Stralis муки выбора

Дмитрий, если машина приглянулась и состояние хорошее - бери не задумываясь. Цена, я считаю, адекватная... Меня многие отговаривали, когда я первую Ивеку покупать собирался.А по качеству насчет 2009 года не скажу, у меня машины 2002 и 2003г. Езжу сам и водитель! Водитель до это поработал на Дафе 95-м, 105-м и на сканиях 4-5 серий. После Ивеко на другую садиться даже не хочет. Скания - это не машина по сравнению с Ивеко, а табуретка на колесах. Свежие Скамейки 2008-2011г.в. - говорю по опыту знакомых - сырые машины, сальники потекли ручьем при 500000 пробега, масло пару машин ведрами жрут, по ходовке вечно все отваливается из-за ее жесткости - крылья, заборы боковые, даже ящики аккумуляторные - причем машины личные у ребят, ездить аккуратно стараются,,, Даф 95 2004г.в у меня у Брата, он в нем разочаровался... вторую он взял Вольво FH 12, 2005 г.в., посмотрим, как она пойдет, а в целом скажу так: У Ивеко Стралис не убиваемая и очень мягкая подвеска, что крайне немаловажно для Российских дорог, в мягкости даже Даф немного уступает со слов моего водителя, а скамейка и подавно рядом не стоит. Ездим аккуратно, не раз нечего не отваливалось, не обрывало и не ломало в подвеске, вопреки тому, что пишут на форуме, якобы там подушки на кабине ломаются, кронштейны амортизатора и т.д. Я скажу там - сдуру можно и х... сломать. Запчасти стараюсь ставить Оригинальные - надежнее, проверено. Цены на запчасти на порядок, а то и в разы ниже, чем на Сканию, Даф, Вольво. Могу примеры привести. Насос топливный оригинал - Даф - 15000, Cкания - 12500, Ивеко - 7400. Недавно покупали на базе ребята. Ступица у меня накрылась передняя - 9000 - Ступица, 10000 - подшипники. На ДАф - около 80000 тысяч в сборе, отдельно подшипник не меняется! И т.д. Двигатель у меня - Курсор 13 - горя не знаем. Пробег уже 1620000, масло меняю 30-35 тысяч, расход 5 литров от замены до замены. На второй Курсор 10, купили недавно, пробег 1200000, интервалы замены и расход масла одинаковый на обоих машинах. Проблем с курсором 10 пока не было. Расход конечно на 13 Курсоре великоват, 35-37 литров у меня уже ест, но я еще форсунки не раз не делал, пора бы уже, по -началу 31-33 было. 10 курсор в 30 с копейками укладывается. Ходитм в основном на Сибирь, т.е. по прямой. Коробка Автомат на первой машине - выходил из строя электронный блок переключения передач, в 1200000 км. Поменял Михаил S90 в Москве, в 2011г., больше проблем не было, дорогая конечно деталь - 114000 вместе с работой - это б/у. Но что поделаешь, годы и пробег, естественный износ! Да и буксовать - раскачивать на автомате вполне можно, надо просто привыкнуть, и по горам она у меня идет мама не горюй, многие отдыхают, резина Michelin "липучка", вот - и чем автомат хуже механики, я привык в автомату, кочергу дергать даже не хочу больше. У Ивеко одна проблема - проводка, но мы ее уже практически досканально изучили, сами справляемся практически всегда - все проблемы в основном в жгутах справа под кабиной, в месте изгиба, где кабина играет на подушках, и задние фонари периодически сзади провода подгнивают - но это мелочи. В дороге из-за проводки не раз долго не стояли, заглючит электроника на коробку или мозги двигателя, жгут проводов размотаем (всегда справа под кабиной было), пол часа работы, нашли обрыв - поехали дальше. И то было это 3 раза всего за, почти, 4 года... Кстати у меня у знакомых Маны TGA, так они с проводкой еще как мучаются, периодически на "галстуке" домой приезжают. Конечно тебе на Евро - 5 , если 2009г. машина надо будет отключать мочевину, вырезать катализатор (обязательно) из глушителя и менять поршневую на Евро - 3, если уже не поменяна, конечно, по цене тебе уже сказали, а катализатор можно самому вырезать из глушителя, тут на форуме подробно описано, как это сделать. По отключению мочевины свяжись здесь на форуме со специалистами, найди кто к тебе поближе находится, и отключи по всем правилам, через эмулятор... Вот и все дела, машина свежая, будешь ездить улыбаться))) А дилерам - вот тебе и аргумент для снижения стоимости - замена поршневой, около 200000, вот и торгуйся! Я не говорю, конечно, что Ивека - идеальная машина, у каждой своя болячки есть. Но соотношение - цена - качество - надежность, я считаю - одно из лучших на рынке. Я для себя решил уже давно - следующая машина - только Ивеко. А будут проблемы какие - пиши сюда, на форум, ребята всегда помогут, кто сталкивался, я очень много чего полезного здесь узнаю по ремонту и эксплуатации. Удачи тебе с машиной, если купишь, конечно))

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Спасибо Павел за подробный ответ. Если одобрят цену в 1 100 000 она автоматически моя станет, обратной дороги нет. А там куда выведет...Либо буду радоваться, либо грустить. Но душу греет, относительно свежий год и цена как на пятнадцатилетний тягач.

Пожалуйста)) Я свою брал в апреле 2011 за 1 300, так она 2002 г.в. Эту бы я с радостью забрал и за 1 200, если состояние хорошее, надо брать, в движок один раз вложиться, и будет она ходить, остальное мелочи, все делается, когда вникнешь в машину, ничего там сложного и в электронике нет, проверено!

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Павел Терентьев писал(а):

Пожалуйста)) Я свою брал в апреле 2011 за 1 300, так она 2002 г.в. Эту бы я с радостью забрал и за 1 200, если состояние хорошее, надо брать, в движок один раз вложиться, и будет она ходить, остальное мелочи, все делается, когда вникнешь в машину, ничего там сложного и в электронике нет, проверено!

Завтра подписываю договор купли-продажи. Цену в 1 100 000 рублей продавил. Как заберу отпишусь. Пробег оказывается чуть более полмиллиона километров, сделаю короткий пробный рейс, посмотрю как она едет. А потом уже буду реанимировать. Ещё раз спасибо за поддержку и помощь.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

если честно смущает такая цена, год и пробег! дай бог что бы без крупных косяков, в т.ч. с документами! как раз по годам может попасть под конструктор!

	chimaton писал(а):
	если честно смущает такая цена, год и пробег! дай бог что бы без крупных косяков, в т.ч. с документами! как раз по годам может попасть под конструктор!

с этим проблем нет. Косяки могут быть только в техническом плане, для этого поеду на диагностику к дилеру( хотя я им совсем не доверяю).

Дмитрий Сумин писал(а):

Павел Терентьев писал(а):

Пожалуйста)) Я свою брал в апреле 2011 за 1 300, так она 2002 г.в. Эту бы я с радостью забрал и за 1 200, если состояние хорошее, надо брать, в движок один раз вложиться, и будет она ходить, остальное мелочи, все делается, когда вникнешь в машину, ничего там сложного и в электронике нет, проверено!

Завтра подписываю договор купли-продажи. Цену в 1 100 000 рублей продавил. Как заберу отпишусь. Пробег оказывается чуть более полмиллиона километров, сделаю короткий пробный рейс, посмотрю как она едет. А потом уже буду реанимировать. Ещё раз спасибо за поддержку и помощь.

Ну можно поздравить Вас с вступлением в ряды счастливых обладателей Ивеко))) Не теряйтесь, пишите о результатах и первых впечатлениях об эксплуатации авто.

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

спасибо, куда я без советов и помощи бывалых. Предполагаю, что придётся колоссальную работу провести.

	Дмитрий Сумин писал(а):
	спасибо, куда я без советов и помощи бывалых. Предполагаю, что придётся колоссальную работу провести.

Дмитрий, а там, где Вы машину берете нету ничего интересного еще на продажу? Что за компания вообще, где Вы машину берете?

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Павел Терентьев писал(а):

	Дмитрий Сумин писал(а):
	спасибо, куда я без советов и помощи бывалых. Предполагаю, что придётся колоссальную работу провести.

Дмитрий, а там, где Вы машину берете нету ничего интересного еще на продажу? Что за компания вообще, где Вы машину берете?

Написал в личку Павел

машинка не у немца в сосновоборске?

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

	Альберт Киляков писал(а):
	машинка не у немца в сосновоборске?

я в лизинговой конторе покупаю.

понял понял.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Всем, здравствовать!
Пишу отчёт о проделанной работе и впечатлениях о машине.
Было сделано:
-заменен сальник, чтобы устранить течь из коробки
-замена сальников передних ступиц
-чистка турбины, форсунок, настройка клапанов
-ремонт интеркулера
-установка эмулятора AdBlue
-замена всех жидкостей, фильтров и масел
-новые аккумуляторы на 225 А/час
-замена всей резины вкруг
-замена тормозных колодок всех
-замена кронштейна переднего амортизатора
Из неприятного:
- расход топлива, около 42 литров (с 20-22 тоннами), но ездили на восток по Байкальским горам и снегу.
- большинство запчастей и расходников только на заказ в Красноярске
- запчасти б/у очень ограниченное количество и часто по "конским" ценам.
Из приятного:
- машину отдал самому толковому водителю, который за годы работы, не ездил только на IVECO. У него впечатления только хорошие, хотя ещё до покупки, отговаривал меня вместе со всем коллективом. Все водители тихонько завидуют, мощности, комфорту и удобству.

В целом машиной доволен, если купят у меня MAN, то буду покупать подобного, только с мотором CURSOR 10 и годом 2010 (есть на примете).

_________________
Stralis AS440S50T/P. 2009 WJMM1VUH40C227552.
Stralis AS440S50T/P. 2009 WJMM1VUH40C227732.
Stralis AS440S45T/P. 2012 WJMM1VTH40C257604.
Stralis AS440S45T/P. 2013 WJMM1VTH40C265367.
Stralis AS440S45T/P. 2013 WJMM1VTH40C265471.

В принципе ни каких серьёзных ремонтов. Судя по тому что кронштейн переднего амортизатора сломан машине давали "овса" по плохим дорогам. А в целом нормальная картина по вложениям в авто бывшее в эксплуатации. Поздравляю со вступлением в клуб довольных обладателей IVECO!

_________________
эксплуатирую Ивеко с 2000 года...