Как выставить зажигание на Daily 35-10 2.5 ТД 1987г

Зарегистрирован: 22.02.2010 Сообщения: 13

Кто выставлял зажигание на дельке - метка распредвала должна находиться сверху? У меня сверху на клапанной крышке вроде какая то черточка выпуклая - наверно это метка, а на распреде выпуклость типа шарика. Идем дальше - на колене выпуклость типа шарика соответствует НМТ 2 и 3 поршней, а меток на блоке не наблюдал. И идем еще дальше: на шестерне привода масляного насоса, в т ч и ТНВД есть отверстие, то есть метка и,видимо, на корпусе масляного насоса какой то виступчик небольшой с царапиной, но что это за царапина - не знаю, я машинку с рук брал. А спрашиваю потому что на трассе заклинил тросик газа, я стал, починил ( час "игрался") и поехал, а через пару км резко на протяжении метров двухсот загнулся движок: заводится, а на газ не реагирует, меня приволокли, я перебрал движок, проверил на стенде топливную, но существенную причину облома на трассе так ине нашел, вот и думаю - а не провернуло ли ремня. Подскажите насчет зажигания пожалуйста. Все сделал, проверил, почистил, а покаа не завелся, в душе как то муторошно. Sad

_________________
Люби машину как жену и гоняй как тещу!

Зарегистрирован: 22.02.2010 Сообщения: 13

Я восстановил положение ремня на момент когда меня приволокли - приэтом машина на холостых еле еле работала, а когда чуть чуть газку добавлял - глохла. Но правильное ли такое положение ремня? Метка на распреде снизу, на колене четко слева сбоку под 90 градусами, а на ТНВД между верхом и правым боком около 45 градусов, но на ТНВД приблизительно в этом месте что то непонятное на корпусе масляного насоса - может метка, но приблизительно в этом месте - может ремень на пару зубьес соскочил? Ничего непонимаю.

_________________
Люби машину как жену и гоняй как тещу!

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

х.з,оно не оно?

Зарегистрирован: 22.02.2010 Сообщения: 13

Спасибо АНДРЮХА23, оно, единственная разница в том что у меня маховик можн поставить как угодно ( конструктивно так сделано ), и потому метка спереди на колене и дублирующая на шкиве привода гены и помпы, а потому мне еще легче было выставить ВМТ 1-го поршня ,а остальное как в книжке написано. Все сделано, проверено, новый акум, а вечером торк, - и ни..., еле крутит, аж душа болит, только в хату забрел. Завтра попробую от легковой заведенной через прикуриватель, а не выйдет, то с буксира протяну на 3-ей передаче помаленьку - может еще солярка в форсунки не дошла или воздух чуть есть, хотя я сначала окрутил винт обратки на тнвд, насосом подкачки накачал топлива в камеру низкого давления в тнвд, а пото пооткручивал трубки с форсунок и стартером прокачал уже к ним - вроде капнуло пару раз, а может показалось - чет подумал может хватит и прикрутил трубки обратно и заводить, а оно никак. Завтра буду оживлять мою ласточку, и так уже два месяца на приколе стоб - уже аж руки ломит баранку покруттить. Пожелайте мне завтра удачи. Спать не буду наверное.

_________________
Люби машину как жену и гоняй как тещу!

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

87 год-еще с круглыми фарами?как агрегат,движок сам капиталил?

Зарегистрирован: 22.02.2010 Сообщения: 13

Да, с круглыми фарами. Движок же вот капиталю - завтра говорю ж - оживлять буду через прикуриватель, потому что пока что акум оборотов ваще мало дает. А так машинка мне просто ужас как нравится, в смысле очень ее люблю. У меня это первый бусик, тем более тентованный, а до этого было четыре авт, но все легковые - не в сравнении с бусом. Я как на буса сел - даже больше уважать себя начал - езжаю "як дядько". То что 87 год даже ниче, мне же не задницу на ней катать, а мозгов вообще нет - даже лучше: к электрику нет нужды ходить - сам все перебираю, да и перебирать то там почти нечего. А движок пока ремня не провернуло у меня, хоть и с крейсерской скоростью, но гоорка не горка, а пру как танк, и 16 кубов буда, и 1,5 тонны в буде. Вещь. Я после своего буса, хоть и 87 года, уже никакую легковую не хочу. НИКАКУЮ. И подрезают меньше, и видно дальше, и тазик (прицеп) за собой не волоку. Мост я только думал кинуть либо бычковый, либо газоновский, но последний вобще не выходит (диски, резина, клиренс). А бросить хотел чтобы присобачить блокировку дифференциала и пневмотормоза. Так что я свою ласточку в обиду не дам.

_________________
Люби машину как жену и гоняй как тещу!

Зарегистрирован: 22.02.2010 Сообщения: 13

вот моя ласточка еще до покраски и пол года назад когда я ее только взял

а это я так поиздевался над одной из первых своих машинок - решил что для рыбалки лучше оставлю чем на разбору сгружу

_________________
Люби машину как жену и гоняй как тещу!