потёк мост

сопливит с левой стороны на внутреннее колесо. в магазине сказали, что сальник в сборе с подшипником. попросили 15 тыр. варианты есть? разбирать в понедельник буду. (задний мост дисковые тормоза 2004 год) опять гайку кувалдой с зубилом откручивать Sad

_________________
9130286822

Сапун дуется?после замены часто датчик абс глючит трётся по нему кольцо или зазор большой сдвинуть старый тяжело приходится за новым идти.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

сапун проверю в понедельник. спасибо, что предупредил про датчик абс.

_________________
9130286822

100% замена подшипника (блок подшипник и сальник)
У меня такое было машине пробег 360 тыщь
Цена вопроса 600 уев с работой.
Причина может быть и еще в том что внутри моста появились мет. стружка.
Проверите пробку слива масла.
А когда будете менять подшипник внимательно осмотрите полу ось (на предмет мет. стружки.)
Металлическая Стружка может повредить сальник и будет утечка масла с моста.

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

обязательно начни с сапуна!!!! у меня такое было два раза, первый - забился сапун, второй раз зимой перемерз 4-х конт. клапан, недодал давления,перегрел и поменял тормозные диски, а сальник остался жив...

_________________
Stralis 480, Cursor 13, 2003г.в., ZF-16 VIN WJMM1VUJ00C119741

сапун подул. всё ок. пробег а/м 1100000, поэтому помогла замена подшипника. видимо, пришло время.
цена вопроса:1 подшипник - 14000р, 2 - возил ступицу выпрессовывать-запрессовывать - 500р, 3 - на шиномонтаже гайки колёсные затянули (мясорубкой опасаюсь, а балонником недотягиваю) - 50р. итого -- 14550р и день работы. если потренироваться, можно в 3-4 часа уложится.
самая большая сложность для меня была - 6 болтов суппорта - сломал головку на 30 и вороток. потом от старого совдеповского балонника отпилил хвост на 30 с дыркой под монтажку и ломик мне помог. мешает заднее крыло - лучше открутить сразу с кронштейном. чтоб не крутить тормозные трубки снял с ручника и открутил энергач (2 гайки на 24). да, когда выпрессовывать будете упорное колечко наружной обоймы лучше поймать рукой, чтоб на него подшипник не упал. вставляется потом от руки. полуось на герметик. болты тормозного диска после нагрева остывания подтянуть. а датчик абс надо регулировать при замене подшипников ступиц передних колёс, видимо. там они параллельно оси установлены и зазор с гребёнкой может уйти, а на мосту датчики абс сверху. Спасибо.

_________________
9130286822