пневмосистема стралиса

	Альберт Киляков писал(а):
	?????????во как!!!!какой пробег????

у одной 1600 где то.у другой 890 вот на ней будим замученная после питера была.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

у меня 1.400.с копейкой.ни везет толком.и расход большой.у кого узнать.надо туда лезть или нет.......

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

	Альберт Киляков писал(а):
	у меня 1.400.с копейкой.ни везет толком.и расход большой.у кого узнать.надо туда лезть или нет.......

хорошего диагноста надо.и механическую ошибку комп тебе не покажет.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

я их за 4 года кучу перебрал)))))серьезно.человек 10 наверное.что касается надува.все новое.форсы в линейку.компрессия ровно.масло жрет 5-7 л на 35 ткм.х.з че еще сделать......

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

низкий насос новый.давит теперь нормально.

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

	Альберт Киляков писал(а):
	низкий насос новый.давит теперь нормально.

Про форсунки с кем то здесь на форуме была дискуссия на тему того что компьютер может и ошибаться при диагностике форсов, т.е. он пишет что все в норме, а люди снимали, везли на стенд бош, и опа... Форсы мертвые... Я у себя на них тоже грешу, больше уже не на что просто... Если будешь в Краснодаре, заедь к шатуну, он с этими проблемами на раз два разбирается... Сам не был, но люди тут говорят и советуют. Сам хочу попасть в те края! О комп безошибочно может определить только неисправность по электрической части форсунок....

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Павел Терентьев писал(а):

	Альберт Киляков писал(а):
	низкий насос новый.давит теперь нормально.

Про форсунки с кем то здесь на форуме была дискуссия на тему того что компьютер может и ошибаться при диагностике форсов, т.е. он пишет что все в норме, а люди снимали, везли на стенд бош, и опа... Форсы мертвые... Я у себя на них тоже грешу, больше уже не на что просто... Если будешь в Краснодаре, заедь к шатуну, он с этими проблемами на раз два разбирается... Сам не был, но люди тут говорят и советуют. Сам хочу попасть в те края! О комп безошибочно может определить только неисправность по электрической части форсунок....

по компьютеру форсы не посмотришь полная лажа,только стенд.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	Санек писал(а):
	по компьютеру форсы не посмотришь полная лажа,только стенд.

На Евро-4/5 форсы отлично диагностируются.На Е-2/3 сложнее.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 11.02.2015 Сообщения: 3

Доброе время суток! Господа подскажите откуда масло в пневмосистеме, причем очень много и как с ним бороться

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Заменой поставщика воздуха Laughing

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

	Сергей 96 писал(а):
	Доброе время суток! Господа подскажите откуда масло в пневмосистеме, причем очень много и как с ним бороться

т.е компрессор

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

Альберт Киляков писал(а):

	Сергей 96 писал(а):
	Доброе время суток! Господа подскажите откуда масло в пневмосистеме, причем очень много и как с ним бороться

т.е компрессор

и не только компрессор,может и поршневая газы в картер идут давят на компрессор поршень и кольца не выдерживают и сквозь них пробивается масло.

Не тогда бы тормозуха в омывайке была Shocked

	Александр Самара 163 писал(а):
	и не только компрессор,может и поршневая газы в картер идут давят на компрессор поршень и кольца не выдерживают и сквозь них пробивается масло.

Что за бред!!! Это в картере надо чтоб было 10-12 бар!!! При таком давлении у тебя не только кольца в компрессоре не выдержат, но и двигатель самовскроется!!!!

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

puzyrevmikhail писал(а):

	Александр Самара 163 писал(а):
	и не только компрессор,может и поршневая газы в картер идут давят на компрессор поршень и кольца не выдерживают и сквозь них пробивается масло.

Что за бред!!! Это в картере надо чтоб было 10-12 бар!!! При таком давлении у тебя не только кольца в компрессоре не выдержат, но и двигатель самовскроется!!!!

это не бред.это наука.