Потеря мощности

Здравствуйте дорогие друзья!
Проблема описана описана в теме, сильно упала мощность двигателя. Ошибок EDC не выдает. машина 2004 года (vin не знаю, но кажется евро3)
Давление наддува (при езде)не поднимается выше 1.8 бар
Тесты турбины прикладываю

Это тест давления наддува, где красная - давление наддува

Это тест оборотов турбины. Красная обороты турбины. Зеленая и синяя - минимальный и максимальный допуск.
Как видно в допустимые значения укладывается.
Но что не нравится двигателю, где копать, за что зацепиться?

1.8 достаточно неплохой надув для этого мотора, проверь топливную(насос и форсунки), хотя можно и с зажигания начать.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

еще проверьте герметичность клапана моторного тормоза

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 23.05.2014 Сообщения: 126

Denisvv писал(а):

Здравствуйте дорогие друзья!
Проблема описана описана в теме, сильно упала мощность двигателя. Ошибок EDC не выдает. машина 2004 года (vin не знаю, но кажется евро3)
Давление наддува (при езде)не поднимается выше 1.8 бар
Тесты турбины прикладываю

Это тест давления наддува, где красная - давление наддува

Это тест оборотов турбины. Красная обороты турбины. Зеленая и синяя - минимальный и максимальный допуск.
Как видно в допустимые значения укладывается.
Но что не нравится двигателю, где копать, за что зацепиться?

смотрел ваши рисунки в другом посту там угол зажигания мне не понравился.

а зажигание может сбиться?

	Лёнька писал(а):
	а зажигание может сбиться?

может

_________________
"-" на "-" даёт "+"

а как это теперь проверить? и из за этого может мощность пропасть?

долго объяснять как проверяется зажигание, на форуме по этому повожу очень много написано, лучше заедь к проверяльщику, заодно пусть проверит герметичность моторного тормоза.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Какое зажигание, момент впрыска вы имеете ввиду. (но его рассчитывает блок управления исходя из сигналов датчиков, и сам по себе врядли он изменится)
И как его изменить - трамблер подкрутить??? Шучу конечно

Распредвал вертится на шестерне на несколько градусов. Вот проверяльщик и должен посмотреть все ли на месте осталось.а электроника фазу газораспределения не корректирует. На распреде еще форсы завязаны, вот и зажигание тебе!!!

Алексей588 писал(а):

Распредвал вертится на шестерне на несколько градусов. Вот проверяльщик и должен посмотреть все ли на месте осталось.а электроника фазу газораспределения не корректирует. На распреде еще форсы завязаны, вот и зажигание тебе!!!

+1

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Хотите сказать положение распредвала на шестерне сбилось?

трудно вообще о чем-то говорить, также как и ремонтировать по нету, мы всего лишь предположили. Наше мнение сугубо неоднозначно по данному вопросу, поэтому надо видеть авто вживую.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Работать с ивекой надо с тетей изей,ну и кроме наддува там много еще чего.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Там ведь система простая, не так много датчиков. Iveco easy здесь много не даст.
Параметры со всех датчиков можно увидеть и мультимарочным сканером, основные тесты тоже, ошибок блок не выдает.
Не думаю что Iveco easy чем то поможет, блок не видит ничего криминального.
Просто не знаем какими должны быть параметры... на исправной машине наверно надо прокатиться и сравнить...