топливо и масло

вчера увидел на АЗС как водитель при заправке дт заливал в бак моторное масло. спросил зачем? говорит,что топливо у нас "сухое" и для смазки форсунок надо лить моторное масло 3 литра на 800 литровый бак и обязательно синтетику! я раньше видел такое в беларуси когда водители мазов заливали масло в бак, смеху было так как все масло остается в фильтрах! а сейчас мне коллега говорит что это прописано в инструкции, авто было вольво е5. кто что знает на эту тему?

все правильно делает.есть вольво америка.желтая синяя капот.у неё стоит вообще в кабине специальная хрень которая добавляет масло в саляру.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Ребята! Не смешите мои форсунки. Вы сами по-экспериментируйте с моторным маслом(особенно с синтетикой), через пол года(примерно) удивитесь сколько этого масла будет у вас на дне бака и т.д. И так для развития- моторное масло рассчитано для минимального угара(я не говорю уже про синтетику). Если уж и хотите добавлять масло в топливо, то 2т(двух тактное), масло которое расчитано на полный угар и смешивания с бензином и солярой. Данное масло используется в бензопилах и т.п.

Серж 98 писал(а):

Ребята! Не смешите мои форсунки. Вы сами по-экспериментируйте с моторным маслом(особенно с синтетикой), через пол года(примерно) удивитесь сколько этого масла будет у вас на дне бака и т.д. И так для развития- моторное масло рассчитано для минимального угара(я не говорю уже про синтетику). Если уж и хотите добавлять масло в топливо, то 2т(двух тактное), масло которое расчитано на полный угар и смешивания с бензином и солярой. Данное масло используется в бензопилах и т.п.

смеши не смеши ваши форсунки но это факт.с этой машиной.сам ведал.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Надо внимательно прочитать инструкцию, может все таки речь идет о 2т масле(синтетике), а не о моторном.

честно говоря не знаю что он лил в бак, но насколько мне известно смазывающие свойства дт зависят от количества серы в топливе, раньше от пролитой солярки долго пятно оставалось а сейчас оно испаряется как бензин. понятно что чем меньше серы в дт нем выше экокласс но и без нее тоже никак. на наших азс (любых) максимум е3 и сернистость в топливе достаточна для смазки плунжеров, так зачем еще и масло лить в топливо, это же не мопед!!! Question

Молодец Серж,понимаеш что к чему