Можно ли нормально спать в Ивеко дайли макси

спальник шириной 70 см и всё ок сделал сам цена вопроса 1500р

_________________
alex9999aa

Тоже пробовал с надувным матрасом, спишь как в гамаке и спина от него мокрая.

_________________
65C17 2005 г.

extrabass4 писал(а):

	Андрей СПб писал(а):
	надувной матрас (500 руб.) + насос (350 руб.). Рост 188. Поспать нормально 8 часов можно, но часто не советую. Только залезать на надутый матрас не очень удобно.

То есть вы его ложите на сидения в кабине и можете спокойно вытянуться ?

ну типа того.
т.к. машина у меня 12-го года, то у нее очень уж широкие подлокотники на дверях, которые "съедают" сантиматров двадцать ширины салона. Я купил односпальный матрас толщиной то ли 18, то ли 23 см. Короче говоря, он "выравнивает" площадку между подлокотниками. Получается больше 190 см пространства. Выспаться можно нормально (по крайней мере, мне удавалось).
Минусы:
-достаточно сложно забираться на надутый матрас, в т.ч. разуваться
-клапан матраса царапает пластик подлокотника
-надувной матрас может порваться.

Что касается "как в гамаке" и "мокрая спина", так:
1) надувать матрас нужно хорошо, чтоб он был очень упругим. Так или иначе, новый матрас поначалу сильно прогибается к утру, т.к. растягивается.
2) можно стелить простынку, а лучше соблюдать комфортную температуру в салоне.

Зарегистрирован: 28.09.2011 Сообщения: 139

В Дукато ширина внутри 190, у ивеки 180, это до высоты в 1 метр, выше заужение.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Андрей СПб писал(а):

extrabass4 писал(а):

	Андрей СПб писал(а):
	надувной матрас (500 руб.) + насос (350 руб.). Рост 188. Поспать нормально 8 часов можно, но часто не советую. Только залезать на надутый матрас не очень удобно.

То есть вы его ложите на сидения в кабине и можете спокойно вытянуться ?

ну типа того.
т.к. машина у меня 12-го года, то у нее очень уж широкие подлокотники на дверях, которые "съедают" сантиматров двадцать ширины салона. Я купил односпальный матрас толщиной то ли 18, то ли 23 см. Короче говоря, он "выравнивает" площадку между подлокотниками. Получается больше 190 см пространства. Выспаться можно нормально (по крайней мере, мне удавалось).
Минусы:
-достаточно сложно забираться на надутый матрас, в т.ч. разуваться
-клапан матраса царапает пластик подлокотника
-надувной матрас может порваться.

Что касается "как в гамаке" и "мокрая спина", так:
1) надувать матрас нужно хорошо, чтоб он был очень упругим. Так или иначе, новый матрас поначалу сильно прогибается к утру, т.к. растягивается.
2) можно стелить простынку, а лучше соблюдать комфортную температуру в салоне.

Плюс на ноги валенки а на голову ушанку, потому что от стекол холод прёт.

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

	vermut писал(а):
	В Дукато ширина внутри 190, у ивеки 180, это до высоты в 1 метр, выше заужение.

насколько мне известно по цифрам, ширина кабины Дэйли 1999 мм. Ну сколько могут стекла "украсть" - 1-2 см???

avtosegment писал(а):

Андрей СПб писал(а):

extrabass4 писал(а):

	Андрей СПб писал(а):
	надувной матрас (500 руб.) + насос (350 руб.). Рост 188. Поспать нормально 8 часов можно, но часто не советую. Только залезать на надутый матрас не очень удобно.

То есть вы его ложите на сидения в кабине и можете спокойно вытянуться ?

ну типа того.
т.к. машина у меня 12-го года, то у нее очень уж широкие подлокотники на дверях, которые "съедают" сантиматров двадцать ширины салона. Я купил односпальный матрас толщиной то ли 18, то ли 23 см. Короче говоря, он "выравнивает" площадку между подлокотниками. Получается больше 190 см пространства. Выспаться можно нормально (по крайней мере, мне удавалось).
Минусы:
-достаточно сложно забираться на надутый матрас, в т.ч. разуваться
-клапан матраса царапает пластик подлокотника
-надувной матрас может порваться.

Что касается "как в гамаке" и "мокрая спина", так:
1) надувать матрас нужно хорошо, чтоб он был очень упругим. Так или иначе, новый матрас поначалу сильно прогибается к утру, т.к. растягивается.
2) можно стелить простынку, а лучше соблюдать комфортную температуру в салоне.

Плюс на ноги валенки а на голову ушанку, потому что от стекол холод прёт.

на пристарелых Дэльках может чего и прет, на новых все герметично. безо всяких там вебасто при работающем двигателе переставляем перегородку циркуляции воздуха в режим "по салону", выставляем температуру, соответствующую температуре за бортом и спокойно спим в комфортной температуре.

Андрей СПб писал(а):

	vermut писал(а):
	В Дукато ширина внутри 190, у ивеки 180, это до высоты в 1 метр, выше заужение.

насколько мне известно по цифрам, ширина кабины Дэйли 1999 мм. Ну сколько могут стекла "украсть" - 1-2 см???

ЛИЧНО мне с ростом 188 при разложенном матрасе от стекла до стекла места хватает, чтобы вытянуть ноги и не упираться затылком в противоположное стекло.

При росте 195, проблем нет, но от стекла до стекла. До этого в боксере так же, единственное приглось подушку побольше взять из за того что подлокотники высокие.

ПС сплю в спальнике с биркой -25С, поэтому матрасами и одеялами неувлекаюсь.

Зарегистрирован: 24.09.2011 Сообщения: 669

Андрей СПб писал(а):

avtosegment писал(а):

Андрей СПб писал(а):

extrabass4 писал(а):

	Андрей СПб писал(а):
	надувной матрас (500 руб.) + насос (350 руб.). Рост 188. Поспать нормально 8 часов можно, но часто не советую. Только залезать на надутый матрас не очень удобно.

То есть вы его ложите на сидения в кабине и можете спокойно вытянуться ?

ну типа того.
т.к. машина у меня 12-го года, то у нее очень уж широкие подлокотники на дверях, которые "съедают" сантиматров двадцать ширины салона. Я купил односпальный матрас толщиной то ли 18, то ли 23 см. Короче говоря, он "выравнивает" площадку между подлокотниками. Получается больше 190 см пространства. Выспаться можно нормально (по крайней мере, мне удавалось).
Минусы:
-достаточно сложно забираться на надутый матрас, в т.ч. разуваться
-клапан матраса царапает пластик подлокотника
-надувной матрас может порваться.

Что касается "как в гамаке" и "мокрая спина", так:
1) надувать матрас нужно хорошо, чтоб он был очень упругим. Так или иначе, новый матрас поначалу сильно прогибается к утру, т.к. растягивается.
2) можно стелить простынку, а лучше соблюдать комфортную температуру в салоне.

Плюс на ноги валенки а на голову ушанку, потому что от стекол холод прёт.

на пристарелых Дэльках может чего и прет, на новых все герметично. безо всяких там вебасто при работающем двигателе переставляем перегородку циркуляции воздуха в режим "по салону", выставляем температуру, соответствующую температуре за бортом и спокойно спим в комфортной температуре.

Ну да, я забыл, в непристарелых дельках тройной стеклопакет .

_________________
DAILY 65C17 07г
EUROCARGO 100E15 99г

	avtosegment писал(а):
	Ну да, я забыл, в непристарелых дельках тройной стеклопакет .

если резинки все потненько прилегают, то ничего нигде не тянет и не дует. вот я о чем.

	Андрей СПб писал(а):
	пЛотненько

Сделал подставку из фанеры и паралона и ставлю между пас.седушкой и торпедой.Спиш как на диване,но лучше всего спать в спальном мешке.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.