Сварка ГБЦ дизеля, есть ли смысл?

Здравствуйте! Хотел бы спросить есть ли целесообразность варить трещины в ГБЦ дизеля? Мож кто через это прошёл? Поделитесь плиз! И ещё один вопрос, можно ли точить плоскость ГБЦ, говорят у дизеля там очень мало мяса и если проточить, то фазы уйдут. Заранее спасибо за ответы!

Rider_777 писал(а):

Здравствуйте! Хотел бы спросить есть ли целесообразность варить трещины в ГБЦ дизеля? Мож кто через это прошёл? Поделитесь плиз! И ещё один вопрос, можно ли точить плоскость ГБЦ, говорят у дизеля там очень мало мяса и если проточить, то фазы уйдут. Заранее спасибо за ответы!

У меня вареная голова.

_________________
Iveco Daily 35E12, 2,8TDI ZCFC3580105166292
http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_2nd_generation/rockstarsimf/
http://vk.com/id_mr_ilya

Зарегистрирован: 29.04.2014 Сообщения: 17

головы варятся.все зависит от повреждений.плоскость шлифуется. прокладки есть с увеличеним толщины

специализированные мастерские ремонтируют, у меня была трещина внутри головы, я сдал её на завод где реставрируют, и сразу забрал аналогичную но уже уже отреставрированную, автомобиль ездит, водитель не жалуется

_________________
для Дейли с 2007 -2014 год двигатели, навесное, МКПП, задние мосты, четверти кузова, в наличии и под заказ. наличный и безналичный расчёт. тел +37529 7930403(мтс), +37529 3103321(велком) Игорь