МОТОРНОЕ МАСЛО ZIC 7000 FE 5W-30 ИЛИ URANIA FE 5W30

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ZIC 7000 FE 5W-30

Описание
ZIC 7000 FE — первоклассное современное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей магистральных тягачей всех типов, в том числе двигателей последнего поколения, когда требуются увеличенные интервалы замены и значительная экономия.
Изготовлено на основе синтетического базового масла и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей, обеспечивает исключительную защиту от износа, и значительное снижение расхода топлива в течении длительного периода.

Основные характеристики
обеспечивает существенную экономию топлива;
обладает отличной дисперсностью, препятствует образованию отложений в двигателе;
эффективно нейтрализует кислоты, предотвращая коррозийный износ двигателя;
гарантирует полную защиту двигателя при холодном запуске;
гарантирует снижение трения в двигателе, значительно продлевая срок его службы;
повышенный интервал замены масла вследствие высокой антиокислительной стабильности;

Рекомендации и спецификации
Применяется в любых климатических условиях РФ, отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым к моторным маслам ведущими европейскими производителями дизельных двигателей .Также рекомендовано к применению в двигателях других коммерческих и внедорожных машин.

Имеет допуски: MB 228.5, MAN 3277, VOLVO VDS–3

Превосходит следующие требования или соответствует им: ACEA&nsbp;E4/E7, DAF Extended Drain, Renault Trucks RXD/RLD/RD–2/RLD–2, MTU Type 3

Основные свойства и упаковка
Вязкость SAE FE 5W–30
Плотность при 15 °С, г/см3 0.8571

Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с 75.35

Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с 12.15

Индекс вязкости (VI) 161

Температура вспышки, °С 228

Температура потери текучести, °С -47.5

Щелочное число, мг КОН/г (TBN) 15.37

Urania FE
Спецификации
SAE 5W-30
IVECO 18-1804 CLASSE TFE CONTRACTUAL TECHNICAL REF. N°I023.M01
API CF
ACEA E4/E7
CUMMINS CES 20071/20072/20076/20077
DAF HP1/HP2
MACK EO-M Plus
MAN M3277
MB 228.5
MTU TYPE 3
RENAULT RVI RXD PERFORMANCE
SCANIA LDF
VOLVO VDS-3
Рекомендовано

Степень вязкости по SAE
5W-30
Вязкость, мм2/с при 100 ºC.
ASTM D-445
11.4
Вязкость, мм2/с при 40 ºC.
ASTM D-445

Индекс вязкости
ASTM D-2270
165
Вязкость, мПа с –30°C.
ASTM D-5293

Общая щелочность, мг KOH/г
ASTM D-2896
16
Точка текучести, ºC
ASTM D-5950
- 55
Удельная плотность при 15,6°C.
ASTM D-4052
0.860
Температура возгорания, сертификат соответствия, ºC.
ASTM D-92
220

URANIA FE 5W-30 у нас уже в розлив 480 руб.
ZIC в половину дешевле

Кто то ещё на этом масле катается?и сколько оно сейчас стоит?

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

В ростове.краснодаре.волгограде где можно купить?

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Слава богу что я не счастливый обладатель такой машины.Оно вроде везде есть,только даже с ,,шарманки,, слил,доооорого.Маде ин япан, не значит лучшее Very Happy

на повороте на миас по м5 дилерский магазин покупаем на долив.после нового года цены не меняли топливные фильтра грубый 650 тонкий 850 на евро 5 масло URANIA FE 5W-30 420 руб литр в разлив.не реклама 2 недели не были там.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

я на скании 3 эрке залил зик 5000, уже десятку накатал, негатива не наблюдаю. однозначно лучше Дедльвака по заводке в мороз!

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

не дождался ответа.купил провереную римулу.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Ну и цены у вас конечно) понятно что все дорожает, в связи с курсом, но всеравно - есть же и дешевле варианты. Например масло моторное Urania FE 5W-30 представленное в позиции. Я, лично сам могу на своем опыте сказать о масле, что после замены - мотор стал куда лучше работать, просто поет, приятно ездить! И еще заметил такую вещь что после его использования, меньше стали изнашиваться клапаны и поршневые кольца. А вместе с этим расход масла стал куда меньше!

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Удивите пож-та как вы мониторите износ колец Laughing

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.