По поводу грузоподьемности и прицепа к Iveco 35-10

Здравствуйте! Хотелось бы получить следующую информацию. Iveco 35-10, максибаза, 1997 гв. Хочу таскать на ней 2 т. Но! По документам полная масса 3500 кг, масса без нагрузки 2560. Соответственно, исходя из этого можно таскать 940 кг. Но, чтобы придерживаться буквы закона и таскать эти самые 2 т надо приобрести прицеп. Присмотрел польский Рудван, двуосный с тормозами, полной массой 2700 кг. В него и планирую загружать 1 т. Вопрос следующий. Допускается ли к моей Iveco цеплять прицеп, с полной массой 2700 кг? Поездки планируются в Польшу.

По равнине будет нормально а вот на подьёмах мотору будет немного тяжело а в остальном нормально. С 1 июля в таком виде на некоторые дороги Беларуси станут по 0.12евро/км

Dim0n вот ты мне скажи, хоть немного не в тему..... про платки.... ша гоняю и плачу 46 тыс на платке.... а когда их уберут? по радио трубят что для тех у кого до 3,5 тонн бесплатно????????

С 1 июля вводятся 815 км платных дорог а именно: М1 вся, М2, М3, М6 -отдельными участками в районе Минска, М5 и М6 пока тоже только участки но затем станут полностью платными. Залогавая стоимость за прибор ориентировочно 50 евро (точной цены пока нет). Цена за это "удовольствие": до 3.5т машины зарегестрированые в странах Таможеного саюза(ТС)- бесплатно
до 3.5т не входящие в ТС- 0.04евро/км.
более 3.5т и автобусы с количеством осей до 4 - 0.08евро/км.
более 3.5т и автобусы с количеством осей 4 и более- 0.12 евро/км.
Уже есть рапоряжение по которому траспортная инспекция с начала июля переходит на усилиный контроль на платных участках. Как я думаю это будет происходить следующим образом: машина прохит рамку без оплаты далее она тормозится транспортниками и по документам или через весы устанавливается её общая масса и при наличии более 3.5т перевозчик оплачивает весь участок платной дороги. При этом на данный момент на сайте у них где важная информация только "Страница в разработке. Посетите позже", договора незаключаются, приборы не продаюся а до круглосуточной справочной я не могу уже 3 сутки дозвонится,

Короче как я понял из твоих слов, надо купить прибор который пока не продается, платить хз как и хз надо ли и так далее???? Просто говорили что с первого числа уже убрали платки, а ни фига, что под столбцами что в крубки, все езе есть

Страховщик писал(а):

Здравствуйте! Хотелось бы получить следующую информацию. Iveco 35-10, максибаза, 1997 гв. Хочу таскать на ней 2 т. Но! По документам полная масса 3500 кг, масса без нагрузки 2560. Соответственно, исходя из этого можно таскать 940 кг. Но, чтобы придерживаться буквы закона и таскать эти самые 2 т надо приобрести прицеп. Присмотрел польский Рудван, двуосный с тормозами, полной массой 2700 кг. В него и планирую загружать 1 т. Вопрос следующий. Допускается ли к моей Iveco цеплять прицеп, с полной массой 2700 кг? Поездки планируются в Польшу.

А как же там тормоза приводятся в действие?Я понимаю на фурах воздух,а тут то как?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

lasitsa писал(а):

Короче как я понял из твоих слов, надо купить прибор который пока не продается, платить хз как и хз надо ли и так далее???? Просто говорили что с первого числа уже убрали платки, а ни фига, что под столбцами что в крубки, все езе есть

Будок оплаты небудет а будут стоять рамки над дорогой с интервалом 20-30км с камерой и устройством считывания и прибор на лобовом стекле. Проехал под рамкой прибор списал деньги. Денег на счету нет или устройства на лобовом готовься впереди на разговор с транспортниками как я писал выше. По такому принципу происходит оплата дорог к примеру в Германии только там ещё учитывается экологически класс

	Pashtetus писал(а):
	А как же там тормоза приводятся в действие?Я понимаю на фурах воздух,а тут то как?

Здесь стоят так называемый инерционные тормоза, при торможении засчёт инерции происходит торможение т.е. сила инерции исчезла -колеса не тормозят.

Dim0n писал(а):

lasitsa писал(а):

Короче как я понял из твоих слов, надо купить прибор который пока не продается, платить хз как и хз надо ли и так далее???? Просто говорили что с первого числа уже убрали платки, а ни фига, что под столбцами что в крубки, все езе есть

Будок оплаты небудет а будут стоять рамки над дорогой с интервалом 20-30км с камерой и устройством считывания и прибор на лобовом стекле. Проехал под рамкой прибор списал деньги. Денег на счету нет или устройства на лобовом готовься впереди на разговор с транспортниками как я писал выше. По такому принципу происходит оплата дорог к примеру в Германии только там ещё учитывается экологически класс

	Pashtetus писал(а):
	А как же там тормоза приводятся в действие?Я понимаю на фурах воздух,а тут то как?

Здесь стоят так называемый инерционные тормоза, при торможении засчёт инерции происходит торможение т.е. сила инерции исчезла -колеса не тормозят.

аааа все понятно.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Нет, тут все понятно.... есть принципиальный вопрос... говорят по радио что до 3,5 тонн платить не надо будет... вот и вопрос... надо или нетт??????

Я считаю что есть несколько ответов:
1 бесплатно возить до 1т. и иметь массу 3.5т.
2 бесплатно возить больше 1т. и морально быть готовым на разговор с транспортниками об оплате всего участка дороги т.к. полная масса более 3.5т.
3 оплачивать дорогу только при езде с массой более 3.5т а когда пустой то прибор можно выключить и ехать бесплатно.

Dimon, про оплату на некоторых дорогах Беларуси, я уже знаю. Вопрос в другом-какова ПОЛНАЯ ДОПУСТИМАЯ МАССА автопоезда Iveco 35-10 1997 гв, максибаза?

Может все-таки есть информация у кого, по поводу допустимой полной масы Iveco 35-10 /цельнометалический фургон + прицеп/?

помоиму общая масса машины с прицепом 7 тонн не у верен но гдето на шильде у меня было написано 7000 кг

_________________
35C15 2008г 3.0 hpi будка

	Страховщик писал(а):
	Может все-таки есть информация у кого, по поводу допустимой полной масы Iveco 35-10 /цельнометалический фургон + прицеп/?

6500кг соответственно 3500+3000 прицеп с тормозами. На шилде в моторном отсеке есть вся эта информация.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Благодарю, Андрей. Шильдочки в моторном отсеке, то я вижу, а вот информации по грузоподьемности на них нет.