передние тормоза.

ивеко еврокарго 80е18 перед рессоры зад пневмо.тормоза пневмогидравлические.проблема с передними тормозами.диски отличные колодки новые суппорта не бегут перебирались не клинят,главный тормозной который на раме на перед стоит новый проверял давит,зад тормозит отлично,перед не схватывает как положено можно сказать передних тормозов нет в чем причина все облазил а и трубки новые шланги тоже что за проблема не пайму зад тормазит аж следы на асфальте а перед не хочет на сколько я знаю перед должен первым срабатывать а зад патом а тут не как.подскажите кто что знает может у кого пахожая проблема была????

Обычно "вялые" тормоза: из-за недостатка воздуха в контурах, дальше- порвана манжета тормозной камеры(шипит при нажатии на педаль), перепускает рабочий тормозной цилиндр(при нажатии появляется сигнал (АОН) на приборке.
Ну и непрокачанные тормоза никто не отменял! Wink

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

santas писал(а):

Обычно "вялые" тормоза: из-за недостатка воздуха в контурах, дальше- порвана манжета тормозной камеры(шипит при нажатии на педаль), перепускает рабочий тормозной цилиндр(при нажатии появляется сигнал (АОН) на приборке.
Ну и непрокачанные тормоза никто не отменял! Wink

так в том то и дело не чего не шепит,не пропускает все целое ,вот пахоже на нехватку воздуха а может назад хватать на перед нет?

"Всё целое"- понятие относительное. Главный тормозной на блоке педалей на кабине стоит, на раме- рабочие, два на перед, один на зад.
Нужен "друг"! Один давит на тормоза, второй слушает- если цилиндр в раме перепускает- слышно как полностью "отрабатывает" тормозная камера.

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

santas писал(а):

"Всё целое"- понятие относительное. Главный тормозной на блоке педалей на кабине стоит, на раме- рабочие, два на перед, один на зад.
Нужен "друг"! Один давит на тормоза, второй слушает- если цилиндр в раме перепускает- слышно как полностью "отрабатывает" тормозная камера.

спасибо завтро попробую точто не пропускает проверял а вот полностью ли отжимае цилиндр нет,спасибо за совет .

максимус1986 писал(а):

santas писал(а):

Обычно "вялые" тормоза: из-за недостатка воздуха в контурах, дальше- порвана манжета тормозной камеры(шипит при нажатии на педаль), перепускает рабочий тормозной цилиндр(при нажатии появляется сигнал (АОН) на приборке.
Ну и непрокачанные тормоза никто не отменял! Wink

так в том то и дело не чего не шепит,не пропускает все целое ,вот пахоже на нехватку воздуха а может назад хватать на перед нет?

у меня штоки энергача клиняли из-за ржавчины...почистил и прокачалось и затормазило.

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

а причем тут штоки енергача,тут же пневмогидравлика,енергач связан только с ручником

	KNORR-BREMSE писал(а):
	а причем тут штоки енергача,тут же пневмогидравлика,енергач связан только с ручником

Вот-вот! ПРОКАЧАЛОСЬ! ключевое слово!
Даже на ручнике колодки от педали будут давить ОГО-ГО!

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

	KNORR-BREMSE писал(а):
	а причем тут штоки енергача,тут же пневмогидравлика,енергач связан только с ручником

а на рабочий тормозной цылиндр по твоему что давит?ваккумником этот агрегат назвать ...........

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

гузель писал(а):

	KNORR-BREMSE писал(а):
	а причем тут штоки енергача,тут же пневмогидравлика,енергач связан только с ручником

а на рабочий тормозной цылиндр по твоему что давит?ваккумником этот агрегат назвать ...........

Гузель, ни причем тут ручник, разве что совсем всё разболталось и тормозуха через привод уходит. Не путай человека. Ручник автоматом подводится и не может держать цилиндр суппорта,а тем более второй!

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

santas писал(а):

гузель писал(а):

	KNORR-BREMSE писал(а):
	а причем тут штоки енергача,тут же пневмогидравлика,енергач связан только с ручником

а на рабочий тормозной цылиндр по твоему что давит?ваккумником этот агрегат назвать ...........

Гузель, ни причем тут ручник, разве что совсем всё разболталось и тормозуха через привод уходит. Не путай человека. Ручник автоматом подводится и не может держать цилиндр суппорта,а тем более второй!

да от еб..сь ты от этого ручника я говорю про механизм(НЕ ЗНАЮ КАК И НАЗВАТЬ ТО ЕГО ТЕПЕРЬ)который толкает главные тормозные цылиндры. так вот при прокачке шток от ржавчины клинит при полном выходе.и вроде бы и всё прокачивается, но не тормозит потому что движения в главных и рабочих цылиндрах нет.

_________________
если авто и ломается,то пусть это случается,когда тепло и сухо.......

Ну, с культурой всё ясно, а речь вы ведете о тормозной камере(!) пневмогидропреобразователя(!), она(камера) и рабочий(!) тормозной цилиндр в сборе и есть этот преобразователь! А если тему вести полностью, то автор писал, что плохо берут именно передние тормоза, и энергач тут ни при чем.
Если бы при прокачке шток камеры клинил на выходе, (а такое бывает из-за ржавчины), то система никак не могла бы прокачаться и при нажатии на педаль появлялся-бы (АОН)!
Максимус, авто какого года, кабина рестайлинг? При прокачке со включённым зажиганием при нажатой педали ошибки есть?
Припомнил тему- всё было настолько хорошо на машине, что один из поршней возвращался назад под действием пыльника! я два дня авто ковырял...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

santas писал(а):

Ну, с культурой всё ясно, а речь вы ведете о тормозной камере(!) пневмогидропреобразователя(!), она(камера) и рабочий(!) тормозной цилиндр в сборе и есть этот преобразователь! А если тему вести полностью, то автор писал, что плохо берут именно передние тормоза, и энергач тут ни при чем.
Если бы при прокачке шток камеры клинил на выходе, (а такое бывает из-за ржавчины), то система никак не могла бы прокачаться и при нажатии на педаль появлялся-бы (АОН)!
Максимус, авто какого года, кабина рестайлинг? При прокачке со включённым зажиганием при нажатой педали ошибки есть?
Припомнил тему- всё было настолько хорошо на машине, что один из поршней возвращался назад под действием пыльника! я два дня авто ковырял...

все починил!оказалось все проще до меня владелиц был скупердяем и я так понял когда у него навернулся задний рабочий он тупо перед отключил рабочий выкинул ,тормозные трубки местами поменял , а когда я все восстановил то тормоза перед были не какие ,один товарищ на форуме подсказал,я и полез повсем кранам тогда то я и узнал что теперь воздух который подается на перед это зад и наоборот а значит кран усилия тормозов(или как его называют) теперь на перед давит вот и не было тормозов толком а зад клинил!все поменял все работает!все человеческая халатность и отношение к рабочей лошадке!

Красава!

Терпение и труд... удачи на дорогах!

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

	santas писал(а):
	Красава! Терпение и труд... удачи на дорогах!

вам тоже!!!