Эксплуатация без вентилятора

Проблема следующая, аппарат не набирает рабочей температуры. Термостаты в норме, вискомуфта от руки прокручивается, при рабочих оборотах гула нет. С 10 тоннами до 50 градусов даже не нагревается или около того, в кабинете холодно, что в минус будет представить боюсь. В поисках тепла хочу попробовать крыльчатку с муфты скинуть на зимнее время, так как она один хрен вращается и обдувает двигун, но не уверен, что эффект будет, может кто уже пробовал, подскажите пжл стоит ли время тратить!?

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

таже самрая проблемма. Мотор больше 70 градусов не нагреть. Парни на базе говорят что это из за печки, мол она не правильно запитанна

Попробуй перед заводкой привязать лопасти!Может муфта постоянно крутит.Если оборвало вирьовочку значит меняй муфту!Неможет такова бить штоб машина при справных термостатах негреется!!

да уже проверял. муфта исправна.

что значит термостат внорме,ты это как определил

Брось термостат в кипяток он должен открится!если результата никакова пробуй менять термостат!Ато я ниверю што термостат внорме муфта внорме,и машина негреется!

А у тебя 420 нагревается чтоль?если да то тебе собирали по секретной технологии Very Happy

.А вы парни читайте форум,,о дополнительных опциях,, на бибиках под названием-доделай сам

Корпус термостата в сборе поменяй и о чудо все работает.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

	шатун писал(а):
	Корпус термостата в сборе поменяй и о чудо все работает.

Что вы имеете ввиду под корпусом термостата на 8210.42? Помпу или вот эту штуковину

? Может вы с курсором перепутали?

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

	Алекснадр152 писал(а):
	А у тебя 420 нагревается чтоль?если да то тебе собирали по секретной технологии .А вы парни читайте форум,,о дополнительных опциях,, на бибиках под названием-доделай сам

Летом еще как нагревался аж до красной лампы Very Happy

, пока радиатор не промыл, потом 70 и меньше стала, надо было наполовину мыть Smile

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

	Алекснадр152 писал(а):
	А у тебя 420 нагревается чтоль?если да то тебе собирали по секретной технологии .А вы парни читайте форум,,о дополнительных опциях,, на бибиках под названием-доделай сам

не нашел" доделай сам". Что вы имели ввиду. Настала зима и машина тоже не догревается. ребята, кто что делает, подскажите...

Здравы будьте парни.Игорь с украины,ты и не найдеш,я написал полушутя.Сначала разберись с конструкцией отопления и сам поймеш откуда берется холодный воздух,ну а там уже исправиш ,,недоделку,,

Парни, разобрался наконец с отоплением. Даже при температуре движка 70-75 градусов в кабине наконец то стало тепло. Оказываетса заслонка на отопителе не подовала воздух через радиатор печки. закрепил заслонку и ташкент.

парни не знаю какой у вас мотор но у меня курсор 10 постоянно держит температуру до 60 градусов что летом так и зимой бывает на затяжные подъёмы и при использовании ретарды температура поднимается до 80.но при эксплуатации -28 градусов сижу в одной футболке только от бокового стекла холодновато,теплом доволен.

евростар10 писал(а):

парни не знаю какой у вас мотор но у меня курсор 10 постоянно держит температуру до 60 градусов что летом так и зимой бывает на затяжные подъёмы и при использовании ретарды температура поднимается до 80.но при эксплуатации -28 градусов сижу в одной футболке только от бокового стекла холодновато,теплом доволен.

А я думаю, у вас либо датчик, либо прибор подвирает и не исключено, что может и термометр за бортом.

	leshyi писал(а):
	Парни, разобрался наконец с отоплением. Даже при температуре движка 70-75 градусов в кабине наконец то стало тепло. Оказываетса заслонка на отопителе не подовала воздух через радиатор печки. закрепил заслонку и ташкент.

При температуре 75 становится не тепло, а жарко, только где их взять, максимум 65 и максимум только тепло. А печка и правда хз как запитана, не понятно откуда подача идет на радиатор.

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L