сайленблоки рама кабина

Вопрос следующий.Сегодня мне сказали,что нужно менять резинки между кабиной и рамой,причём с одной стороны.Определили по зазору между крыльями ,облицовкой,фарой и бампером.С одной стороны зазор между фарой и бампером больше чем с другой(СМ ФОТО-без нагрузки).При загрузке 2т.облицовка почти упирается в бампер фара тоже близко.Сказали сто если тряхнет похорошему то можно лишиться фары,её просто обламает бампером и самое страшное погнёт крепление кабины..ТАК ЛИ ЭТО? Если у кого есть дайте номера этих сайленблоков.Кто менял? Геморойно?

Последний раз редактировалось: игорь иваныч (Вт Июл 30, 2013 8:33 pm), всего редактировалось 1 раз

игорь иваныч писал(а):

Вопрос следующий.Сегодня мне сказали,что нужно менять резинки между кабиной и рамой,причём с одной стороны.Определили по зазору между крыльями ,облицовкой,фарой и бампером.С одной стороны зазор между фарой и бампером больше чем с другой.При загрузке 2т.облицовка почти упирается в бампер фара тоже близко.Сказали сто если тряхнет похорошему то можно лишиться фары,её просто обламает бампером и самое страшное погнёт крепление кабины..ТАК ЛИ ЭТО? Если у кого есть дайте номера этих сайленблоков.Кто менял? Геморойно?

Ну у меня тоже низко было,после встречи с serg62 было резьеснена точка зрения политики партии.И вот что сказал мне Сергей опусти бампер и все.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

А так мы с тобой похожи меняем все что плохо лежит стоит и движется.)))))

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Отпустить бампер понятно,фары будут целы,а как насчёт того что может погнуть крепления кабины.

	игорь иваныч писал(а):
	Отпустить бампер понятно,фары будут целы,а как насчёт того что может погнуть крепления кабины.

об чего?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

игорь иваныч писал(а):

Вопрос следующий.Сегодня мне сказали,что нужно менять резинки между кабиной и рамой,причём с одной стороны.Определили по зазору между крыльями ,облицовкой,фарой и бампером.С одной стороны зазор между фарой и бампером больше чем с другой(СМ ФОТО-без нагрузки).При загрузке 2т.облицовка почти упирается в бампер фара тоже близко.Сказали сто если тряхнет похорошему то можно лишиться фары,её просто обламает бампером и самое страшное погнёт крепление кабины..ТАК ЛИ ЭТО? Если у кого есть дайте номера этих сайленблоков.Кто менял? Геморойно?

п
Подушки крепления кабины расходный материал на Ивеко.Я себе ставил EMMERRE 101042(переднии) 101038(задн)У меня Ивеко 2003г выпуска.

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

После 2006г стоят немного другие,ваши подходят,но хватает их не на долго,наши перед 504273839 ходят уже два года пока все хорошо.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

Крепление кабины крепятся к сайленблоку,сайленблок крепится наверное к раме к чему-же ещё.Соответственно резина сайленблока проседает и получается удар креления кабины об раму или я что-то не так понимаю(авто купил месяц назад) поправте. За номера спасибо,а как насчет менять,ПРОБЛЕМАТИЧНО? Я просто сегодня посмотрел на передние крепления и не пойму как к ним подбираться, а задние даже и не видал.

игорь иваныч писал(а):

Крепление кабины крепятся к сайленблоку,сайленблок крепится наверное к раме к чему-же ещё.Соответственно резина сайленблока проседает и получается удар креления кабины об раму или я что-то не так понимаю(авто купил месяц назад) поправте. За номера спасибо,а как насчет менять,ПРОБЛЕМАТИЧНО? Я просто сегодня посмотрел на передние крепления и не пойму как к ним подбираться, а задние даже и не видал.

2500 тонны кидал и до рамы огромное растояние.второе крепление кузова,ща на пальцах обрисую,залезаешь значит ты домкратить переднее правое колесои поднимаешь глаза на верх и вот оно,в районе перегородке между кабиной и грузовым отсеком.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Завтра попробую.

Pashtetus писал(а):

игорь иваныч писал(а):

Вопрос следующий.Сегодня мне сказали,что нужно менять резинки между кабиной и рамой,причём с одной стороны.Определили по зазору между крыльями ,облицовкой,фарой и бампером.С одной стороны зазор между фарой и бампером больше чем с другой.При загрузке 2т.облицовка почти упирается в бампер фара тоже близко.Сказали сто если тряхнет похорошему то можно лишиться фары,её просто обламает бампером и самое страшное погнёт крепление кабины..ТАК ЛИ ЭТО? Если у кого есть дайте номера этих сайленблоков.Кто менял? Геморойно?

Ну у меня тоже низко было,после встречи с serg62 было резьеснена точка зрения политики партии.И вот что сказал мне Сергей опусти бампер и все.

Сергей сказал немного не так: Если подушки хорошие, то опусти бампер, все его крепления регулируемые.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

О,кей,завтра выходной посмотрю.Состояние подушки определяют визуально по её внешнему виду?

Посмотри раньше кто-то на форуме выкладывал фото подушек (хороших).

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Pashtetus писал(а):

игорь иваныч писал(а):

Вопрос следующий.Сегодня мне сказали,что нужно менять резинки между кабиной и рамой,причём с одной стороны.Определили по зазору между крыльями ,облицовкой,фарой и бампером.С одной стороны зазор между фарой и бампером больше чем с другой.При загрузке 2т.облицовка почти упирается в бампер фара тоже близко.Сказали сто если тряхнет похорошему то можно лишиться фары,её просто обламает бампером и самое страшное погнёт крепление кабины..ТАК ЛИ ЭТО? Если у кого есть дайте номера этих сайленблоков.Кто менял? Геморойно?

Ну у меня тоже низко было,после встречи с serg62 было резьеснена точка зрения политики партии.И вот что сказал мне Сергей опусти бампер и все.

Сергей сказал немного не так: Если подушки хорошие, то опусти бампер, все его крепления регулируемые.

А я на своей бампер наоборот поднял,думал зазор большой Smile

_________________
35с15 2009г.
Будка 21 куб.

Зарегистрирован: 25.10.2012 Сообщения: 183

	игорь иваныч писал(а):
	Отпустить бампер понятно,фары будут целы,а как насчёт того что может погнуть крепления кабины.

залезь под машину и посмотри состояние подушек а потом делай вывод опускать бампер или менять подушки, я бомпер регулировал а при больших колдобинах чуть фары не вылетали, когда обнаружил трещину у стойки полез под машину подушка на вид целая когда снял увидел что резина между подушкой и втулкой порвана , смотри внимательней....