Евротех Курсор проблема с печкой, холодно в кабине

Уважаемые форумчане, помогите разобраться с проблемой. Ивеко Евротех Курсор 10, 430 л.с. На холостом ходу и на малых оборотах двигателя печка перестает греть, дует холодным воздухом. На оборотах греет нормально, но не слишком горячо, поток воздуха слабоват мне кажется. Рабочую температуру двигатель набирает и держит при движении. Трубки на печку горячие, сам радиатор нет. На машине когда-то стояла мокрая печка Эбершпехер, но сейчас отключена. Снимали трубки которые идут на радиатор печки, на холостых еле подается тосол, при увеличении оборотов тосол подается живее. Это радиатор печки забит? Или все же проблема в том что предыдущий владелец отключил Эбершпехер, а в нем насос циркуляционный стоял.

_________________
Iveco Eurotech MP440E43 Cursor 10

подойди к такой же машине без подогревателя и проложи все патрубки также.на твоей много было термостат обратный клапан два электро клапана .скорее всего неправильно отключили.

	Gennady писал(а):
	подойди к такой же машине без подогревателя и проложи все патрубки также.на твоей много было термостат обратный клапан два электро клапана .скорее всего неправильно отключили.

100%поддерживаю Exclamation

_________________
ивеко стралис 2007г.в 430л.с,мкпп

	Gennady писал(а):
	подойди к такой же машине без подогревателя и проложи все патрубки также.на твоей много было термостат обратный клапан два электро клапана .скорее всего неправильно отключили.

Спасибо за совет. Я об этом и думал, чтобы выбросить лишние трубки и т.д. Теоретически должно помочь. Такое ощущение что помпе просто не хватает мощности продавить всю систему. сама помпа исправна, мотор не перегревается, держит рабочую температуру. А если поставить отдельно перед радиатором печки циркуляционный насос? Все же проще чем всю систему охлаждения переделывать. Эбершпехер стоит на своем месте, может его реанимировать? Хотя не уверен что там есть все части(насос, термостат и т.д.) и не знаю причину его отключения.

_________________
Iveco Eurotech MP440E43 Cursor 10

Serge377 писал(а):

	Gennady писал(а):
	подойди к такой же машине без подогревателя и проложи все патрубки также.на твоей много было термостат обратный клапан два электро клапана .скорее всего неправильно отключили.

Все же проще чем всю систему охлаждения переделывать. Эбершпехер стоит на своем месте, может его реанимировать? Хотя не уверен что там есть все части(насос, термостат и т.д.) и не знаю причину его отключения.

отключение заключается в перекидывании одного шланга и установке заглушки... например большого болта. или заваренной трубы. Естественно после полного демонтажа автономки (что собственно тоже не сложно).можно и реанимировать попробовать если курсор мотор то вполне реально, если для старого 7-киловаттка сложнее.

_________________
+79934932440

на ходу он редко включается если с завода стоит как штатный догреватель.и греет долго 7 квт штатный 16квт самарский\купил недавно рабочий фен эбер.разобрал почистить- 5 тыс фибра-сеточка-свеча- прокладка. а на мокрую всё намного дороже\.реанимация выйдет в стоимость самарского\.поверьте пройденный этап тоже ставил от газели моторчик потом проложил патрубки выкинул мокрую и снял его.

Introvert писал(а):

Serge377 писал(а):

	Gennady писал(а):
	подойди к такой же машине без подогревателя и проложи все патрубки также.на твоей много было термостат обратный клапан два электро клапана .скорее всего неправильно отключили.

Все же проще чем всю систему охлаждения переделывать. Эбершпехер стоит на своем месте, может его реанимировать? Хотя не уверен что там есть все части(насос, термостат и т.д.) и не знаю причину его отключения.

отключение заключается в перекидывании одного шланга и установке заглушки... например большого болта. или заваренной трубы. Естественно после полного демонтажа автономки (что собственно тоже не сложно).можно и реанимировать попробовать если курсор мотор то вполне реально, если для старого 7-киловаттка сложнее.

Спасибо за советы. Буду пробовать разбираться что не так подсоединили. Но циркуляция нарушена это факт.

_________________
Iveco Eurotech MP440E43 Cursor 10

А что это за бачок? Находится в р-не ступенек с пассажирской стороны. У меня он пуст.

_________________
Iveco Eurotech MP440E43 Cursor 10

Зарегистрирован: 12.03.2013 Сообщения: 32

На счт печки ; Слабая цыркулляцыя может быть из-за крана печки если он неполностью открывает заслонку , Там механики многовато заслонка открывается рейкой плюс шестеренки , может быть чуток гдето косит и недооткрывает , Сними центральную часть панэли проверь по возможности механизм , к рейке крана можно добраца сняв блок предахранителей

Revers писал(а):

На счт печки ; Слабая цыркулляцыя может быть из-за крана печки если он неполностью открывает заслонку , Там механики многовато заслонка открывается рейкой плюс шестеренки , может быть чуток гдето косит и недооткрывает , Сними центральную часть панэли проверь по возможности механизм , к рейке крана можно добраца сняв блок предахранителей

Проблема не в этом, снимали трубки до печки, на входе в нее, под капотом, до крана, вот в них на холостых практически не циркулирует, на оборотах циркулирует. Помпа и термостат тоже в порядке, мотор держит рабочую температуру, не перегревается. На днях будем разбираться с патрубками, скорее всего не правильно отключили до меня мокрую печку Эбершпехер.

_________________
Iveco Eurotech MP440E43 Cursor 10