евротроник 2, ПОМОГИТЕ!!!

Приветствую всех форумчан! Проблема у меня состоит в следующем: во-первых выкидывает воздух в картер сцепления и выше восьми килограмм не закачивает в систему; во-вторых выдал кучу ошибок (118, 140, 147, 160, 154, 156, 136, 159, 163, 158). Прошу подскажите куда лезть и что делать.

Мишаня27 писал(а):

Приветствую всех форумчан! Проблема у меня состоит в следующем: во-первых выкидывает воздух в картер сцепления и выше восьми килограмм не закачивает в систему; во-вторых выдал кучу ошибок (118, 140, 147, 160, 154, 156, 136, 159, 163, 158). Прошу подскажите куда лезть и что делать.

ну это пипец пневмочасти робота, но ХЗ чем вам помочь в Хабаровске.

_________________
+79934932440

короче на коленке не сделаю сам как на камазе?

	Мишаня27 писал(а):
	короче на коленке не сделаю сам как на камазе?

НУ как минимум разобрать получиться. Скорее всего сдох клапан внутри, где вы его будете там брать-не знаю, Хотя пневмочасть идентична с американской коробкой Итон Фридомлайн, возможно и найдёте по разборкам, у вас вроде америкосы в основном.
Для ремонта нужно умение паять паяльником а не задницей и аккуратность при сборке, запросто можно не попасть в зацепление валов и чего-нить сломать. Ничего сложного. КСтати в купи продай видел кто-то этот блок клапанов отдельно от коробки продавал. Сча в поиске поищу

_________________
+79934932440

http://www.iveco.su/forum/t17316.html . вот 4 вотография можно купить отдельно как ремкомплект новый, но стоит негуманного количества денег. на 99% процентов вышел из строя один из клапанов в этом блоке.

_________________
+79934932440

Спасибо большое за инфу, завтра сниму разберу, потом отпишусь. Если подходит от америкоса, то мне будет проще

а 163 ошибка по этой же причине? она вроде по АСР что-то там

	Мишаня27 писал(а):
	а 163 ошибка по этой же причине? она вроде по АСР что-то там

я не знаю как вы эти ошибки читали, возможно что-то из памяти выхватили. ПОсему надо устранять все первопричины а потом уже загадки разгадывать.

_________________
+79934932440

http://www.trucktrading.ru/ZFFreedomLine.pdf почитайте. и найдите 10 отличий, кроме блока согласования всё остальное практически идентично,

_________________
+79934932440

ошибки записал по порядку как появлялись на дисплее

	Introvert писал(а):
	http://www.trucktrading.ru/ZFFreedomLine.pdf почитайте. и найдите 10 отличий, кроме блока согласования всё остальное практически идентично,

Да, я так вообще разницы не вижу

интроверт, доброго дня! разобрал блок, достал все клапана, они все вроде ничего, резинки только задубевшие. их замена все решит или еще залезть в исполнительный механизм?

	Мишаня27 писал(а):
	интроверт, доброго дня! разобрал блок, достал все клапана, они все вроде ничего, резинки только задубевшие. их замена все решит или еще залезть в исполнительный механизм?

надо найти тот клапан который стоит первым на подаче воздуха(в углу первый, ну или десятый как кому больше нравится) и с пристрастием его изучить, или заедает или резинка лопнула закрывающая, а так да обслуживание (чистка смазка, замена резинок) может отсрочить замену, если присутствуют следы масла или воды обязательно надо устранить первопричину(компрессор, влагомаслоотделитель), а то рецидив в ближайшее время неминуем.

_________________
+79934932440

а если не исправна катушка, может же не закрывать клапан?

	Мишаня27 писал(а):
	а если не исправна катушка, может же не закрывать клапан?

ни разу не видел неисправной катушки, сердечник может сноситься, это да, но катушка контролируется электроникой и оная давно бы ошибку дала на короткое замыкание или обрыв соленоида.

_________________
+79934932440