Шины другого размера

Страховщик писал(а):

Jora86 я бы не рекомендовал вам увлекаться Белшиной.Все мы волей-неволей перегружаем свои машины. Белшина, вроде как БЕЛ 109 у них протектор, крайне не восприимчива к перегрузу.Намучился с ней-ну ее нафиг.Причем меняли по гарантии несколько раз.Мое мнение-купи бюджетную импортную резину.

Я тоже так думаю! Переплатить 200-300 у.е. и забыть тыс. на 60-70км.

У меня машина с Испании стояла Бричстоун R630 195\75 пробил по интернету она всесезонка искал в России ее вообще нет только под заказ 10500р за штуку. Перелопатил весь инет любая марка резины бывает всесезонка но в России нет ни одной и везде у виска крутят мол только Россия и китай всесезонку выпускают. В этоги купил саву всесезонку турецкую 205\75 прошол 40000 км проблем нет 4500 за колесо я думаю это бюджетная резина.

maxv08 писал(а):

У меня машина с Испании стояла Бричстоун R630 195\75 пробил по интернету она всесезонка искал в России ее вообще нет только под заказ 10500р за штуку. Перелопатил весь инет любая марка резины бывает всесезонка но в России нет ни одной и везде у виска крутят мол только Россия и китай всесезонку выпускают. В этоги купил саву всесезонку турецкую 205\75 прошол 40000 км проблем нет 4500 за колесо я думаю это бюджетная резина.

Ну, у нас в РБ сава продается примерно 115-140у.е.

Jora86 писал(а):

maxv08 писал(а):

У меня машина с Испании стояла Бричстоун R630 195\75 пробил по интернету она всесезонка искал в России ее вообще нет только под заказ 10500р за штуку. Перелопатил весь инет любая марка резины бывает всесезонка но в России нет ни одной и везде у виска крутят мол только Россия и китай всесезонку выпускают. В этоги купил саву всесезонку турецкую 205\75 прошол 40000 км проблем нет 4500 за колесо я думаю это бюджетная резина.

Ну, у нас в РБ сава продается примерно 115-140у.е.

вам проще у вас все дешевли.

Pashtetus писал(а):

Вот не стоит об этом на шинке с 16 лет работал.
Вы то свои колесики откатываете от и до, потом молчите, только таких вас за дверями слышно, да я да мне. Не в обиду. На лисопеде то хреново с кривыми колесами, а тут 110, а то как хорошо.
Все бла бла бла, а хоть кто то фоточки свои выкладывал? Да только те кто честно может сказать. Я лично на Д2 веду БЖ и не скрываю ничего что происходит с машиной.

Извиняюсь был в отъезде. Ты говоришь про кривые ,а я писал про балансировку которую я не делаю ни когда. Это просто моё мнение.Многие дуют азот - тоже считаю глупостью. А кривые надо прокатывать конечно.

UA KZ писал(а):

Pashtetus писал(а):

Вот не стоит об этом на шинке с 16 лет работал.
Вы то свои колесики откатываете от и до, потом молчите, только таких вас за дверями слышно, да я да мне. Не в обиду. На лисопеде то хреново с кривыми колесами, а тут 110, а то как хорошо.
Все бла бла бла, а хоть кто то фоточки свои выкладывал? Да только те кто честно может сказать. Я лично на Д2 веду БЖ и не скрываю ничего что происходит с машиной.

Извиняюсь был в отъезде. Ты говоришь про кривые ,а я писал про балансировку которую я не делаю ни когда. Это просто моё мнение.Многие дуют азот - тоже считаю глупостью. А кривые надо прокатывать конечно.

из опыта отличный диск который в нули на станке, а ставишь резину любую и все зависит от резины больше меньше.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Jora86 писал(а):

Sergey 76 писал(а):

Jora86 писал(а):

	rovnyi писал(а):
	Так как самое тяжёлое ставят как правило в начале т.е. ближе к кабине, поэтому перед желательно с хорошим индексом нагрузки что-бы был. А сзади думаю и отечественная спарка справится

Спасибо конечно за информацию,знаю вот одного человека, так он ездит на Белшине, и говорит нормально. Только не делает балансировку задних, типо зачем.

И еще возникает вопрос. Можно ли сзади ставить покрышки больше чем 195. Не будут ли они между собой тереть??????

У меня стоят все 205/75/16c все супер Wink

А у вас сзади спарка? И какой фирмы они у вас????

Сергей, подскажите новичку! Стоит ли брать 205/65/16 Dunlop назад на спарку все 4??? или лучше чтобы была 75....

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Вам решать 205/65/16с будет ниже профиль!!
А 205/75/16с будет выше профиль!!
http://www.folmagaut.ru/articles69.html

_________________
Iveco Daily 35-12 Super Maxi 1997г
Iveco Daily 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП

	Sergey 76 писал(а):
	Вам решать 205/65/16с будет ниже профиль!! А 205/75/16с будет выше профиль!! http://www.folmagaut.ru/articles69.html

Я понимаю что мой выбор, но мне по деньгам подходят из новых 195/75 (примерно90-115у.е), а тут предлагают дунлоп 205/65 по 50 у.е. Стоит ли брать б/у вообще, или лучше все-таки новые например из бюджетных тигар 195/75(100у.е). По грузоподъемности они одинаковые. Вот у меня и возникает вопрос что лучше, б/у типо бладные или новые импорт бюджет?(потому что опыта у меня еще нету, поэтому может быть такие глупые вопросы...извиняйте)

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

данлоп какие ?

_________________
35S12 цельнометал. 2008г вин 5742050

Купите себе тигра и на это закончим Wink

_________________
Iveco Daily 35-12 Super Maxi 1997г
Iveco Daily 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП

	Igor 36 писал(а):
	данлоп какие ?

205/65/16 107/105R летние б/у

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Sergey 76 писал(а):
	Купите себе тигра и на это закончим

Спасибо за ваше мнение! ( а то уже на меня некоторые злятся что я типо дотошный или дуб))) просто еще есть время для выбора. все равно спасибо Вам!

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

А сколь денег у вас есть????? Shocked

_________________
Iveco Daily 35-12 Super Maxi 1997г
Iveco Daily 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП

	Sergey 76 писал(а):
	А сколь денег у вас есть?????

Ну если честно, то хотелось бы потратить поменьше, из-за того что только еще буду начинать в этом деле. Но не более чем 110-120 у.е. за 1шт.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8