EDC?

	maxv08 писал(а):
	да получилось все он неработает и фишку с клапана скинул и ошибки все ушли и по егр и по дибиметру только по дроселю осталась его почистить наверно надо и заглушить подачу с егр на дросель и все евро 3 теперь.

А что за машинка , какой двс стоит,можно по подробней ,с мозгами что то делали,все говорят что не получится без перепрошивки,расскажи пожалуйста.

_________________
35С15 2007г F1C 146л D351410

парни подскажите .....клапан этот чистят ,продувают,или меняют в случае ,если код ошибки показывает на его неисправность?буду признателен за подробный ответ

_________________
35с15 2009 ZCFC35A8005793951

Zmei писал(а):

	maxv08 писал(а):
	да получилось все он неработает и фишку с клапана скинул и ошибки все ушли и по егр и по дибиметру только по дроселю осталась его почистить наверно надо и заглушить подачу с егр на дросель и все евро 3 теперь.

А что за машинка , какой двс стоит,можно по подробней ,с мозгами что то делали,все говорят что не получится без перепрошивки,расскажи пожалуйста.

Да мозги снимать надо и перепрошивать по другому никак. Машина делька 35с15 3литра 146кобыл евро4.

Зарегистрирован: 20.05.2013 Сообщения: 18

А как быть с сажевым фильтром? его тоже надо вырубать? т.е. выпилить и вставить кусок трубы?

_________________
35s12v 2007 г.в. zcf3583005710016

	gidrokortizon писал(а):
	А как быть с сажевым фильтром? его тоже надо вырубать? т.е. выпилить и вставить кусок трубы?

Ребята ситуация такова,удалили мне егр,перепрошили мозги и отрубили подачу прям перед вакумом!а на счёт сажевика,так он оказывается не у всех стоит,лично на моей лично нет! узнать это можно по датчикам на катализаторе если там один только лямбда зонд и ндругих нет,то и сажевого фильтра нет,а если ещё какая фишка то значит сажевик стоит.Как-то так ребят может кому поможет,удачи!

Зарегистрирован: 20.05.2013 Сообщения: 18

Расскажи сколько вышло по деньгам, где делал и что конкретно делали. какая У тебя машина

_________________
35s12v 2007 г.в. zcf3583005710016

	gidrokortizon писал(а):
	Расскажи сколько вышло по деньгам, где делал и что конкретно делали. какая У тебя машина

делька 35s13 делали в сургуте,снял мой блок залез в мозги удалил прогу от егр и всё что с ней там завязанно,отсоединил шланги 2 штуки тоненькие(от ваккума)заглушил их,сажевого фильтра на моей небыло,а сам егр как стоял так и стоит,только через него ни что теперь ни едёт,всё напрямую на выход в катализатор.сказал если хочишь замаросится,можешь его убрать физически от туда, но смысл егог убирать,всё равно он уже отключен!

парни не парьтесь с ошибками егр ...решение только отключение оного...качество нашего топлива не предназначено для евро 4....заправлялся только на лукойл через 2 года после Германии началось то,что пишут на форуме о егр...пробовал все советы помогало не надолго....удалили катализатор и заменили пламегасителем ...егр отключили...ошибки все пропали...движок работает ровно...расход 10.5-11л...машина прет без нареканий...цена вопроса 18000...работа около 4 часов...доволен как слон...забито было все что может забиваться...на сервисе стояли новые овечки на маршрутки закупленные...егр отключают сновья...

_________________
35с15 2009 ZCFC35A8005793951

berejok писал(а):

парни не парьтесь с ошибками егр ...решение только отключение оного...качество нашего топлива не предназначено для евро 4....заправлялся только на лукойл через 2 года после Германии началось то,что пишут на форуме о егр...пробовал все советы помогало не надолго....удалили катализатор и заменили пламегасителем ...егр отключили...ошибки все пропали...движок работает ровно...расход 10.5-11л...машина прет без нареканий...цена вопроса 18000...работа около 4 часов...доволен как слон...забито было все что может забиваться...на сервисе стояли новые овечки на маршрутки закупленные...егр отключают сновья...

Лукойл только бенз нормальный, а саляра гавно какое то.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

berejok писал(а):

парни не парьтесь с ошибками егр ...решение только отключение оного...качество нашего топлива не предназначено для евро 4....заправлялся только на лукойл через 2 года после Германии началось то,что пишут на форуме о егр...пробовал все советы помогало не надолго....удалили катализатор и заменили пламегасителем ...егр отключили...ошибки все пропали...движок работает ровно...расход 10.5-11л...машина прет без нареканий...цена вопроса 18000...работа около 4 часов...доволен как слон...забито было все что может забиваться...на сервисе стояли новые овечки на маршрутки закупленные...егр отключают сновья...

А напиши пжл адрес,где это можно сделать.Я так понял в Москве делал?

Может адрес кто подскажет или тел скинет по отключке егр?

блин чет тупанул уже нашел тему