Ошибка EDC Warning 2E FMI 02 Отчет.

Всем здрасти. Отчитываюсь по недавно больной теме EDC Warning 2E FMI 02, которую наш любимый модератор, по непонятной мне причине выбросил в помойку, хотя люди там пытались помочь и реально дельные вещи советовали... А потом еще говорят, что люди не пишут, как проблему решили... Естественно, в помойке уже ничего не напишешь, посему поднял тему, чтобы рассказать в чем дело. Напомню суть проблемы: появлялась она странно как-то, когда движок нагревается до 90 градусов, хоть на ходу, хоть если остановишься выпрыгивает 2Е ошибка, горный тормоз не работает, рычажок дергаю, пиктограмма загорается, а эффекта ноль. Остановился, заглушил, завел, все равно выпрыгивает - пропадает, выпрыгивает пропадает, пока движок не остынет до примерно 80-82 градусов. Потом пропадает и не появляется, горный начинает работать. Сегодня опять в этом убедился, шел в подъем, нагрелся до 90 градусов, ошибка начала проявляться, пошел на спуск, включил горный - не работает... Так и спускался, придерживая тормозами,горный был включен... Примерно на средине спуска температура упала до рабочей в районе 80 градусов, тут же ошибка пропала и включился горный, напоминаю рычажок был включен до этого. Все ошибка опять пропала насовсем, горный работает. И такую картину наблюдаю уже неделю! Что может быть? Что означает 2Е 02, как эта ошибка вообще связана с повышением температуры? Пока еду по прямой и температура в районе 80, хоть весь день еду, ошибка не выпрыгивает, горный работает... Ребята, специалисты, кто сталкивался, кто знает, подскажите, где причину искать?
Воот... Напомню в мануале FMI 02 не прописана, посему и задал вопрос на форуме. Потом ошибка стала гореть всегда и перестала пропадать. Дело было в разъеме, где провода входят в головку блока (выпал один контакт, вернее выплавился из пластмассы в разъеме почему то, наверно их за плохого контакта подплавился). За подсказку спасибо Сергею (он же Лапиньо Москва), благо успел совет дать, после которого Introvert назвал все это бредом и слил тему... Оказывается не бред... А изначально выпрыгивала только при повышении температуры двигателя наверно потому, что в разъеме вокруг контакта пластмасса подплавилась и на горячий двигатель разъем тоже нагревался наверное и контат, без того слабый выпадал - но это предположения. Разъем мне сделал все тот же Сергей, который ремонтировал панель в Новосибирске. Теперь все ОК, ошибка больше не беспокоит, всем спасибо, кто принимал участие в решении данной проблемы!

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Павел Терентьев писал(а):

Всем здрасти. Отчитываюсь по недавно больной теме EDC Warning 2E FMI 02, которую наш любимый модератор, по непонятной мне причине выбросил в помойку, хотя люди там пытались помочь и реально дельные вещи советовали... А потом еще говорят, что люди не пишут, как проблему решили... Естественно, в помойке уже ничего не напишешь, посему поднял тему, чтобы рассказать в чем дело. Напомню суть проблемы: появлялась она странно как-то, когда движок нагревается до 90 градусов, хоть на ходу, хоть если остановишься выпрыгивает 2Е ошибка, горный тормоз не работает, рычажок дергаю, пиктограмма загорается, а эффекта ноль. Остановился, заглушил, завел, все равно выпрыгивает - пропадает, выпрыгивает пропадает, пока движок не остынет до примерно 80-82 градусов. Потом пропадает и не появляется, горный начинает работать. Сегодня опять в этом убедился, шел в подъем, нагрелся до 90 градусов, ошибка начала проявляться, пошел на спуск, включил горный - не работает... Так и спускался, придерживая тормозами,горный был включен... Примерно на средине спуска температура упала до рабочей в районе 80 градусов, тут же ошибка пропала и включился горный, напоминаю рычажок был включен до этого. Все ошибка опять пропала насовсем, горный работает. И такую картину наблюдаю уже неделю! Что может быть? Что означает 2Е 02, как эта ошибка вообще связана с повышением температуры? Пока еду по прямой и температура в районе 80, хоть весь день еду, ошибка не выпрыгивает, горный работает... Ребята, специалисты, кто сталкивался, кто знает, подскажите, где причину искать?
Воот... Напомню в мануале FMI 02 не прописана, посему и задал вопрос на форуме. Потом ошибка стала гореть всегда и перестала пропадать. Дело было в разъеме, где провода входят в головку блока (выпал один контакт, вернее выплавился из пластмассы в разъеме почему то, наверно их за плохого контакта подплавился). За подсказку спасибо Сергею (он же Лапиньо Москва), благо успел совет дать, после которого Introvert назвал все это бредом и слил тему... Оказывается не бред... А изначально выпрыгивала только при повышении температуры двигателя наверно потому, что в разъеме вокруг контакта пластмасса подплавилась и на горячий двигатель разъем тоже нагревался наверное и контат, без того слабый выпадал - но это предположения. Разъем мне сделал все тот же Сергей, который ремонтировал панель в Новосибирске. Теперь все ОК, ошибка больше не беспокоит, всем спасибо, кто принимал участие в решении данной проблемы!

В чем претензия лично ко мне? Не нравится модератор пишите админу предлагайте другую кандидатуру, я давно отписался о своём лично отношении к данному клубу интеллектуалов от руля...
А перечитав тему где в одну кучу свалили и турбину и бодик и 2Е -02 и черта в ступе и суп молочный, снёс бы повторно. я отписался что такая ошибка не прописана в компе и надо смотреть машину непосредственно,... вы же как баран упёрлись на новые ворота "подскажите никто что ли не знает... жалко что ли.. и тд." да ну нахуй этот форум. Одни кретины, которые двух слов хотя бы на матном русском связать не могут, и попрошайки, которым все обязаны метнуться и помочь.
Arrivederci, варитесь в этом говне сами.

_________________
+79934932440

Introvert писал(а):

Павел Терентьев писал(а):

Всем здрасти. Отчитываюсь по недавно больной теме EDC Warning 2E FMI 02, которую наш любимый модератор, по непонятной мне причине выбросил в помойку, хотя люди там пытались помочь и реально дельные вещи советовали... А потом еще говорят, что люди не пишут, как проблему решили... Естественно, в помойке уже ничего не напишешь, посему поднял тему, чтобы рассказать в чем дело. Напомню суть проблемы: появлялась она странно как-то, когда движок нагревается до 90 градусов, хоть на ходу, хоть если остановишься выпрыгивает 2Е ошибка, горный тормоз не работает, рычажок дергаю, пиктограмма загорается, а эффекта ноль. Остановился, заглушил, завел, все равно выпрыгивает - пропадает, выпрыгивает пропадает, пока движок не остынет до примерно 80-82 градусов. Потом пропадает и не появляется, горный начинает работать. Сегодня опять в этом убедился, шел в подъем, нагрелся до 90 градусов, ошибка начала проявляться, пошел на спуск, включил горный - не работает... Так и спускался, придерживая тормозами,горный был включен... Примерно на средине спуска температура упала до рабочей в районе 80 градусов, тут же ошибка пропала и включился горный, напоминаю рычажок был включен до этого. Все ошибка опять пропала насовсем, горный работает. И такую картину наблюдаю уже неделю! Что может быть? Что означает 2Е 02, как эта ошибка вообще связана с повышением температуры? Пока еду по прямой и температура в районе 80, хоть весь день еду, ошибка не выпрыгивает, горный работает... Ребята, специалисты, кто сталкивался, кто знает, подскажите, где причину искать?
Воот... Напомню в мануале FMI 02 не прописана, посему и задал вопрос на форуме. Потом ошибка стала гореть всегда и перестала пропадать. Дело было в разъеме, где провода входят в головку блока (выпал один контакт, вернее выплавился из пластмассы в разъеме почему то, наверно их за плохого контакта подплавился). За подсказку спасибо Сергею (он же Лапиньо Москва), благо успел совет дать, после которого Introvert назвал все это бредом и слил тему... Оказывается не бред... А изначально выпрыгивала только при повышении температуры двигателя наверно потому, что в разъеме вокруг контакта пластмасса подплавилась и на горячий двигатель разъем тоже нагревался наверное и контат, без того слабый выпадал - но это предположения. Разъем мне сделал все тот же Сергей, который ремонтировал панель в Новосибирске. Теперь все ОК, ошибка больше не беспокоит, всем спасибо, кто принимал участие в решении данной проблемы!

В чем претензия лично ко мне? Не нравится модератор пишите админу предлагайте другую кандидатуру, я давно отписался о своём лично отношении к данному клубу интеллектуалов от руля...
А перечитав тему где в одну кучу свалили и турбину и бодик и 2Е -02 и черта в ступе и суп молочный, снёс бы повторно. я отписался что такая ошибка не прописана в компе и надо смотреть машину непосредственно,... вы же как баран упёрлись на новые ворота "подскажите никто что ли не знает... жалко что ли.. и тд." да ну нахуй этот форум. Одни кретины, которые двух слов хотя бы на матном русском связать не могут, и попрошайки, которым все обязаны метнуться и помочь.
Arrivederci, варитесь в этом говне сами.

Даа.... Ну у Вас и темперамент, заметьте, я довольно культурно изложил, и лично Вас не оскорблял... А вы уже весь форум на ..... послали... По крайней мере - некрасиво. Если Вы специалист с 10 летним стажем, это никак не дает Вам право оскорблять людей, которые знают меньше чем Вы.... А нахрена тогда нужен это форум вообще? Закройте нахрен его, и никто не будет задавать глупых, на Ваш взгляд вопросов.... А лично мне именно тут помогли найти решение многих проблем простые парни, которые методом проб и ошибок, а также с помощью совета бывалых СВОИМИ СИЛАМИ и БЕЗ ОГРОМНЫХ МАТЕРИАЛЬНЫХ ЗАТРАТ решали проблемы, которые официальные дилеры могут решить только методом тыка и тупо заменой на новые многих узлов и деталей..... Авось поможет.... Жаль, что Вы так относитесь к обсуждению проблемы....

_________________
IVECO STRALIS 2002г.в.Cursor 13. КПП Автомат Zf 12 AS2301 Езжу 3,5 года, отличная машина, проблем серьезных не доставляла, пробег 1 580 000. Довольно недорогие запчасти, ремонтопригодные узлы, IVECO еще даст фору многим современным авто!

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

Одни кретины, которые двух слов хотя бы на матном русском связать не могут, и попрошайки, которым все обязаны метнуться и помочь.
Arrivederci, варитесь в этом говне сами.

У тебя,что микросхема перегорела.или диод взорвался.

ЕСЛИ ПРАВДА,Я ТОЖЕ НЕ ПОНИМАЮ НА ХРЕН ЭТО ФОРУМ НУЖЕН.ЕСЛИ ТОЛЬКО ЧТО БЫ РЕКЛАМА БЫЛА ЧТО У НАС В РОССИИ И ЗА РУБЕЖОМ ЕСТЬ РЕМОНТНИКИ И ВСЕ.А ГДЕ ЖЕ ОБСУЖДЕНИЕ,ВАРИАНТЫ,ЭТО НЕ ФОРУМ ПОЛУЧАЕТСЯ. Crying or Very sad

Люди!!! Да поймите наконец, что форумы создаются для конкретных задач!!! Этот для того, что б водитель не замерз, да и машина до сервиса "доползла". А не для того, чтоб под боком у СТО самому ремонтироваться!!! Нужна инфа, поисковик и торренты вам в помощь!!!
Есть форумы где приоритет БЕЗВОЗМЕЗДНАЯ ПОМОЩЬ!!! Там и литературой поделятся!!! И там сидят хорошие спецы!!! Только у некоторых есть девиз: чем глубже теория без азов, тем больше в заказ-наряде нормочасов!!!!
Народ, поймите, сегодня он литературой, по которой без спец знаний окончательно убиваешь авто, делится, завтра он же тебе подскажет телефон эвакуатора: " звони, скажи что от меня, он тебя подешевле ко мне притащит!"

И поверьте это не от злого умысла!!! Просто надо снизить самомнение! Задвиньте свое "все могу и все умею" подальше. И расписывать по пунктам

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

puzyrevmikhail писал(а):

Люди!!! Да поймите наконец, что форумы создаются для конкретных задач!!! Этот для того, что б водитель не замерз, да и машина до сервиса "доползла". А не для того, чтоб под боком у СТО самому ремонтироваться!!! Нужна инфа, поисковик и торренты вам в помощь!!!
Есть форумы где приоритет БЕЗВОЗМЕЗДНАЯ ПОМОЩЬ!!! Там и литературой поделятся!!! И там сидят хорошие спецы!!! Только у некоторых есть девиз: чем глубже теория без азов, тем больше в заказ-наряде нормочасов!!!!
Народ, поймите, сегодня он литературой, по которой без спец знаний окончательно убиваешь авто, делится, завтра он же тебе подскажет телефон эвакуатора: " звони, скажи что от меня, он тебя подешевле ко мне притащит!"

И поверьте это не от злого умысла!!! Просто надо снизить самомнение! Задвиньте свое "все могу и все умею" подальше. И расписывать по пунктам

вот и форумы и создаются что бы осудить,ты зайди на сайт http://forum.truck.ru/ и все поймешь.раньше все тут удалялось когда я книгу тут прикрепил по стралису и ошибки по евростару все удалили.вот так.но потом уже начинали оставаться прикрепленные.

Вот посмотри http://tulatruck.ru/
Там даже отдельный раздел каталог файлов, где и выложена литература!!!

_________________
Stralis 2003г. 10 курсор. vin 4261621.