Ивеко не едет((((система Common Rail

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

Всем привет машинка Iveco Daily Uniget 35s9 (двиг. 2.8, 96л.с. с системой Common Rail) причина в следующем.взял машинку с убитым мотором ездили без воздушного фильтра (машина не едет, но казалось причина ясна почему) делаю кап.ремонт двигателя, меняю форсунки ставлю все новые, промываю бак, все топлевные шланги, заменил все фильтра, заменил турбину!!! машина как до ремонта так и после него не хочет ехать, нет ни тяги ни прыти, что пустая что груженая, делаю диагностику ни одной ошибки( кто сталкивался с такой причиной помогите советом!!!!

1) диагностика - это не чтение ошибок! Посмотри параметры, хотя бы и выложи здесь.
2) Во время капиталки после дефектовки что было неисправно?

Алеха писал(а):

Всем привет машинка Iveco Daily Uniget 35s9 (двиг. 2.8, 96л.с. с системой Common Rail) причина в следующем.взял машинку с убитым мотором ездили без воздушного фильтра (машина не едет, но казалось причина ясна почему) делаю кап.ремонт двигателя, меняю форсунки ставлю все новые, промываю бак, все топлевные шланги, заменил все фильтра, заменил турбину!!! машина как до ремонта так и после него не хочет ехать, нет ни тяги ни прыти, что пустая что груженая, делаю диагностику ни одной ошибки( кто сталкивался с такой причиной помогите советом!!!!

Дымит? Как заводится? Держит холостые?

_________________
Iveco Turbo Daily 2,8TD 1996 год 35C10

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

не дымит, запускается без проблем, в мороз ожидаю нагрев свечи накала и с первого запуска!! холостые не плавают

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

	Schmelenok писал(а):
	1) диагностика - это не чтение ошибок! Посмотри параметры, хотя бы и выложи здесь. 2) Во время капиталки после дефектовки что было неисправно?

не исправность была в поршневой группе, и крыльчатки турбины были съедены песком

	Алеха писал(а):
	не дымит, запускается без проблем, в мороз ожидаю нагрев свечи накала и с первого запуска!! холостые не плавают

Попробуй на диагностике замерить давление в топливной рампе и сравнить с положенным.

_________________
Iveco Turbo Daily 2,8TD 1996 год 35C10

Немного не в тему, а Uniget - это что значит?

Форсунки то поменяли, а прописывать их не надо?

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

прописывать??? ..но на сколько мне известно это незначительная часть или все же значительная???????

Я СПРОСИЛ.
Точно не знаю на сколько это значительно,
но слышал, что при замене даже одной форсунки нужно прописывать её.

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

вот и мне хочется услышать убедительный утвердительный ответ! ...помогайте советуйте подсказывайте, но обидно на ДЕЙЛИ ездить как на старом камазе(((

Зарегистрирован: 11.02.2012 Сообщения: 35

Менял у себя форсунки все на новые, и у дилера мне сказали что не надо прописывать. Dayli 2005 год F1C.

_________________
Iveco Daily 65C17 F1C, 166 HP,non EGR, 2005 год рефрижератор,

Зарегистрирован: 11.02.2013 Сообщения: 6

	Grek007 писал(а):
	Менял у себя форсунки все на новые, и у дилера мне сказали что не надо прописывать. Dayli 2005 год F1C.

спасибо!! значит прописывать не существенная часть(((( завтра сделаю диагностику сравню параметры..может там что покажет

Часть как раз существенная. Просто на вашем двигателе ее нет.

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

Спонсоры-благотворители могут заказать пропись форсунок.