Клапан турбин?

Вот разбираемся после диагностов, рекомендуют посмотреть и разобрать клапан турбины, кривая не ровная, высокое давление слишком. Есть ли какие нибудь тонкости сего клапана и тяги?

_________________
Жизнь - дорога

График выкладывай,полюбуемся на кривую,обсудим =) Евро -3 или 5?Какая именно кривая не понравилась?
клапан под термостатом?можно разобрать почистить,иногда помогает.Там все просто,только пружинки не потеряй.Если тефлоновая втулка стерлась - замена клапана на НОВЫЙ,ремкомплекта нет.Если травит клапан - тоже под замену,не ремонтируется.
Актуатор,который на турбине,разбирать незачем - почти никогда не ломается,2 пружины и диафрагма.Да и соберешь ли потом -? =)

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

если давление больше положенного надо было сразу снять шток актуатора и поработать рычагом геометрии сбить сажу с механизма и повторить тест обычно помогает

Спасибо за ответы. Вот как раз за этот актуатор и говорилось. Только вроде, я понял, на СТО его розбирают и чистят от нагара.. А сняв тягу, это даст возможность прочистить клапан? Графики не выложу , не хватает времени. Стартует турбина с 30 и заканчиваеза границами . Стралис Е5.

_________________
Жизнь - дорога

мы частенько разбираем актуаторы, чистим и мажем солидолом. заодно посмотри, не подстревает ли геометрия.

мазанье реально помогает, тесты турбины намного улучшаются..

	Руслан999 писал(а):
	мы частенько разбираем актуаторы, чистим и мажем солидолом. заодно посмотри, не подстревает ли геометрия. мазанье реально помогает, тесты турбины намного улучшаются..

Вы это серьёзно?и что мы там мажем да ещё солидолом(где его нашли то) и как часто происходит эта процедура?

_________________

Стралис 430 л.с.10 курсор. 2003г.акпп vin 4274415