Рессоры

sergei76
Я добовлял родные они мягче
Но можно от газона
Купи пачку родных рессор Б/у и раскидай на две стороны
Например http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ressora_iveco_daily_4_lista_288120088[/quote]
подскажи на личном опыте,коренной и под коренной становятся ещщё от чего либо или только родные,кто как говорит?ммподскажите надо делать незнаю как быть?вообщем заменитьте что вышли из строя тупо бушными или подобрать аналог ,у меня их кажется7 штук и они какието тне очень толстые ,не как например на газкеле,тоньше,выдержывают родные семилистовые рессоры скока?

	iveco 3512 2.8 1998 брянс писал(а):
	sergei76 Я добовлял родные они мягче Но можно от газона Купи пачку родных рессор Б/у и раскидай на две стороны Например http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ressora_iveco_daily_4_lista_288120088

подскажи на личном опыте,коренной и под коренной становятся ещщё от чего либо или только родные,кто как говорит?ммподскажите надо делать незнаю как быть?вообщем заменитьте что вышли из строя тупо бушными или подобрать аналог ,у меня их кажется7 штук и они какието тне очень толстые ,не как например на газкеле,тоньше,выдержывают родные семилистовые рессоры скока?[/quote]

Чёрт, парень, ты сам пробовал прочитать то, что пишешь? Или привычка партизанская - шифровать, чтобы
враги не допетрили?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

прошу прощения писал на ходу,типа заменить те листы что плохие б.ушкой или аналог подъискать,да у меня их семь,но они какие то не .очень толстые к примеру всравнении с газелевским.такие и должны быть?и скока на 7листах возить можно?м

Толстыми листы делаются для 1-а, 2-ух, 3-х; а наши (у меня тоже 7) обычной толщины. Что ставить тебе решать,
всё зависит от наполнения кармана. Ранее темы по этому вопросу были - ищи.
И на ходу не пиши, а то и тебе рессоры не потребуются и, не дай бог, ещё кому.
Я больше 2,4 т (брутто) не гружу, больше уже на отбойниках и перед и зад.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

БЛАГОдарю за ответ!!!

вот так вставил пружины, пустой слегка прыгает, можно потоньше пружины поставить, типа от Опеля Кадетт , это от Ауди кватро.

_________________
35S13 2003г.в. ц/мет.
http://www.drive2.ru/r/iveco/838789/

	perevoz812 писал(а):
	вот так вставил пружины, пустой слегка прыгает, можно потоньше пружины поставить, типа от Опеля Кадетт , это от Ауди кватро.

фото можешь сделать поближе.где можно посмотреть на это чудо переделку?

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Посмотреть в Купчино можно, так там ничего сложого нет, оторвал резиновый отбойник(у меня они сами отвалились), взял пружину(только бочкообразную), отпилил пару витков, что бы была пониже и отбойник влез, засуныл отбойник внутрь пружины (отпиленными витками вверх) , поддомкратил за кузов и вставил. Хотел сваркой прихватить, да всё некогда, так и езжу уже третий месяц, только верёвочкой привязал, вдруг вылетят)))

_________________
35S13 2003г.в. ц/мет.
http://www.drive2.ru/r/iveco/838789/

Форумчане подскажите! Задние салентблоки в рессорах поменять самому не сложно??? И с чем придется столкнуться уж так сильно? Кто знает подскажите, а то надо менять Rolling Eyes

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	Форумчане подскажите! Задние салентблоки в рессорах поменять самому не сложно??? И с чем придется столкнуться уж так сильно? Кто знает подскажите, а то надо менять

Нет слов.
Это наверное самое простое после замены колеса.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Форумчане подскажите! Задние салентблоки в рессорах поменять самому не сложно??? И с чем придется столкнуться уж так сильно? Кто знает подскажите, а то надо менять

Нет слов.
Это наверное самое простое после замены колеса.

Может и так для Вас, но я пока еще с машинкой на "Вы" Конечно, там визуально ничего тяжелого нету, гайки открутил и болты достал. Но повтарюсь:И с чем придется столкнуться уж так сильно? Легко ли будет достать второй болт который крепиться не зарессору, а который к раме??(а то по нему ведь даже не ударишь)

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Форумчане подскажите! Задние салентблоки в рессорах поменять самому не сложно??? И с чем придется столкнуться уж так сильно? Кто знает подскажите, а то надо менять

Нет слов.
Это наверное самое простое после замены колеса.

Может и так для Вас, но я пока еще с машинкой на "Вы" Конечно, там визуально ничего тяжелого нету, гайки открутил и болты достал. Но повтарюсь:И с чем придется столкнуться уж так сильно? Легко ли будет достать второй болт который крепиться не зарессору, а который к раме??(а то по нему ведь даже не ударишь)

У тебя цельныйметал, а это + неудобства. Мне на бортовой проще: отрутил одну сторону зубилом (или чем нибудь) выбил новые загнал, поставил.

Мужики,Всем добрый вечер, Подскажите пж Трехлистовая рессора, между нижним и средним листами прокладка резиновая, по-моему она крепится на клепке, Кто и как ее менял?

_________________
50C15VH 2007 vin 5707226

	пчеловод34 писал(а):
	Мужики,Всем добрый вечер, Подскажите пж Трехлистовая рессора, между нижним и средним листами прокладка резиновая, по-моему она крепится на клепке, Кто и как ее менял?

я когда лист добавил одевал от форда,вот так
http://www.drive2.ru/l/4737155/

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Паша спасибо, А как поменять штатные? По-видимому надо спиливать заклепку.

_________________
50C15VH 2007 vin 5707226