Помогите зелёному)

Всем привет! Обзовелся я 40c15, проблемы пока две! Первая проблема такова- гнал я её 700 километров от моего города! После того как я проехал 200-300 километров загорелась на табле форсунка и пропала тяга, я скинул на нейтральную и опять включил шестую передачу и стало все нормально. Кто знает что это может быть??
Проблема номер 2 это непонятный хруст вроде бы из коробки, при выжатом сцеплении не тарахтит, а вот на нейтралке и скоростях тарахтит+ ко всему, все передачи включаются туговато ! Кто сталкивался?? Заранее все спаибо!

все эти проблемы постоянно обсуждаются.пользуйся поиском.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

По поводу форсунки : надо ехать на компьютерную диагностику. причин ее загорания может быть миллион.(это CHEK) Тоже самое по хрусту. Но там путем пальпации.

_________________
50с15 бус 2005г Евро 3 холодильник

http://www.iveco.su/forum/t6774-15.html это по второму вопросу, можеш подергать кулисы и послушать.

_________________
35S18 M.Y.2006 цельнометал. 2007г. F1CE0481 176 л.с. ZCFC35D000D342492

Серебанчик писал(а):

Всем привет! Обзовелся я 40c15, проблемы пока две! Первая проблема такова- гнал я её 700 километров от моего города! После того как я проехал 200-300 километров загорелась на табле форсунка и пропала тяга, я скинул на нейтральную и опять включил шестую передачу и стало все нормально. Кто знает что это может быть??
Проблема номер 2 это непонятный хруст вроде бы из коробки, при выжатом сцеплении не тарахтит, а вот на нейтралке и скоростях тарахтит+ ко всему, все передачи включаются туговато ! Кто сталкивался?? Заранее все спаибо!

с коробкой лучше не тянуть, а сразу разбираться, может быть подшипник какой, а если втыкнет то можешь на всю кпп попасть