Помогите. Все равно дымит

Зарегистрирован: 19.10.2013 Сообщения: 28

Ребята подскажите, Стралис 2003 год курсор 10, только купил, до покупки дымила, гнала масло турбина - поменял. Завелась нормально, работает ровно не троит, едет нормально, но дым не прекратился. проехал после замены 500 км. Продолжает дымить чуть меньше. Масло гонит в солярку. Грешу на уплотнительные кольца на форсунках. Я понимаю, что надо к официалам, но очень большая очередь. Книжек тоже не найду. Заказал привезут в пон-к. Хоть в чем причина может быть? Пожалуйста....

да наверное капиталучку сделать.дымить может и головка и форсунки и зажигание и поршневая.и многое другое.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Зарегистрирован: 17.10.2013 Сообщения: 11

Попробуй поменять фильтр картерных газов. может поможет

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Причин много.
Турбину новую тестил? Как воздушный фильтр? Новый? Как расход? Лошади все наместе? Расход масла какой? Из кулера масло слил?
Масло не может в солярку, а наоборот может. Соляра под давлением 2-5 бар. Если топливо темное, это форсы в ремонт просятся.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

WIZARD писал(а):

Причин много.
Турбину новую тестил? Как воздушный фильтр? Новый? Как расход? Лошади все наместе? Расход масла какой? Из кулера масло слил?
Масло не может в солярку, а наоборот может. Соляра под давлением 2-5 бар. Если топливо темное, это форсы в ремонт просятся.

почему не может. еще как может
(Масло не может в солярку, а наоборот может)

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Зарегистрирован: 19.10.2013 Сообщения: 28

Все фильтра поменял. масло все сожрал, долил. Расход 32 литра. солярка, да черная-вчера слил.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Санек писал(а):
	почему не может. еще как может (Масло не может в солярку, а наоборот может)

Если не секрет, то где масло может попасть в солярку?

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

WIZARD писал(а):

	Санек писал(а):
	почему не может. еще как может (Масло не может в солярку, а наоборот может)

Если не секрет, то где масло может попасть в солярку?

картерные газы.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

Зарегистрирован: 19.10.2013 Сообщения: 28

Разобрал: оказывается турбина НОВАЯ подгоняет масло и фильтр картерных газов весь в масле. Что делать?

если сапун не выведен на улицу турбина из-за него в масле.диагностику надо тест компресии и турбины.найди грамотного специалиста рядом с домом.думаю разборки мотора неизбежать.поршневая и форсунки как максимум .поршневая и колечки как минимум.

_________________
440S45 AS STRAL.2007Шасси: WJMM1VTH404375858

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Санек писал(а):
	картерные газы.

Какое давление картерных газов должно быть чтобы продавить масло в топливную магистраль, если кольца в топливной магистрали держат давление не меньше 5 бар? 6 бар?

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Сапун кидаешь на улицу и ездишь пока масло мотор не начнет жрат ведрами.
Забей на картерные газы!!
Чем раньше кинешь сапун на улицу, тем лучше сохранишь новую турбину - турба с изменяемой гиометрией, лопасти не любят нагар!
И еще момент, форсы когда льют мотор дымляет тоже, так шо нюансы есть Wink