Просела на бок

Valeriy313 писал(а):

	джон196 писал(а):
	на торцах торсионаназделаны упоры и болты регулеровочные с обоих сторо далжно быть одинакомо

Растояние между болтом и опорной площадкой в идеале должно быть одинаковое(ЕСЛИ ОНИ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕНЫ),НО например у меня с одной стороны стоит торсион серого цвета,а с другой красного цвета,видно что оба менялись когда-то и расстояние между болтами и площадками разные(2мм и 10мм)

а от этого может заднюю часть машины наклонить??? Или на что это влияет затяжка этих гаек на торсионах???

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Регулировка торсионов влияет на комфорт передней подвески.Я себе регулировал методом *тыка*,чтобы при полной загрузке не пробивало на кочках и ямах,но и пустую не сильно трясло..Кстати обратил внимание что автомобилю комфортнее(меньше трясет) когда давление в передних шинах около 4.8атм.(у меня 65-ка и часто загрузки около 4 тн)

_________________
65С15 8140.43N ( Vin5425144)
Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

Jora86 писал(а):

Valeriy313 писал(а):

	джон196 писал(а):
	на торцах торсионаназделаны упоры и болты регулеровочные с обоих сторо далжно быть одинакомо

Растояние между болтом и опорной площадкой в идеале должно быть одинаковое(ЕСЛИ ОНИ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕНЫ),НО например у меня с одной стороны стоит торсион серого цвета,а с другой красного цвета,видно что оба менялись когда-то и расстояние между болтами и площадками разные(2мм и 10мм)

а от этого может заднюю часть машины наклонить??? Или на что это влияет затяжка этих гаек на торсионах???

Я думаю что у тебя треснул торсион.На моем бусе было так два раза.Машина заваливается на одну сторону и это ощутимо видно сзади.А регулировочные болты могут иметь разное расстояние.Просто этими болтами регулируеш жосткость и горизонт подвески.Если крутил хотя бы один болт-надо делать схождение.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

Jora86 писал(а):

Valeriy313 писал(а):

	джон196 писал(а):
	на торцах торсионаназделаны упоры и болты регулеровочные с обоих сторо далжно быть одинакомо

Растояние между болтом и опорной площадкой в идеале должно быть одинаковое(ЕСЛИ ОНИ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕНЫ),НО например у меня с одной стороны стоит торсион серого цвета,а с другой красного цвета,видно что оба менялись когда-то и расстояние между болтами и площадками разные(2мм и 10мм)

а от этого может заднюю часть машины наклонить??? Или на что это влияет затяжка этих гаек на торсионах???

Я думаю что у тебя треснул торсион.На моем бусе было так два раза.Машина заваливается на одну сторону и это ощутимо видно сзади.А регулировочные болты могут иметь разное расстояние.Просто этими болтами регулируеш жосткость и горизонт подвески.Если крутил хотя бы один болт-надо делать схождение.

А если даже и треснут торсион, так вроде не видно нигде его трещины(облазил же ведь всю снизу, визуально всё целое Confused

), или её не видно, где он обычно трескается?

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Как правило торсион трещит в районе рычага,пока не снимиш не увидиш.Чтобы точно определить ,возьми сними колесо,под ступицу колодку и опуская,поднимая смотри как работает торсион перед рычагом и за рычагом.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Спасибо! попробую Cool

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Облазил всю машину снизу, визуально все листы со всех сторон без трещин и сломов.

сайлент блоки смотри тогда, если нет то рессора устала.промерий прогиб ее и сравни с другой.

А если мои сайленты под замену, особенно задние, то от этого может на одну сторону машину немного завалить? или больше всего будет от проседания рессоры? А торсионы играют роль???

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Если под замену,так поменяй.Ничего сложного нет.Меняется даже не снимая рессоры.Болт выкрутил,поддомкратил,выбил старые,почистил,помазал,вставил новые,опустил и вставил болт.Или опять будем дискуссию на пять страниц разводить.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

Если под замену,так поменяй.Ничего сложного нет.Меняется даже не снимая рессоры.Болт выкрутил,поддомкратил,выбил старые,почистил,помазал,вставил новые,опустил и вставил болт.Или опять будем дискуссию на пять страниц разводить.

как их выбивать, если они вставляются в сторону рамы, т.е. доставать от рамы надо? А вообще болты же могут и не пойти крутиться. И что-то я запутался, если можно то немного по подробнее по снятию и установки сайлент.

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Как правило разбивает в рессорах задние втулки,про замену которых я и писал.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	джон196 писал(а):
	проседает переднее левое зазор увеличивается правое заднее диагональ!

у меня такая же ситуация, вот только не знаю, как зад выравнивать, предыдущий хозяин поменял при поломке только одну рессору, а справа оставил не понять чего и с кого аж 9 шт Sad

( а новая, как у меня правая денег стоит... 7 листовая ... все коренные целые, как не сильно накладно ее выравнивать, может кто подскажет ?

_________________
IVECO DAILY 35C13V 2001 г.в. vin ZCFC3591005322154

SergeGS писал(а):

	джон196 писал(а):
	проседает переднее левое зазор увеличивается правое заднее диагональ!

у меня такая же ситуация, вот только не знаю, как зад выравнивать, предыдущий хозяин поменял при поломке только одну рессору, а справа оставил не понять чего и с кого аж 9 шт Sad

( а новая, как у меня правая денег стоит... 7 листовая ... все коренные целые, как не сильно накладно ее выравнивать, может кто подскажет ?

отдай рессоры на прокатку вальцовщику,он может выравнить геометрию.....

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Ванован писал(а):

SergeGS писал(а):

	джон196 писал(а):
	проседает переднее левое зазор увеличивается правое заднее диагональ!

у меня такая же ситуация, вот только не знаю, как зад выравнивать, предыдущий хозяин поменял при поломке только одну рессору, а справа оставил не понять чего и с кого аж 9 шт Sad

( а новая, как у меня правая денег стоит... 7 листовая ... все коренные целые, как не сильно накладно ее выравнивать, может кто подскажет ?

отдай рессоры на прокатку вальцовщику,он может выравнить геометрию.....

так если у меня проседает сторона, там где 9 штук не известно от чего, смысл, я нагружу, они обратно просядут.. думаю это не вариант ((
прошлый владелец, говорит что ставил рессору от 45й, 7 листов... я был на рынке... не могу сказать, что когда я спрашивал дайте мне от 45й ивеки рессору 7 листовую, что она та ... (( а ценник от 270уе до 350 уе (( есть альтернатива замены на что то другое по дешевле ... ((

_________________
IVECO DAILY 35C13V 2001 г.в. vin ZCFC3591005322154

SergeGS писал(а):

Ванован писал(а):

SergeGS писал(а):

	джон196 писал(а):
	проседает переднее левое зазор увеличивается правое заднее диагональ!

у меня такая же ситуация, вот только не знаю, как зад выравнивать, предыдущий хозяин поменял при поломке только одну рессору, а справа оставил не понять чего и с кого аж 9 шт Sad

( а новая, как у меня правая денег стоит... 7 листовая ... все коренные целые, как не сильно накладно ее выравнивать, может кто подскажет ?

отдай рессоры на прокатку вальцовщику,он может выравнить геометрию.....

так если у меня проседает сторона, там где 9 штук не известно от чего, смысл, я нагружу, они обратно просядут.. думаю это не вариант ((
прошлый владелец, говорит что ставил рессору от 45й, 7 листов... я был на рынке... не могу сказать, что когда я спрашивал дайте мне от 45й ивеки рессору 7 листовую, что она та ... (( а ценник от 270уе до 350 уе (( есть альтернатива замены на что то другое по дешевле ... ((

ищи листы от 3х листовой рессоры или вовсе ставь их не пожалеешь.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

SergeGS писал(а):

Ванован писал(а):

SergeGS писал(а):

	джон196 писал(а):
	проседает переднее левое зазор увеличивается правое заднее диагональ!

у меня такая же ситуация, вот только не знаю, как зад выравнивать, предыдущий хозяин поменял при поломке только одну рессору, а справа оставил не понять чего и с кого аж 9 шт Sad

( а новая, как у меня правая денег стоит... 7 листовая ... все коренные целые, как не сильно накладно ее выравнивать, может кто подскажет ?

отдай рессоры на прокатку вальцовщику,он может выравнить геометрию.....

так если у меня проседает сторона, там где 9 штук не известно от чего, смысл, я нагружу, они обратно просядут.. думаю это не вариант ((
прошлый владелец, говорит что ставил рессору от 45й, 7 листов... я был на рынке... не могу сказать, что когда я спрашивал дайте мне от 45й ивеки рессору 7 листовую, что она та ... (( а ценник от 270уе до 350 уе (( есть альтернатива замены на что то другое по дешевле ... ((

ищи листы от 3х листовой рессоры или вовсе ставь их не пожалеешь.

Не ребята, сейчас у меня есть рейсы с металлом, мне 3.5 тонны надо налегке брать, с этими рессорами гружу, одна сторона там где от 45й, 7листов просто становится ровно, ну а та где старые 9 листов, не понять от чего, прогибаются но машина выравнивается... груженного у меня проблем нет, а вот пустой, перекос ((
Вот в чем проблема... ((

_________________
IVECO DAILY 35C13V 2001 г.в. vin ZCFC3591005322154

Последний раз редактировалось: SergeGS (Сб Янв 10, 2015 6:07 pm), всего редактировалось 1 раз