Масло в антифризе?

Менял антифриз и заметил что в нем масленые капли плавают?Откуда они там могут взяться?Подскажите плис кто сталкивался.

Не хочется тебя пугать, но обычно в таких случаях меняют прокладку ГБЦ...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

ну ещё компрессор

за мою, пусть и небогатую, практику с компрессором ни разу не имели проблем, хотя ничего исключать нельзя.

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

Про компресор можно по подробней чуть?Я думаю это он.Его я еще не ремонтировал(((( А пора-в тормазной системе масла много присуцтвует.В компресоре где масло может в антифриз попасть?Там тоже прокладка как в гбц?Ремонтировать или новый искать?Что посоветуете колеги?)))Компресор wabco.

он так же как и мотор охолождается. если точно он, то лучше новый. отремонтировать тоже можно. смотри по деньгам.

кед, а что за машина?

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

IVECO Сargo 260e27. двигатель 8360.46 VIN:SBCE2NL000B019860

а печка норм греет, газов в бачке нет, бурление?

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

Да вроде не видел бурления.Бачок из нутри темный уже-толком не фига не видно.Надо будет презик натянуть-посмотреть как надуется.Грешу на компресор потому что прокладка новая-летом менял.Когда в тот раз антифриз сливал то помню что антифриз тоже жирный был.Тогда не задумался((.

Антифриз сам по себе жирный.Это как его правильно Этилен гликоль+ вода.И обладает смазывающими свойствами.Может ложная тревога? Может это загрязнения с внутренних стенок блок,головки,радиатора? Надо понаблюдать за уровнем ОЖ и масла(масло не должно пенится).Я заливал антифриз оранжевый,через пару недель стал желтый.Есть много вопросов и к качеству антифриза,много подпольного фальсификата.Некачественный может разделятся на фракции.Я стараюсь заливать ОЖ только фирменное.Бодягу из СНГ не заливаю.Ранее на некоторых моих машинах из за некачественного антифриза происходило закупоривание сот радиатора отопителя чем то похожим на накипь и жировые отложения.Время от времени неплохо и промывку сделать(есть вероятность этим мусором забить печку).Качественный антифриз сохораняет внутреннюю часть чистой без продуктов коррозии.Ну и рекомендации менять ОЖ через2-3 года актуальны из за потери антикоррозионных свойств.

_________________
IVECO Evro Cargo ML 75 E 14 2000 г. Mercedes Vito 111 2009 г

Да антифриз жирный это понятно-но не до такой степени что на верху черные масляные капли плавают(((

В чём в итоге была причина? У меня тоже самое щас.

	Богатые Сабы писал(а):
	В чём в итоге была причина? У меня тоже самое щас.

С тех пор 11 лет прошло, но давай поразмышляем вместе:
Если масло попадает в антифриз то и антифриз может попадать в масло.
1)Проверь на щупе эмульсию
2)Дай мотору постоять ночь, и слей с поддона пол стакана . Либо по струе, либо по переливанию из стакана в стакан- поймешь- есть в масле антифриз или его нет. Если есть- слей масло и скинь поддон- там будет видно откуда течь. Если же в масле нет антифриза, а только в антифризе капельки масла и черный уровень в расширительном бачке, то вариантов остаётся немного:
Компрессор, теплообменник, турбина(это не точно, потому что не знаю как на твоём моторе охлаждается турбина антифризом или только на масле), прокладка .
Хорошие новости- тёщины в блоке быть не должно.
Но пробку расширительного бачка лучше ослабь.
У меня в прошлый раз эта проблема была в масло/охладителе.

_________________
2602035
EuroCargo 2012 100e180