габариты и поворотник

Ребята, помогите новичку. Сегодня завелся и обнаружил,что постоянно горят все поворотники. Ни ключом,ни подрулевым не отключаютя. Только если скинуть массу.Облазил все -ничего не нашел.Предохранители и реле поворотов смотрел-щелкают при переключении, но сами лампы при этом постоянно горят. Появилось видимо все это из-за оттепелей и смены погоды на мороз. Аварийка рри включении тоже не щелкает,просто загорается индикатор и все. Где хоть примерно копать? Машина 35s10 1999 года

Думаю стоит сделать FAQ по проводке и первый пункт в нем будет проверить соединения на левом лонжероне рамы и кузова.Может очень много вопросов отпадет.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Спасибо за отзыв. А слева -это если перед машиной стоять?да и когда пытался разобраться: сильно греется подрулевая плата. Наверное все-таки где-то коза.?

	тиныч писал(а):
	Спасибо за отзыв. А слева -это если перед машиной стоять?да и когда пытался разобраться: сильно греется подрулевая плата. Наверное все-таки где-то коза.?

По ходу машины.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Облазил все,что можно -ничего не могу понять. От подрулевой платы идут провода на две реле ,как я понял, переделанные поворотники . Они рабочие - ток на них идет. Кнопка аварийки не закисшая, но не моргает.Разобрал сам переключатель поворотов -дорожка почти стёрлась,но контакты есть. Сама подрулевая плата тоже соответственно перепаяна под эти два колхозных реле и при подключении серой фишки очень быстро и сильно греется.А синяя фишка имеет следы подгорания.Видимо,поэтому и перепаивали. Теперь,вдобавок, дворники работают только в одиночном режиме. Вот я и думаю,что сдохла подрулевая плата или весь этот подрулевой узел.Электриков в нашем "городе" нет. Что делать -ума не приложу. Sad

_________________
35s10 1999г.в.

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

тиныч писал(а):

Облазил все,что можно -ничего не могу понять. От подрулевой платы идут провода на две реле ,как я понял, переделанные поворотники . Они рабочие - ток на них идет. Кнопка аварийки не закисшая, но не моргает.Разобрал сам переключатель поворотов -дорожка почти стёрлась,но контакты есть. Сама подрулевая плата тоже соответственно перепаяна под эти два колхозных реле и при подключении серой фишки очень быстро и сильно греется.А синяя фишка имеет следы подгорания.Видимо,поэтому и перепаивали. Теперь,вдобавок, дворники работают только в одиночном режиме. Вот я и думаю,что сдохла подрулевая плата или весь этот подрулевой узел.Электриков в нашем "городе" нет. Что делать -ума не приложу. Sad

До этого аварийка работала, до этого дворники работали нормально.Похоже гдето провода замкнули именно от релюшек к фонарям. Как понял стрекоза совсем не работает,переделали под две релюхи, правая и левая сторона по одном реле. Разбираешся как подключены реле.те провода что должны идти на поворотники снимаеш с реле и прозваниваеш на замыкание на массу. Нужно в фонарях снять лампочки.Пробуй больше идей нету.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

с электрикой разобрался...Вышла из строя подрулевая плата, сгорели контакты на переключателе дальний- ближний свет. Короче, под рулем был бардак, почти все контакты подгоревшие или подсоединены были от балды. Лишь бы продать.Спасибо всем за отзывы.

_________________
35s10 1999г.в.

тиныч писал(а):

с электрикой разобрался...Вышла из строя подрулевая плата, сгорели контакты на переключателе дальний- ближний свет. Короче, под рулем был бардак, почти все контакты подгоревшие или подсоединены были от балды. Лишь бы продать.Спасибо всем за отзывы.

Привет, подскажи артиеул платы или как ее отремрнтировал. Тажа проблема, горят поворотники и греется переклбчатель

_________________
35S13 2003г.в. ц/мет.
http://www.drive2.ru/r/iveco/838789/