Прошу помощи знатаков курсор 08

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

Stason333 писал(а):

Мужики выручайте,перебрал мотор,сделал топливную систему всеравно машина долго заводится! Давление в системе при пуске 0.8,на холостых 3! Насос новый,давление в масло или антифриз не гонит! Куда смтореть вообще незнаю! Есть спецы по топливной системе Cursor8 F2B. Электрику смотрел датчики распредвала,коленвала все в норме.Знаю что при пуске тоже должно быть 2-3,но почему его нет непонятно!

может зажигание поправить надо.фоническое колесо может стоять нормально,а вот распредвал малость не попал.

ошибок по синхрони3ации датчика колена и распреда нет, эфирчику бры3нули мотор раскрутили, 3авелась быстро, спецы по топливной говорят(по топливной не спец), что при прокрутке стартером давление должно быть не ниже 2-х очков, в реальности 0,8 , обратку пережимали такая же история, топливный насос новый , стартер маслает на ура акб в норме...пс топливщики нормальные , но видимо что-то недосмотрели...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

лапиньо писал(а):

ошибок по синхрони3ации датчика колена и распреда нет, эфирчику бры3нули мотор раскрутили, 3авелась быстро, спецы по топливной говорят(по топливной не спец), что при прокрутке стартером давление должно быть не ниже 2-х очков, в реальности 0,8 , обратку пережимали такая же история, топливный насос новый , стартер маслает на ура акб в норме...пс топливщики нормальные , но видимо что-то недосмотрели...

НА холостом не должно быть менее двух. ЕСли на стартере докрутили до 2, то тогда форсунки можно смело в помойку отправлять.
итак с начала:
номер двигателя полностью, номер установленных форсунок, как регулировали распред относительно колена,каталожные номера поршней, что именно меняли по пунктам?
не будет ответа хоть на один вопрос, дальнейшую дискуссию буду считать бесполезной и закрою нафиг. Судя по содержимому вопросов только могу удивиться что вы его вообще запустили, вот у меня вообще эфира никогда нет и ничего, ещё не один мотор не уехал "непочиненый".

_________________
+79934932440

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

лапиньо писал(а):

ошибок по синхрони3ации датчика колена и распреда нет, эфирчику бры3нули мотор раскрутили, 3авелась быстро, спецы по топливной говорят(по топливной не спец), что при прокрутке стартером давление должно быть не ниже 2-х очков, в реальности 0,8 , обратку пережимали такая же история, топливный насос новый , стартер маслает на ура акб в норме...пс топливщики нормальные , но видимо что-то недосмотрели...

ошибок может и не быть.если у него механическая часть.

Итак на данный момент машина все еще не исправна, выяснилось следующее поршня и распредвалы стоят евро2, турбина датчики форсунки и мозги евро3. Предлогают поставить распред евро 3, но гарантий не дают т.к. Возможен прогар поршневой. Сезон начинается, а я чинюсь что делать не имею представления!