эмульсия в сапуне 35с13

Эмульсия в сапуне 35с13 ежу давно на ивеко, уже 3 поменял ивеку, ребят столкнулся с такой проблемой эмульсия в сапуне и на щупе, тосол на месте, в масле тосола нет,отключил (холодильник на масло) попробую съездить в поездку

саляра в масле, сливай масло ищи проблему пока ДВС не угробил

_________________
Запчасти б/у для Iveco Daily, Ducato, Boxer, Master, Trafic, Mascott, Maxity, Cabstar, Transit, и др., моб: +375(29)793-04-03(МТС); +7(977)991-39-02(Теле2) Почта: [email protected]

Да нет вроде 1500 км проехал уже

Масло чистое это эмульсия в сапуне и на щупе, мотор 2.8, обратил внимание что больше в мороз -10,когда потеплее меньше но всеравно есть, ежу на 3 й ивеке на прежних не чего подобного небыло

охлаждающую жидкость вообще не доливаете или все-таки льёте? Не уходит уровень тосола

_________________
Запчасти б/у для Iveco Daily, Ducato, Boxer, Master, Trafic, Mascott, Maxity, Cabstar, Transit, и др., моб: +375(29)793-04-03(МТС); +7(977)991-39-02(Теле2) Почта: [email protected]

Марку масла поменяй, такой эффект всегда на минералке (советской) наблюдал.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Urania 5w30
Синтетика оригинал на нем только ежу, проехал еще 2000 км,антифриз ннаместе из сапуна та-же гадость и на щупе, на самом кончике где уровень нет

в холодную погоду так бывает. это конденсат.

так не должно быть, либо от замены до замены масла много ездишь

_________________
Запчасти б/у для Iveco Daily, Ducato, Boxer, Master, Trafic, Mascott, Maxity, Cabstar, Transit, и др., моб: +375(29)793-04-03(МТС); +7(977)991-39-02(Теле2) Почта: [email protected]

не е..те голову ни себе ни людям. обыкновенный конденсат, его наличие зависит исключительно от климатической обстановки в конкретном регионе.

_________________
+79934932440

	Introvert писал(а):
	не е..те голову ни себе ни людям. обыкновенный конденсат, его наличие зависит исключительно от климатической обстановки в конкретном регионе.

+, сказал о том же. видимо голод общения.

Поддерживаю Интроверта,Сергей не мешай машине работать,придерживайся двух пословиц Laughing

(не доходит через голову-дойдет через карман и вторая-хороший стук наружу выйдет)больше посоветовать к СОЖАЛЕНИЮ ничего не могу

Причина оказалось в следующем, износились точнее усохлись, в двух местах разорвалась прокладки резиновые (второго поддона, или постели) 2 резинки ценой 10$ но чтоб поменять выбрасываем мотор и попутно меняем вкладыши, корень шатун, проехал уже 3000 км, все стало красиво, вода попадает через них в масло, еще я мыл мотор сбивал от соли раз в 3 недели, от туда и эмульсия, услышал море советов но причину выявило вскрытие, всем удачки

Серега79 писал(а):

Причина оказалось в следующем, износились точнее усохлись, в двух местах разорвалась прокладки резиновые (второго поддона, или постели) 2 резинки ценой 10$ но чтоб поменять выбрасываем мотор и попутно меняем вкладыши, корень шатун, проехал уже 3000 км, все стало красиво, вода попадает через них в масло, еще я мыл мотор сбивал от соли раз в 3 недели, от туда и эмульсия, услышал море советов но причину выявило вскрытие, всем удачки

ну тяжело предположить что прокладки настолько ушатаны что с улицы в мотор можно воды налить ...

_________________
+79934932440

Разорваны по полам одна в районе щупа, вторая напротив слива масла с турбины, прокладка стала не резиновой а (сухарь) ломается в руках, постараюсь фото сбросить