Амортизаторы на 3510

Венька.
замеряешь внутренний и наружный диаметры (есть вроде три варианта), идёшь в магаз торгующий только подшипниками, берёшь так, что бы наружний был ≈ на 5мм больше.
старый извлекаешь(наружнюю обойму просто ломаешь в тисках через резинку подвесного, а внутренняя я думаю и так у тебя вывалилась), одеваешь новый подшипник на кардан, смазываешь поксиполом (клей такой), сразу натягиваешь резинку и прикручиваешь на место(пока клей не схватился, чтоб отцентровался боле-менее, пошевели чуть).
я таким макаром трижды менял. один из которых на трассе прямо.
естественно подшипник должен быть закрытым. если производитель не полное г… , то ходит не хуже оригинала. а то и дольше.

3512 - спасибо!!! С утра сниму и в магазин ! Это примерно из той же оперы , как я подшипники передней ступицы менял.
Оригиналы примерно 2000-3000 стоили , а в магазине "подшипники" внутренний за 140 рэ , наружний 250 рэ (Япония). Главное размер знать. До сих пор ходят.

дерзай!
удачи на трасах!!!

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

	Цитата:
	Андрюха23. либо я не знаю математику, либо получаются другие числа… но за циферки СПАСИБО!!! P.S. а чего у тебя за книженция?

"3512"-по поводу математики,и цифер.
я ошибся,значит:
без нагрузки не 547 так ка я написал,а 574...
извиняюсь за опечатку. Embarassed

Андрюха23.
про опечатку я и сам понял… всё равно, спасибо.
в итоге, замерил газелевские газ/масло- один в один. видать ГАЗ не только диски у итальянцев слямзил…
поставил, закинул три тонны, держат не хуже оригинала. НО, на сколько только их хватит? вот это вопрос !?

всем привет. У меня 3512 вожу по 3т, на задний мост ставлю аммортизаторы от газели ,хвотает на 6-8 месяцев.На балке оригинал ,уже 150000км пробежали.

Газель строилась с ивеки.На ивеку с нажимным сцеплением можно поставить от газельки:КПП,сцепление лучше немецкое,корданнчики