часто срабатывает вентилятор

хрень такая-завел поехал!едиш хоть весь день температура от 85 до 90градусов стоит,ветилятор редко срабатывает(под нагрузкой)
а вот если ехал и встал(заглушил минут а 10-20)и снова поехал то температура стоит 75-80 и через каждые 2-3мин срабатывает вент(заипал уже своим воем)
ВОПРОС ЗНАТОКАМ-В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО????
2 трубки на разширители сдергивал-воздуха нема!!
антифриз в норме Smile

какие ошибки при этом на дисплее пишет ? или бе3 ошибок ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	какие ошибки при этом на дисплее пишет ? или бе3 ошибок ?

никаких ошибок нету Smile

в том то и дело

очень похоже на передний рамный компьютер , если датчик температуры на панели не глючит

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	очень похоже на передний рамный компьютер , если датчик температуры на панели не глючит

на панели ДА глючит Sad

про него я и не подумал!-прочерки показывает а иногда -40.0(в плюсовую погоду) кажет,может подскажеш в чем проблема?

я про датчик температуры антифри3а, а не про датчик внешней температуры -он не имеет отношения к включению вентилятора, а у тебя какого года страл ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	я про датчик температуры антифри3а, а не про датчик внешней температуры -он не имеет отношения к включению вентилятора, а у тебя какого года страл ?

2007г

санька 494 писал(а):

	лапиньо писал(а):
	очень похоже на передний рамный компьютер , если датчик температуры на панели не глючит

на панели ДА глючит Sad

про него я и не подумал!-прочерки показывает а иногда -40.0(в плюсовую погоду) кажет,может подскажеш в чем проблема?

при -40 машина включает вентилятор для того чтоб мотор получил нагрузку и наоборот прогрелся... Если быть точным то начинает примерно при ~-19 (в том случае если антифриз холодный). Так что сочетание херового термостата и датчика наружной температуры вызывает частое включение вентилятора для увеличения нагрузки именно зимой. машина мотор так греть пытается, а не остужать.

_________________
+79934932440

Последний раз редактировалось: Introvert (Сб Ноя 15, 2014 1:19 pm), всего редактировалось 1 раз

двигатель с ECM это все меняет

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Introvert писал(а):

санька 494 писал(а):

	лапиньо писал(а):
	очень похоже на передний рамный компьютер , если датчик температуры на панели не глючит

на панели ДА глючит Sad

про него я и не подумал!-прочерки показывает а иногда -40.0(в плюсовую погоду) кажет,может подскажеш в чем проблема?

при -40 машина включает вентилятор для того чтоб мотор получил нагрузку и наоборот прогрелся... Если быть точным то начинает примерно при ~-19 (в том случае если антифриз холодный). Так что сочетание херового термостата и датчика наружной температуры вызывает частое включение вентилятора для увеличения нагрузки именно зимой. машина мотор так греть пытается, а не остужать.

СПАСИБО!

	лапиньо писал(а):
	двигатель с ECM это все меняет

что это такое ЕСМ?