Курсор 10л 430 лс - как померить компрессию?

Зарегистрирован: 20.02.2013 Сообщения: 4

Всем добрый день!
машина в эксплуатации три года, а пробег 150 тысяч всего, из сервиса не вылезаем-то одно, то другое
есть необходимость померить компрессию, но ни один сервис в Нижнем Новгороде не берется, официалы только в ходе компьютерной диагностики что-то меряют, но точно не компрессию - у них все в норме, а машина при этом не тянет и масло жрет( на 1000км 6л)
Подскажите, как все-таки померить компрессию
Заранее спасибо

снимаешь коромысло вытаскиваешь форсы и меряешь.а лучше туда подать воздух есть специальные приблуды.а может у тебя турбина.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Ты был на электровозной?я понял,ты Горьковский.Не знаю кто тебе делал эту диагностику,но курсор показывает все,сам смотрел на монитор.Совет-всегда присутствуй при обслуживании авто,сиди в сторонке,не мешай,смотри,контролируй

Зарегистрирован: 20.02.2013 Сообщения: 4

я был на электровозной,там как и в трак-центре(Кстово) - подключают комп- все работает в норме, все красиво, а тяги как не было так и нет
турбину уже поменяли по гарантии

Зарегистрирован: 20.02.2013 Сообщения: 4

завтра токарь вытачивает переходник, снимаем форсунку и меряем манометром
потом напишу краткий отчет

Я тебе без замеров скажу-поршневую меняй на евро-3 и все будет окей!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Даааа вот и ремзоны нижегородской обл. Embarassed

можно посмотреть что из сапуна дует и с какой силой.после турбины сухо?компресию желательно мерить в вех цилиндрах 2 раза первый раз пройтись как разберётё запишите в тетрадь второй раз кубиков по 10 бензина прокрутите стартером и мерейте.объясню почему если масло расходует поршневая в цилиндрах оно будет компресометр завысит показания.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

компрессию какую ты хочешь померить ?

Относительную - заряжаешь АКБ, подключаешь EASY и делаешь тест компрессии.
+ цена (1500-2500 руб), скорость (до 5 минут)
- отсутствие реальной цифры

Абсолютную - заряжаешь АКБ, снимаешь насос-форсунки, ставишь все 6 эмуляторов насос-форсунки, проверяешь фазы ГР, регулируешь клапаны, замеряешь несколько раз компрессию, выводишь среднее значение по каждому цилиндру, снимаешь эмуляторы насос-форсунок, ставишь родные насос-форсунки, проверяешь фазы ГР, регулируешь клапаны и преднатяг.

+ получаешь реальную цифру
- цена (около 10 000 рублей), скорость (несколько часов)

Выбирай сам.
А вообще, уважаемый коллега правильно сказал -

	шатун писал(а):
	Я тебе без замеров скажу-поршневую меняй на евро-3 и все будет окей!

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 20.02.2013 Сообщения: 4

Спасибо коллеги. А по евро-3 это давно понятно, только очень хочется сделать это за счет ИВЕКО РУСС, а не за наш