Откручивается суппорт, сам по себе

Никто не сталкивался с такой проблемой?
Значит так, впервые обнаружилось этой весной. Никаких звуков не слышал, поехал на шиномонтаж менять зимную резину на летнюю. Сняли колёса задние, у меня спарка, а тама суппорт ни на чём не держится. Один болт полностью выкрутился из скобы, другой обломило. Имеются в виду те болты, которыми крепятся направляющие втулки, М8, под шестигранник. Суппорт потерялся бы по дороге, но ему не дал выпасть колёсный диск, они тёрлись и достаточно давно, потому что на диске и суппорте приличная выработка образовалась. Интересно, что ничего не было слышно, никаких посторонних звуков.

Ладно, перебрал суппорт, поменял ремкомплекты, оба, своими руками. Поставил всё новое - все резинки, какие там есть, заменил, направляющие, болты, даже скобу новую поставил, была в запасе. Закручивал болты с таким же усилием, как обычно - г-образный шестигранник+короткая трубка.

Ну и вот, буквально позавчера, еду себе спокойно, нажал на тормоз, металлический скрежет, металл по металлу. Залез под машину, опять открутился, тот же самый суппорт. Верхний болт выкрутился полностью, нижний наполовину, на ощупь корпус суппорта горячий, при торможении тёрся о колёсный диск. Снял колёса, закрутил обратно болты, зажал, попробовал монтажкой отжать суппорт, отжался легко, ходит нормально на направляющих. Поставил колёса, поехал дальше.

Что интересно, что 3 оставшиеся суппорта так себя не ведут. Бывает, заклинивают на направляющих, разрабатываю. Но чтобы откручивались, такого не было. Что, блин, за ерунда?

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

Резьбовой гермет в помощь, на новых болтах он уже нанесен, кажется TRW колодки новые идут с болтами, успокоителями и заглушками..

Не.мужики,ни какой гермет не спасет.Это из за того что раздолбаны гнезда под напаравляющие.Из за увеличенного зазора,при торможении суппорт идет на перекос и ломает болты.Лечиться заменой или к токарю,что бы выточил новые направляющие увеличенного диаметра,но может появиться проблема с пыльниками.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Была такая проблема (только на спринтере спарка) возил супорт к токарю ставили новые направляющие.

_________________
Эвакуатор(сдвижная платформа) DAILY 70c15 2013г ZCFC70A3305933539

вовад писал(а):

Не.мужики,ни какой гермет не спасет.Это из за того что раздолбаны гнезда под напаравляющие.Из за увеличенного зазора,при торможении суппорт идет на перекос и ломает болты.Лечиться заменой или к токарю,что бы выточил новые направляющие увеличенного диаметра,но может появиться проблема с пыльниками.

увеличение направляющих на 1 мм, сильно не повлияет на пыльник...

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Ванован писал(а):

вовад писал(а):

Не.мужики,ни какой гермет не спасет.Это из за того что раздолбаны гнезда под напаравляющие.Из за увеличенного зазора,при торможении суппорт идет на перекос и ломает болты.Лечиться заменой или к токарю,что бы выточил новые направляющие увеличенного диаметра,но может появиться проблема с пыльниками.

увеличение направляющих на 1 мм, сильно не повлияет на пыльник...

На пыльник не повлияет,повлияет на их установку.Я,например,не смог их правильно закрепить.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

вовад писал(а):

Ванован писал(а):

вовад писал(а):

Не.мужики,ни какой гермет не спасет.Это из за того что раздолбаны гнезда под напаравляющие.Из за увеличенного зазора,при торможении суппорт идет на перекос и ломает болты.Лечиться заменой или к токарю,что бы выточил новые направляющие увеличенного диаметра,но может появиться проблема с пыльниками.

увеличение направляющих на 1 мм, сильно не повлияет на пыльник...

На пыльник не повлияет,повлияет на их установку.Я,например,не смог их правильно закрепить.

расскажи в чем проблема установки расточенных направляющих...какие проблемы выплывают?

_________________
цельнометал.35S15.2003 год,2,8t,дв.8140.43N

Я с расточенными проездил больше года.До этого тоже если не выкрутится ,то сломает болт.Проблем за это время с супортом больше не было.Единственно что (повторюсь)пыльники не смог закрепить как надо.У тебя может получится.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Всем здрасте! Какой лучше купить суппорт: б/у "типо" оригинал либо новый Брембо? разница в 20 у.е. У кого какое мнение.....

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

	Jora86 писал(а):
	Всем здрасте! Какой лучше купить суппорт: б/у "типо" оригинал либо новый Брембо? разница в 20 у.е. У кого какое мнение.....

А оригинал что не брембо?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Всем здрасте! Какой лучше купить суппорт: б/у "типо" оригинал либо новый Брембо? разница в 20 у.е. У кого какое мнение.....

А оригинал что не брембо?

Купил fasto. Время покажет...

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Всем здрасте! Какой лучше купить суппорт: б/у "типо" оригинал либо новый Брембо? разница в 20 у.е. У кого какое мнение.....

А оригинал что не брембо?

Купил fasto. Время покажет...

А что там показывать?
Будет работать и всё будет хорошо.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Jora86 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Jora86 писал(а):
	Всем здрасте! Какой лучше купить суппорт: б/у "типо" оригинал либо новый Брембо? разница в 20 у.е. У кого какое мнение.....

А оригинал что не брембо?

Купил fasto. Время покажет...

А что там показывать?
Будет работать и всё будет хорошо.

Спасибо.....)

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8