Масляный насос

привет всем.подскажите по насосу давления масла,на холодную его практически не слышно,чуть мотор прогреется с насоса идет шум шестеренок или приводных или нагнетательных.давление на горячую на хх 2,на оборотах до 5.есть ли смысл его менять????

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

Кстати,вскрыли переднюю крышку все приводные шестерни целы!?

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

Зазор между нагнетательными шестерёнками 0,2.подскажите очень горько надо((((

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

Pavel 32 писал(а):

привет всем.подскажите по насосу давления масла,на холодную его практически не слышно,чуть мотор прогреется с насоса идет шум шестеренок или приводных или нагнетательных.давление на горячую на хх 2,на оборотах до 5.есть ли смысл его менять????

у меня курсоре давление на горячую на холостых 3 ,а на ходу 6

_________________
ивеко стралис 2007г.в 430л.с,мкпп

Там 96 год...У Вас ещё всё впереди.. Laughing

Люфт есть между шестернями привода насоса,может из-за этого слишком сильный шум идет?

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

По ходу никто с такой проблемой не сталкивался,я первый!?Или нет желания давать бесплатные советы?пишите в личку

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

Как вы определили ,что шум именно от маслянного насоса?Там куча шестерёнок.Компрессор под нагрузкой до отсечки тоже довольно шумно качает..но Вы пишите,что все шестерни целые. Rolling Eyes

Фиг знает.

	Ustas974 писал(а):
	Как вы определили ,что шум именно от маслянного насоса?Там куча шестерёнок.Компрессор под нагрузкой до отсечки тоже довольно шумно качает..но Вы пишите,что все шестерни целые. Фиг знает.

Слушали прибором типа медецинского стетоскопа,жужжание идет именно снизу от насоса,с. других сторон от передней крышки все тихо,от турбины и тнвд,насоса гура,гены,привода вентилятора тоже тихо.компрессор от 8 Барр до отсечки бренчит как балалайка,но жужжание от этого не изменяется!?

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

0.15 предельный люфт в зацеплении но надо мерить чтоб прижатые были .0.2 не должно быть шума давление можно думать.турбину не слушали?мин на 15 слух пропадёт Very Happy

Геннадий,0.15 в зацеплении приводных или нагнетательных?и что значит (мин на 15 слух пропадает)?

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

в нагнетательных предельный износ 0.15 .про турбину шутка была слушал раз больше желания нет.

Ну да типа бензопилы перед ухом(про турбину)а насос я всё-таки заказал,ценник конечно интересный(20рубасов)но лучше перестраховаться,чем потом жалеть.

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика

шуметь насос с маслом вроде даже присмерти не должен.скорей привод насоса .когда капиталил мотор разобрал насос и на боковинах были круглые полоски . отнес кто шлифует они мне и шестерни и крышки шлифонули теперь давление на холостых 4 на оборотах 6 весь день а летом в жару на холостых 3 на оборотах 5 . падает однако .новый поставишь сразу видно станет гре гремело.а с давлением низким лучше не ездить знаю не по наслышке тоже думал что 4 на оборотах нормально а как в нотяг немного там и до 2 опускается это уже плохо.моторы форсированные удары на вал большие и масло пробивает если слабое давление и получается как без масла работает .

_________________
телефон 89504767960

Я думаю на хх на горячую 2 это норма,а редукционные клапана срабатывают на5,5

_________________
Евростар 96г 375л.с./zf16 механика