сложнее осцила,чай

Зарегистрирован: 19.07.2011 Сообщения: 61

вопрос можно сузить,солярка вообще не попадает в цилиндр,ни капли,брызнули со шприца в впускной коллектор и сразу дым и запах соляркой на весь гараж.снимали вчера форсунку,солярка к ней идёт,сразу стакан заполнился.моторист говорит пусть даже колец не будет,но дым быть обязан,при условии попадания солярки в камеру сгорания

Вопрос к спецам, а моторный тормоз не может быть виноватым? Или как вариант открутилась шестерня распредвала.

марти а ты пробовал буксиром завадить у меня была примерная хрень заглохла на ходу.я никогда непользуюсь эфиром а завожу газом он даже на газу работает а в этот раз никак. дернули буксиром и поехали

Зарегистрирован: 19.07.2011 Сообщения: 61

Мужики,подскажите мне одно,у меня 12 форсунок могут ли они все не работать?

Зря вы смеетесь. Если человек в другом городе или не дай Бог на трассе стал ему реклама ваших сервисов не актуальна на данный момент.
Пы сы если даже с кефира не заводится я думаю проблема в механике, а точнее в ГРМ

_________________
Iveco Eurostar VIN WJMA1VSJ004192352
Без денег не возим

	Haser писал(а):
	Зря вы смеетесь.

Кто смеётся7

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 19.07.2011 Сообщения: 61

	Haser писал(а):
	Зря вы смеетесь. Если человек в другом городе или не дай Бог на трассе стал ему реклама ваших сервисов не актуальна на данный момент. Пы сы если даже с кефира не заводится я думаю проблема в механике, а точнее в ГРМ

у меня все метки сходятся,то есть спокойно регулируются клапана и преднатяг форсунок,если приходит 1(после двойной,54 градуса до вмт) риска на маховике то и регулируются либо 1 либо 6 а форсунка 5,а не подругому

Зарегистрирован: 19.07.2011 Сообщения: 61

История закончилась,завели.Спасибо всем кто откликнулся и попытался помочь,первый отозвался 4еснок,ему самое большое спасибо ,отдельное спасибо ребятам из Янино ( подъём кулачка насос форсунки 4.9).также хочу сказать спасибо Александру(Екатеринбург), Михаилу(Москва), Андрею(Волгоград), Доброму.Вообщем спасибо за то что помогли осилить курсор.

это вы к нам блок проверять привозили?

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 19.07.2011 Сообщения: 61

	Introvert писал(а):
	это вы к нам блок проверять привозили?

если 25 января,то мы.забирали в пять часов вечера