Подшипник зад.ступицы - небольшое предупреждение.

Всем привет.
Предыстория очень короткая: закис трос ручника, отмачивание не помогло. Решил менять и троса, и колодки. Очень долго решал куда гнать на замену: к официалам (ну дороговато), в сервис, но мысли (а вдруг чего...), но с другой стороны - жаба. Жабу всё же задушил и записался к официалам на воскресенье и уже второй день не жалею об этом.
Ну колодки по боку, не об этом. При установке левой ступицы ребята заметили, что лопнула внутренняя обойма подшипника (было две еле заметных трещинки, как они это увидели не знаю, я разглядел только с фонарём, от внутренней части обоймы по диаметру две серповидных трещинки) сколько это было не знаю, ни люфта, ни каких звуков, не грелась, с тормозами нормально всё, ну и сколько это могло ещё продолжаться, тоже предположить не могу. А не жалею по простой причине: подшипник заменён, я успел загрузиться, а если бы поехал в сервис- остался бы без подшипника, по той причине, что магазин у них с понедельника по пятницу,а кто на ремонте можно приобрести.
Предупреждение моё сводится вот к чему: независимо от того для чего снимается ступица, внимательно осматривайте внутренние обоймы подшипника, потому как при прокручивании у меня ни каких звуков не было, несмотря на трещины.
Фото обоймы с подшипником прилагается (коробка с номером от нового), куски от обоймы и ролики улетели при выпрессовке так что, предъявить не могу.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

прикольно,машина 2008 г. ходить и ходить.

_________________
Стралис 430 л.с.10 курсор. 2002г.кпп as троник 12. vin 4257702
в слесаря хочу,но слепой.в электрики тока боюсь.

	Санек писал(а):
	прикольно,машина 2008 г. ходить и ходить.

Сейчас (на снимках), 259600 км, это - левый, заводской. Правый менялся года полтора назад, сначала слетела пружина с сальника, приладил другую, но спустя некоторое время снова потёк и был заменён.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

_________________
35-12 98г

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

Если больной, не надо об этом всем рассказывать.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

serg62 писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

Если больной, не надо об этом всем рассказывать.

да нет пока слава богу здоров. желаю и вам не хварать и удачных ремонтов на ваших выкачивающих денег сто

_________________
35-12 98г

Pashtetus писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

Паш да в курсе я как она снимается. просто человек не понимает что такое сто и что такое свои руки

_________________
35-12 98г

itera писал(а):

Pashtetus писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

Паш да в курсе я как она снимается. просто человек не понимает что такое сто и что такое свои руки

Я в курсе и что такое СТО, и официалы, и гаражные ребята. И к тому же - довольно давно. Из этих трёх я бы выбрал третьих, но "овца" никуда не заходит, кроме СТО или официалов.
Если у тебя есть хотя бы мало-мальские условия для ремонта, СВОИМИ РУКАМИ, я рад. У меня из этих условий только голый асфальт на стоянке + радикулит и прочие прелести шоферской жизни.
Чтобы поменять резинки у теплообменника (антифриз стал течь на холодном) ждал три дня (не на трассе чай): пятница - мелкий, но снег; суббота - дождь; сегодня - упс, кроме ветра ничего - заменено.
Я, конечно, не против если ты под проливным дождём это сделаешь, но я уже вышел из этого возраста, хотя как и все шофера - мазохист; но опять же повторю стоял не на трассе.
Пи Си: и к тому же, эта тема мною создана, для тех кто делает и своими и не своими руками, чтобы просто обращали внимание на внутренние обоймы, не все в курсах таких нюансов. Я честно сознаюсь не поглядел бы внутрь ступицы,несмотря на свой стаж в несколько десятков лет, потому что не было предпосылок обнюхивать подшипник.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

itera писал(а):

Pashtetus писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

Паш да в курсе я как она снимается. просто человек не понимает что такое сто и что такое свои руки

Ну владелец машины которая уже давно отходила свой срок только о кувалде и может разговаривать, а ещё газ, болгарка, сварка вспоминание всех родственников того мудака кто в ремонт вписался не спросив год выпуска.... Ничего личного, но к дельке 98 года без коэффициента меньше 30% даже не подойду, и то только с условием меняем всё на новое, и режем как получиться. Ибо одна нервотрёпка, депрессия от результатов предыдущих ремонтов, и потеря веры в человечество.

Так что сами с кувалдой и песнями.

_________________
+79934932440

itera писал(а):

Pashtetus писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

Паш да в курсе я как она снимается. просто человек не понимает что такое сто и что такое свои руки

Ты зря так человек очень хороший и умный и знаю его лично и давно.Они же не отдельно подшипник показали а в его ступице.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

что-то наподобии http://www.iveco.su/forum/t17352.html&highlight=#117221

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

сколько раз не лазил снималось всё руками!

Introvert писал(а):

itera писал(а):

Pashtetus писал(а):

itera писал(а):

утверждать конечно не буду но ....
как ребята увидели эту трещинку после того как у них эта ступица сначала снималась при помощи официальной кувалды раз 20 Laughing

затем пизданула... раз надцать Laughing

и о чудо мы обнаружили трещину при помощи нашего сверх супер официального оборудования...

она руками снимаеться без кувалды.

Паш да в курсе я как она снимается. просто человек не понимает что такое сто и что такое свои руки

Ну владелец машины которая уже давно отходила свой срок только о кувалде и может разговаривать, а ещё газ, болгарка, сварка вспоминание всех родственников того мудака кто в ремонт вписался не спросив год выпуска.... Ничего личного, но к дельке 98 года без коэффициента меньше 30% даже не подойду, и то только с условием меняем всё на новое, и режем как получиться. Ибо одна нервотрёпка, депрессия от результатов предыдущих ремонтов, и потеря веры в человечество.

Так что сами с кувалдой и песнями.

Судить о состоянии машины по году выпуска-не разумно.Не раз видел свежие машины,в жалком состоянии.Все зависит от владельца.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

На фотке подшипник раздавленный при снятии/установке. Если бы эта трещина появилась до снятия подшипника, она была бы черной от масла/ржавщины. Если что, подшипников этих на ивеках уже менял кучу, предмет знаю. По SKF номера VKBA3551/3552 перед/зад. В случае на фотке перекос при снятии/запресовка в перекос при помощи ступичной гайки - он часто цепляет соединителем обойм за ступеньку чулка. По внутренней обойме подшипник почти без натяга сидит, снятие легким постукиванием, установка руками. Прессуется только в саму ступицу, и то без фанатизма, без чудовищных усилий, можно большим съемником, без пресса. Скорее всего при установке он зацепился, возможно даже рассоединились от дерготни обоймы, и его давили гайкой (вместо снятия и защелкивания соединителя), что раздавило обойму. Еще раз повторяю, по внутренним обоймам он просто плотно сидит, без всяких запрессовок.

_________________
Daily 35С18 '08, 3.0HPT, ц/м спарка