ПРОДАМ ДЕЛЬКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2731044-2e16.html

_________________
35с15,2011г.

За 6 лет 110 тыс накатала ? по-двору чтоль катаетесь))

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км

	Дмитрий Киев писал(а):
	За 6 лет 110 тыс накатала ? по-двору чтоль катаетесь))

ну я с новя не брал её, пригнали с польши было 32000, там сматывать смысла нет

_________________
35с15,2011г.

хотя может и так утверждать не буду, я за год с маленьким прошёл 80000)))))))

_________________
35с15,2011г.

Полячка, пенсионерка по праздникам только в костел ездила,поэтому и пробег такой.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

поляки спидометр скручивают наура, как и прибалты. У них это не считается мошенничеством как в других странах ес.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

Сорри за флуд,но по Москве очень проблематично наездить в год более 30-40 т.км. Например моя работа каждый божий день за исключением выходных и праздников- примерно 3-5 точек в день, пробег в день от50 до 120 км. Иногда бывает 150-170,но очень редко. Подавляющее большинство водил работают здесь вот в этом режиме. Поскольку из-за пробок и специфики погрузки и выгрузки (сдача-получение) на это уходит весь рабочий день,как правило с 9 до 18 ч. За год-80 т.км.--это очень плотные командировки в соседние с Москвой области и далее...Поэтому в Москве получается самые малые пробеги и, к сожалению самый большой расход топлива. Хотя некоторые индивидуумы могут выбиваться из этого графика за счет своей "феноменальной" трудоспособности, но таких очень не любят в водительских коллективах, со всеми вытекающими, как правило большие пробеги в основном в отчетах за компенсацию ГСМ, да и то далеко не везде прокатывает. Это касается в основном Москвы, в других регионах может быть все по другому... Все сказанное касается шоферов личных , и как правило не очень дешевых грузовиков, про казенные не буду, там своя ботва...

	avtosegment писал(а):
	поляки спидометр скручивают наура, как и прибалты. У них это не считается мошенничеством как в других странах ес.

ну значит нужно посмотреть по мозгам, думаю там остаются данные о пробеге

_________________
35с15,2011г.

эдисон писал(а):

Сорри за флуд,но по Москве очень проблематично наездить в год более 30-40 т.км. Например моя работа каждый божий день за исключением выходных и праздников- примерно 3-5 точек в день, пробег в день от50 до 120 км. Иногда бывает 150-170,но очень редко. Подавляющее большинство водил работают здесь вот в этом режиме. Поскольку из-за пробок и специфики погрузки и выгрузки (сдача-получение) на это уходит весь рабочий день,как правило с 9 до 18 ч. За год-80 т.км.--это очень плотные командировки в соседние с Москвой области и далее...Поэтому в Москве получается самые малые пробеги и, к сожалению самый большой расход топлива. Хотя некоторые индивидуумы могут выбиваться из этого графика за счет своей "феноменальной" трудоспособности, но таких очень не любят в водительских коллективах, со всеми вытекающими, как правило большие пробеги в основном в отчетах за компенсацию ГСМ, да и то далеко не везде прокатывает. Это касается в основном Москвы, в других регионах может быть все по другому... Все сказанное касается шоферов личных , и как правило не очень дешевых грузовиков, про казенные не буду, там своя ботва...

у всех по разному, у нас минимум 150 в день, ну и конечно же не только москва, но и ближайшее подмосковье и ближайшие регионы, да и сам родом с пензы, часто туда матаюсь

_________________
35с15,2011г.

	Дмитрий Киев писал(а):
	За 6 лет 110 тыс накатала ? по-двору чтоль катаетесь))

Ничего удивительного нет.Брал машину не с самым мощным двигателем(не для межгорода) Накатал за год 25 тыс.км.Работа по городу,переезды по 6 часов простоя.Область иногда.Надо рассматривать каждого индивидуально.

_________________
35C12 2007г.VIN ZCFC358400D353240

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Андрей51 писал(а):

	Дмитрий Киев писал(а):
	За 6 лет 110 тыс накатала ? по-двору чтоль катаетесь))

Ничего удивительного нет.Брал машину не с самым мощным двигателем(не для межгорода) Накатал за год 25 тыс.км.Работа по городу,переезды по 6 часов простоя.Область иногда.Надо рассматривать каждого индивидуально.

А что для межгорода надо мощный двигатель? Чтоб с белорусами на спринтерах в догонялки играть? Так все равно не догонишь. Помоему он больше нужен в городе. Тут не то удивительно что авто по россии с одиннадцатого года восемьдесят тыщ прошло, а то что поляки за четыре года тридцать накатали.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

avtosegment писал(а):

Андрей51 писал(а):

	Дмитрий Киев писал(а):
	За 6 лет 110 тыс накатала ? по-двору чтоль катаетесь))

Ничего удивительного нет.Брал машину не с самым мощным двигателем(не для межгорода) Накатал за год 25 тыс.км.Работа по городу,переезды по 6 часов простоя.Область иногда.Надо рассматривать каждого индивидуально.

А что для межгорода надо мощный двигатель? Чтоб с белорусами на спринтерах в догонялки играть? Так все равно не догонишь. Помоему он больше нужен в городе. Тут не то удивительно что авто по россии с одиннадцатого года восемьдесят тыщ прошло, а то что поляки за четыре года тридцать накатали.

А ты бы попробовал на 116л.с положить 2-2.5 тонны да пару тыс.км по затяжным подъемам.Вот тогда бы и рассказал с каким двжком лучше...Не до ДОГОНЯЛОК пожалуй будет

_________________
35C12 2007г.VIN ZCFC358400D353240

Судя по фото салона поляки хитропопые пробег точно свинтили, но что касается купленных в России, и в частности Москве, изначально новыми, у дилеров, пробег может запросто составить за 4-5 лет порядка 100-120 т.км, но, повторюсь, как правило машина личная, которая работала не очень сильно напрягаясь, ценник, правда тоже будет соответствующий...

ездил сегодня на компьютерную диагностику, всё работает идиально, но оказалость что километраж в мозгах не прописывается или такие специалисты у дилеров

_________________
35с15,2011г.

Там есть время работы движка , и исходя из этого считают пробег.

_________________
35с12 вин 5679961 2007год.