проблема с заводкой на горячую

Зарегистрирован: 06.11.2013 Сообщения: 18

вобщем началось все примерно недели 2 назад
Сначало ехал под горку - тяга пропала и заглох. Покрутил стартером - завелся и поехал нормально. После этого примерно километров 50км (5раз по 10км) ездил без проблем.
После этого авто простояло 2 дня - пошли заводить - еле завелась. Прогазовали - нормально стала работать, проехали метров 200 - заглох. Завелся - опять 200м проехал и заглох. После этого не могли завести, вобщем простояла она примерно 1.5часа - и с прикуривания завелась. Проехали ещё километр и заглохла. Оттянул к гаражу - и через два дня поменял фильтр топливный, завелась, стала лучше ехать. Проехали по городу пару километров - вообще легко ехала. Выехали на трассу, разогнали примерно до 90 и смогли проехать около 4х км и опять заглох(температура двигателя была около 90). Постояла 2 часа(остыла), завелся и решили проверь сколько ещё сможет ехать, вобщем разогнали до 110 примерно и смогли отъехать ещё на километра 4-5км и заглох(при этом температура двигателя стала опять 90градусов). Затянули на тросе в город. Сегодня пошел, завел - работала нормально, нагрелся движок до 95 градусов и заглох. Ледяной водой остудил ТНВД - завелась и проработала около 20сек и опять заглохла.

Вопрос - это здох ТНВД(плунжер) или может клапан отсечки??
авто - ивека, 2.8d, 96г.

Попробуй полить на ТНВД холодной водой, если сразу заведётся то ТНВД скорее всего хана.

_________________
50C15 2007г. автобус 20 мест VIN 5668732