Не едет, не тянет, расход, расход

Зарегистрирован: 05.09.2014 Сообщения: 4

Здравствуйте, Может кто сможет что-то подсказать, тягач ивеко стралис 2011 г.в., примерно через полгода после покупуки сгорел насос и дозатор мочевины в челябинске дилер предложил отключить мочевину и сделал это путем перепрошивки Евро 5 на Евро 3, залил прошивушку стралиса 2007 г.в, и практически сразу начались проблемы которые сейчас достигли уже пика, расход 48 по компу и примерно так в действительности, масло жрет ведрами, не тянет, диагностика все время показывает разные проблемы, то передув турбины, то наоборот, последння показала и форсунки и компрессию.

если что поршневая на этих вёдрах вполне себе сделана из говна и то что за 4 года кушает масло вёдрами-ничего удивительного. меняем поршневую и скорее всего форсунки. а прошивка там не при делах. и катализатор ОБЯЗАТЕЛЬНО удаляем физически из системы. иначе и новая поршневая сгорит

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 05.09.2014 Сообщения: 4

Многие диагносты говорят, что прошивка(Мозги) евро 3 не совпадает с агрегати евро 5, ну ладно масло, а расход топлива откуда токой

Вы не первый,после данной прошивки очень часто происходит то что сейчас с вашим авто.Теперь вам надо покупать блок ЕСМ новый и программить у дилера,и мочевину отключать с помощью эмулятора.На ивеко других способов нормальных нет!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Зарегистрирован: 05.09.2014 Сообщения: 4

А старый блок обратно не восстановить прошивку?

	Sergey05 писал(а):
	А старый блок обратно не восстановить прошивку?

Всё упирается в вопрос:
"готовы ли вы инвестировать свои деньги и время в этот процесс без гарантии результата?"

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 05.09.2014 Сообщения: 4

Зависет от суммы

шатун писал(а):

Вы не первый,после данной прошивки очень часто происходит то что сейчас с вашим авто.Теперь вам надо покупать блок ЕСМ новый и программить у дилера,и мочевину отключать с помощью эмулятора.На ивеко других способов нормальных нет!

А что такое эмулятор? Не подскажете?

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Павел Терентьев писал(а):

шатун писал(а):

Вы не первый,после данной прошивки очень часто происходит то что сейчас с вашим авто.Теперь вам надо покупать блок ЕСМ новый и программить у дилера,и мочевину отключать с помощью эмулятора.На ивеко других способов нормальных нет!

А что такое эмулятор? Не подскажете?

эмулятор - устройство которое замещает собой блок мочевины и лямбда-зонд( он же NOx-sensor).

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

у меня не ехали и не тянула по абсолютно идиотской причине: засрался наглухо нагревательный элемент над фильтром ГОТ, фильтров новых повыкидывали штуки три - а она все равно не ехала. и почему в баке нет сетки на заборнике!

chimaton писал(а):

у меня не ехали и не тянула по абсолютно идиотской причине: засрался наглухо нагревательный элемент над фильтром ГОТ, фильтров новых повыкидывали штуки три - а она все равно не ехала. и почему в баке нет сетки на заборнике!

Так поставь сам сетку на заборник, я тоже мучился по началу, потом купил камазовский заборник от евро 3 Камаз, снял сетку и поставил себе. Цена вопроса 2000р. А сейчас сетки отдельно видел в магазинах продаются.

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!