Антикорозийная обработка ивеко.

Pashtetus писал(а):

	gennadii писал(а):
	мне перед антикором обрабатывали спец раствором который уберает ржавчину.потом зачищали все.а потом уже антикор наносили.все сало и мовили это временно.проверенно на опыте.

ну не скажи, я обработал номер салом и уже год не смылось, а место там сам знаешь какое.

Паша.не мне тебе обьеснять вчем разница между салом и твердой пленкой антикора в 1-2 милиметра с хорошей обработкой.сало хорошо когда камушки по днищу не летят.а тут защита от всего сразу.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Я думаю сало годится больше для скрытых полостей, а раму может чем другим обработать,типа эпоксидным грунтом или гравитексом?

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

	вовад писал(а):
	Я думаю сало годится больше для скрытых полостей, а раму может чем другим обработать,типа эпоксидным грунтом или гравитексом?

нашол в одной конторе смесь дорогую,после оброботки остоется слой твердого пластика.но боюсь для рамы не пойдет.ведь она дышит.нужно что то элостичное.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

мне раму обробатывали тем же раствором что и днище.после затвердевания становится похожим на резину.в жару не плывет.в мороз не твердеет и не трескается.короче химия сплошная.после обработки неделю воняла.очень доволен.хотя если бы не раскошелился.то наверное прешлось бы и салом и чем нибудь еще мазать.для меня тема антикора закрыта еще как минимум на 4.5 года.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

	gennadii писал(а):
	мне перед антикором обрабатывали спец раствором который уберает ржавчину.потом зачищали все.а потом уже антикор наносили.все сало и мовили это временно.проверенно на опыте.

ну не скажи, я обработал номер салом и уже год не смылось, а место там сам знаешь какое.

Паша.не мне тебе обьеснять вчем разница между салом и твердой пленкой антикора в 1-2 милиметра с хорошей обработкой.сало хорошо когда камушки по днищу не летят.а тут защита от всего сразу.

Я не зря писал про 2109,это как сравнение.А так уже писал приехал мужичек на 2101 76 года на замену КПП,он каждое лето только отработкой дно покрывал кисточкой,а потом по пыли.,так там слой 8 мм был и не капли на ржу,все как с завода.А так на раму можно положить еще в бодягу бодевский антикор,но сначало как я говорил масло+сало,а потом боди.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	вовад писал(а):
	Я думаю сало годится больше для скрытых полостей, а раму может чем другим обработать,типа эпоксидным грунтом или гравитексом?

Гравитекс делает пленку,а при полости типа как раковина от ржы,может образовываться конденсат,а это вода.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

	вовад писал(а):
	Я думаю сало годится больше для скрытых полостей, а раму может чем другим обработать,типа эпоксидным грунтом или гравитексом?

нашол в одной конторе смесь дорогую,после оброботки остоется слой твердого пластика.но боюсь для рамы не пойдет.ведь она дышит.нужно что то элостичное. у меня на машину шло четыре состава.один полный антикор.вернее напоминает преобразователь ржи.после обработки напоминает перекись водорода на ране.поднимает все что прохо держится на раме.потом зачистка.потом нанесение основного слоя на днище.через 5-6 часов повторное нанесение,это мое личное требование.внутрение полости другим составом.раму сначала совсем другим и очень вонючим.потом темже.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Pashtetus писал(а):

gennadii писал(а):

Pashtetus писал(а):

	gennadii писал(а):
	мне перед антикором обрабатывали спец раствором который уберает ржавчину.потом зачищали все.а потом уже антикор наносили.все сало и мовили это временно.проверенно на опыте.

ну не скажи, я обработал номер салом и уже год не смылось, а место там сам знаешь какое.

Паша.не мне тебе обьеснять вчем разница между салом и твердой пленкой антикора в 1-2 милиметра с хорошей обработкой.сало хорошо когда камушки по днищу не летят.а тут защита от всего сразу.

Я не зря писал про 2109,это как сравнение.А так уже писал приехал мужичек на 2101 76 года на замену КПП,он каждое лето только отработкой дно покрывал кисточкой,а потом по пыли.,так там слой 8 мм был и не капли на ржу,все как с завода.А так на раму можно положить еще в бодягу бодевский антикор,но сначало как я говорил масло+сало,а потом боди.

это для любителей кисточки и мазни.по мне лудше заплотить один раз и забыть. интересно сколько веса пибавит машина с 8-10 мм этой смеси с песком.

_________________
35 s11 макси.цельно.метал. 2002 год. zcfc3571005373766

Я одну ивеку тоже пробовал и салом и отработкой,не понравилось что большой слой грязи налипает под которым не видно есть там кариес или нет.Да и гайки тяжело откручиваются по песку.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Парни эта тема о том что КАЖДЫЙ ДРОЧЕТ КАК ОН ХОЧЕТ.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Геннадий, в какой конторе делали?

	Pashtetus писал(а):
	Парни эта тема о том что КАЖДЫЙ ДРОЧЕТ КАК ОН ХОЧЕТ.

оно и понятно.
но вот только имею личный опыт по раме которая сгнила за два года. ПРАВИЛЬНО ГОВОРЯТ РАМА ДОЛЖНА ДЫШАТЬ.
а я ее покрыл вот етой херней типа пластик она под ним и спрела вся. свиду ляля а колупнешь там как с рыбы чешуя пластами валилась.
а вот вторую раму обработал пуш салом три года ни намека...жир он и в бульбяндии жир Very Happy

_________________
35-12 98г

itera писал(а):

	Pashtetus писал(а):
	Парни эта тема о том что КАЖДЫЙ ДРОЧЕТ КАК ОН ХОЧЕТ.

оно и понятно.
но вот только имею личный опыт по раме которая сгнила за два года. ПРАВИЛЬНО ГОВОРЯТ РАМА ДОЛЖНА ДЫШАТЬ.
а я ее покрыл вот етой херней типа пластик она под ним и спрела вся. свиду ляля а колупнешь там как с рыбы чешуя пластами валилась.
а вот вторую раму обработал пуш салом три года ни намека...жир он и в бульбяндии жир Very Happy

так а я о чем говорю, битумом кроют только крыши.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

видел в Германии новую Дельку, смотрел площадку, где номер выбит. там с завода все толстым тугим слоем смазки покрыто. дилер сказал, теперь все так идут, т.к. номер быстро выгнивал. так что, обдеру рубероид и покрою пушсалом.

_________________
автокраска, покраска авто в Минске. езжу на 35S18V

	lecompt1221 писал(а):
	Советую самостоятельно ничего не делать. Я уже как то экспериментировал с нашим авто, и меня потом выручила только полировка кузова автомобиля от центра Талара. Поэтому будьте осторожны

а причем тут антикор и полировка кузова? Тут я смотрю просто реклама.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/