ГБЦ

Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 108

Всем привет, я писал немногим раньше про проблему свою, масло в тасоле, и про то что за 2-а года 10 раз теплообменник снимали и т.д.
И вот вскрыли мы головку, отвез я ее на апресовку, там нашли что стаканчики при 2 атмосферах немного пропускали а на 6-ти перестали, и во всасывающем калекторе маленькая трещина в рубашку охлаждения все остальное в порядке, т.е в принципе голову менять надо, т.к. в трещинка есть получается что тосол понемногу попадает в цилиндр, но я не эту проблему искал это меня не мучило, моторист сказал что прокладка головки не каких дифектов не имеет, 2-а раза на компе( один раз в Брянске и перед тем как сняли голову на дилере) сказали что с мотором все хорошо везде одинаковая компресия, все работает в норме, форсунки немного переливают, а так все ок, и вот что сейчас делать я не знаю как у разбитого карыта ей богу
еще отвязу теплообменник вместе с крышкой на априсовку, но правда сильно самниваюсь что что-то найдут.
граждане умельцы и просто люди с головой посоветуйте что делать т.к пока кроме как замазать чем небуть ту трещинку и поставить все на место мне больше нечего в голову не пришло
да и если можно назовите цену на головку у кого есть CURSOR 13 (4242703)

Я вам в который раз говорю-башка меняй и работай!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

игорь17 писал(а):

Всем привет, я писал немногим раньше про проблему свою, масло в тасоле, и про то что за 2-а года 10 раз теплообменник снимали и т.д.
И вот вскрыли мы головку, отвез я ее на апресовку, там нашли что стаканчики при 2 атмосферах немного пропускали а на 6-ти перестали, и во всасывающем калекторе маленькая трещина в рубашку охлаждения все остальное в порядке, т.е в принципе голову менять надо, т.к. в трещинка есть получается что тосол понемногу попадает в цилиндр, но я не эту проблему искал это меня не мучило, моторист сказал что прокладка головки не каких дифектов не имеет, 2-а раза на компе( один раз в Брянске и перед тем как сняли голову на дилере) сказали что с мотором все хорошо везде одинаковая компресия, все работает в норме, форсунки немного переливают, а так все ок, и вот что сейчас делать я не знаю как у разбитого карыта ей богу
еще отвязу теплообменник вместе с крышкой на априсовку, но правда сильно самниваюсь что что-то найдут.
граждане умельцы и просто люди с головой посоветуйте что делать т.к пока кроме как замазать чем небуть ту трещинку и поставить все на место мне больше нечего в голову не пришло
да и если можно назовите цену на головку у кого есть CURSOR 13 (4242703)

какой город для начало.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 108

Санек писал(а):

игорь17 писал(а):

Всем привет, я писал немногим раньше про проблему свою, масло в тасоле, и про то что за 2-а года 10 раз теплообменник снимали и т.д.
И вот вскрыли мы головку, отвез я ее на апресовку, там нашли что стаканчики при 2 атмосферах немного пропускали а на 6-ти перестали, и во всасывающем калекторе маленькая трещина в рубашку охлаждения все остальное в порядке, т.е в принципе голову менять надо, т.к. в трещинка есть получается что тосол понемногу попадает в цилиндр, но я не эту проблему искал это меня не мучило, моторист сказал что прокладка головки не каких дифектов не имеет, 2-а раза на компе( один раз в Брянске и перед тем как сняли голову на дилере) сказали что с мотором все хорошо везде одинаковая компресия, все работает в норме, форсунки немного переливают, а так все ок, и вот что сейчас делать я не знаю как у разбитого карыта ей богу
еще отвязу теплообменник вместе с крышкой на априсовку, но правда сильно самниваюсь что что-то найдут.
граждане умельцы и просто люди с головой посоветуйте что делать т.к пока кроме как замазать чем небуть ту трещинку и поставить все на место мне больше нечего в голову не пришло
да и если можно назовите цену на головку у кого есть CURSOR 13 (4242703)

какой город для начало.

Молдова, город Бельцы